Beiträge von Norbertus60

    • 14018 Changelog from 14016


    • While using navigation on toll roads, there may be frequent announcements of "Toll road ahead " with poor voice guidance quality.


    • When using voice recognition for address search in the navigation system, it may search for addresses with Germany instead of the domestic location.


    • While using navigation on the Autobahn, a route number may be spoken in a language different from the set language.


    • When multiple destinations are set in the navigation, the total distance may be not displayed.


    • The voice guidance for navigation in Finnish and German is immature.


    • The speed units on Traffic Sign Recognition (TSR) system may be incorrectly displayed.


    • While using navigation, the speed limits guidance may be incorrectly displayed.


    • When starting navigation, it may take some time for the navigation guidance to start speaking.


    • When searching for navigation, a blank space may appear in the search results.


    • After editing a USB audio playlist, the playlist may not resume playback.


    • DTC U3000:47 may not be cleared unless IG-OFF/ON.


    • The following symptoms regarding the Driver Personalization System have been modified.


    • Manual switching to registered drivers may not be performed just after engine start.


    • The authentication result may not be displayed.


    • The alert screen for operation which is displayed just after IG-ON may continue to be displayed for about 30 seconds.


    • i-ACTIVSENSE system inspection may be displayed unnecessarily.


    • It may not be possible to connect to the iPhone.


    • The CarPlay icon may not be displayed.


    • Smartphone device name may not be displayed in the "Set Phone Connection Order".


    • Mazda Connect operation may not be available.


    • Just after starting the engine, the camera image and other image sources may overlap.


    • Mazda Connect screen may not be displayed when connecting to CarPlay.


    • Mazda Connect may freeze.


    • When changing the listening position settings, the positions of check marks that are not being operated may change.


    Also, bei Porsche werden keine Motoren eingefahren, nur jeder 100te kommt auf den Prüfstand, dann natürlich unter Last.


    Alle anderen Motoren werden trocken gedreht und dabei vermessen. Die Befüllung von allen Flüssigkeiten erfolgt auf dem Montageband.


    Und, 2000 km Einfahren im Werk, jeder Motor vor dem Einbau, einfach nur Unsinn.


    Viele Grüße,

    Norbert

    Wenn es um mein Auto geht, um meine Ansprüche geht und jemand von Mazda für mich anreist, um sich das anzuschauen ...

    ... bleibe ich natürlich mit dieser Person zusammen; Mietwagen hin oder her, da hat der Händler überhaupt nichts zu melden.


    Viele Grüße,

    Norbert

    Fehler tritt wieder auf. Ölstandsmessung kann nicht durchgeführt werden > siehe Fotos. Laut Ölmessstab ist zuviel Öl im Motor. Inspektion war am 13.03.25. das Auto macht mich fertig.

    Oder es ist Wasser dazu gekommen, Zylinderkopfdichtung defekt.


    Die Fehlermeldung, dass die Messung des Ölstandes nicht durchgeführt kann, obwohl alles in Ordnung ist, hatte ich auch schon mehrfach mit korrekter Ölmenge.

    Das liegt dann immer daran, dass die Öltemperatur noch nicht hoch genug ist.


    Auch wurde bei der Messung häufig nicht erkannt, dass der Motor läuft. In der Werkstatt wurde dazu nichts gefunden.


    Viele Grüße,

    Norbert

    Ja, auf jeden Fall den Fehlerspeicher auslesen lassen..


    Hier im Forum hatten wir diesen Fall noch nicht gehabt.


    Die automatische Ölstandsmessung wird auch nicht während der Fahrt gemacht, jedenfalls nicht für uns als Fahrer nachvollziehbar.

    Es wird daher sehr wahrscheinlich um den Öldruck gehen und das sollte deshalb unbedingt überprüft werden.


    Viele Grüße,

    Norbert

    Hallo Stefan,


    das macht meiner definitiv nicht.


    Das letzte Stück bis zur Garage at Home ist bei uns praktisch nur ganz knapp zweispurig und ohne Mittelstreifen und auch sehr kurvig.

    Da habe ich von den Assisystemen noch nie etwas gehört oder gesehen. Die Straße hat allerdings auch keine seitlichen Begrenzungen oder Markierungen.

    Mit anderen Autos hatte ich das auch noch nie. Das würde ich mal beim Händler reklamieren.


    Mein CX-60 hat noch nie versucht, das Auto bei engen Straßen in der Mitte zu halten. Das ist ja auch überhaupt nicht der Sinn von diesem System.


    Viele Grüße,

    Norbert

    Ich bin seit nunmehr neun Jahren mit diesen Assi-Systemen unterwegs und hatte anfangs dann auch große Schwierigkeiten.


    Habe mir angewöhnt, immer mit beiden Händen am Lenkrad zu fahren, auf die Spuren und Markierungen zu achten und auf den Abstand zum Vordermann zu achten.

    Das gelegentliche Auffahren auf den Vordermann, trotz Abstandstempomaten, kenne ich auch.


    Ich finde aber nicht, dass der Mazda da besonders schwach ist. Einzig die Ausfälle des gesamten Systems bei Regen nerven etwas.


    So komme ich heute ganz gut damit zurecht und schalte auch vor Beginn des Fahrens nichts ab. Wenn das Auto etwas macht, was nicht richtig ist, wird eben korrigiert und fertig.

    Ich diskutiere auch nicht darüber, ob er uns nun umbringen wollte oder nicht. Ich bin der Fahrer, das ist meine Verantwortung, ganz klar.


    Viele Grüße,

    Norbert