Also bei mir war es so.
Meinen hatte ich am 4.5.26 bestellt und ausgeliefert wurde er an mich am 11.7.26
Mein auto war zu dem Zeitpunkt, aber schon produziert und aufm Weg zum Schiff die Info hatte ich am 6.5.26. Ende Juni ist er dann in Antwerpen eingetroffen. EZ war am 9.7.26
Der war halt schon vorkonfiguriert und produziert.
Ein Händler der sagt es gab nie längere Wartezeiten wie 5-6 Monate lügt weil ich kenne noch Zeiten bei denen ich auf einem Mazda 3 damals 9 Monate warten musste
CH-60 in der regel habe ich mit nem Reihen Benziner alle 2-3 Wochen getankt.
Jetzt sind es 4 Wochen und 3 Tage gewesen das ich tanken musste. Denke das wir im schnitt so alle 4-6 Wochen sein das ich tanke weil ich doch häufig den fahrmodus Sport wähle und das Auto zwinge Benzin zu nutzen.
Habe heute morgens erstmal getankt.
Super E10 und der Wagen hat bei 38l stop gemacht.
Konnte dann noch knappe 6 Liter nachtanken bis zum zweiten Klick.
Bin mit Elektro und Benzin 821 km weit gekommen
Reichweite zeit er mir jetzt mit vollen Akku und vollen Tank 600km an.
Natürlich habe ich zwischendurch insgesamt 11 mal auf 100% geladen seit dem 11.7
Ist das gut oder geht so?
War heute Morgen irritiert.
Plötzlich leuchtete oben am Spiegel das Symbol für den passenger Airbag.
Ich habe nix verstellt aber er war deaktiviert. Ist mir bei der Fahrt zur Arbeit aufgefallen.
Bin gespannt ob das Ding nachher noch immer leuchtet.
Hatte ihr das auch schon mal.
Weil es nützliche Apps gibt, die man beim Fahren benötigt und die trotz Carplay nicht auf dem Display zu sehen sind
Welche Apps sind das zum Beispiel?
Kannst du da mal paar nützliche aufzählen?
60€ für das Teil ist aber auch ein stattlicher Preis. Muss man ja mal ehrlich sagen.
Hm - warum braucht Ihr überhaupt eine Handy-Halterung, Euer Auto hat doch kabelloses Apple Carplay bzw. android Auto, und kabelloses Laden vorne auf der Mittelkonsole auch? Mein Handy bleibt in der Hosentasche oder liegt vorne auf der Mittelkonsole (zum kabellosen Laden) oder auf langen Fahrten im Ablagefach der Mittelkonsole … .
Was ich so rausgelesen habe weil das Handy doch sehr sehr warm werden würde da keine Belüftung vorhanden ist.
Das ist beim Mazda 6e im übrigen deutlich besser gelöst da ist ein ständiger Luftstrom um das Handy zu kühlen. Hätte mir ehrlich gesagt gewünscht das Mazda da bei den Modellen mit kabellosen laden noch nachzieht ist aber leider nicht passiert.
Ist weiterhin EOBD der zum einsatzkommt da dort unteranderem die Euro 6e Norm berücksichtigt wird.
WWH-OBD ist meist bei Nutzfahrzeugen im Einsatz.
Bei mir passiert nichts, wenn ich ans Auto gehe oder weggehe. Hab das Feature ausgeschaltet. Nicht zuletzt, weil ich immer an der hinteren Türe prüfe, ob das Auto auch wirklich zu ist ... jahrelange Routine.
Mich wundert oft, wie leichtsinnig die Leute darauf vertrauen, daß alles funktioniert, wenn sie weggehen. Da wird nicht einmal geprüft, ob die Blinker blinken. Wie leicht kann man einfach eine Türe aufmachen, ohne daß das einer merkt.
habe das oft bei meinem mazda 6 bin auch so ein kontrolletti. prüfe immer an der hinteren tür aber beim mazda 6 hat man ja auch zum entriegeln den knopf am griff vorne anders kann man nicht entriegeln.
aber ab und zu habe ich auch das problem, dass das Auto sich halt nicht verriegelt wenn ich weg gehe dann steht der wagen offen. Ist halt blöd wenn man sich darauf verlässt und es dann trotzdem nicht funktioniert.
bin gespannt wie ich das mit dem CX60 handhaben werden sobald der da ist.
Alles anzeigenDa passen auch andere Sachen nicht, zum Beispiel Außenspiegel Kollisionstreifen.
Die Außenspiegel haben bereits Kollisionstreifen, Erhabungen aus Kunststoff.
Ventilkappen für die Reifen müssen für Drucksensoren geeignet sein,
andere dürfen da nicht montiert werden.
Viele Grüße,
Norbert
Die Außenspiegel Kollision Streifen sind als zusätzlicher Schutz zum reinfahren in die Garage. Ich bin ein gebrandmarktes Kind da die gedachten Kunststoffkollissionsstreifen falsch positioniert sind.
Die Ventilkappen die ich habe sind geeignet da sonst nur normale Gummi Kappen drauf sind
