Beiträge von Norbertus60

    Der CX-60 ist der erste Diesel, wo der teure Sprit getankt wird.


    Vier Diesel davor sind "normal" betankt worden, das waren allerdings auch Dienstwagen (MB-E und BMW 5) mit höheren Laufleistungen als aktuell der Mazda.


    Akos, ich hatte noch nie Probleme mit Ölverdünnung oder Defekten an einem Diesel. Auch mit Benzinern gab es noch nie Stress. Öl wird alle 12 Monate gewechselt, Laufleistung immer unter 20.000 km/Jahr.

    Der Premium-Diesel hat eine höhere Cetanzahl oder wird zumindestens damit beworben. Subjektiv läuft der Motor bei mir mit Ultimate auch ruhiger.


    Nun bleibe ich auch dabei, Verbrauch ist mehr als o.k., vom Motor hört man praktisch nichts und wenn doch, klingt das sehr "harmonisch" ;)


    Viele Grüße,

    Norbert

    Shell V-Power, Aral- und BP-Ultimate; das sind die bekanntesten "teuren" Premium Diesel-Kraftstoffe.


    Im Netz gibt es unzählige Beiträge "dafür" und wiederum unzählige Beiträge "dagegen".


    Ich tanke Aral Ultimate, weil ich auch häufig Kurzstrecken fahre und mir von diesem Treibstoff erhoffe, dass das Verkoken von Teilen im Motor und in der Abgasanlage insgesamt besser im Griff ist.

    Beweisen kann ich das natürlich nicht. Das liegt auch auf der Hand, denn dazu fehlt mir das Fachwissen.


    Viele Grüße,

    Norbert

    Hi T.,


    was willst Du uns sagen?


    Besorge Dir einen CX-60 und freue Dich über dieses Auto. Dann kannst Du den auch ein bischen länger fahren, als einen Leihwagen.

    Und weiter, dann kannst Du Dich auch besser damit beschäftigen, was Du glaubst oder eben nicht glauben kannst.


    Mein Tip: Suche Dir zum Trollen ein anderes Forum!


    Viele Grüße,

    Norbert

    Bei meinen Autos ging das Abschalten der Assi-Systeme schon 2017 nicht mehr, hier Audi, VW, Skoda, etc.


    Das ging damals nur über Diagnose-Stecker, -Gerät und Software bzw. über die Werkstatt.


    Viele Grüße,

    Norbert

    Und mit Kabel kappen ist da nichts, das geht alles über die Audioanlage.


    Das einzige was hilft, ist seinen Fahrstil entsprechend anzupassen und so habe ich das auch gemacht. Tendenziell ist das bei jedem aktuellen Auto so, aber beim Mazda ist es schon ziemlich extrem. Das empfinde ich auch so.

    Mittlerweile ist es aber ruhiger geworden, eben genau wegen der Anpassung der Fahrweise.


    Viele Grüße,

    Norbert

    Nur zur Info,


    beim letzten Rückruf zum Lenkbetriebe hatte ich den Eintrag im Portal und auch die Post vom KBA erst sechs Wochen später (als im Presseportal).

    Und vorher hätte mein Händler auch keine Updates dazu eingespielt. Habe dazu extra mehrfach nachgefragt.


    Viele Grüße,

    Norbert

    Gestern hat das Gebimmel wieder angefangen - Batterie abklemmen ist also nicht die Lösung auf Dauer. Das ziehen der "Room"-Sicherung hat nicht geholfen. Nachdem die Sicherung wieder drin war ging direkt das geläute wieder los. So langsam kekst mich die Karre echt an. Da nutzt dann auch die 7 Jahre Garantie nix wenn Mazda das nicht gebacken bekommt.

    Hi Kendu,


    beschäftige dich mal mit deinem Auto, dann weißt du auch, wie viele Jahre Mazda Garantie gibt und wie man das Problem mit dem Gebimmel abstellt.

    Das Softwareupdate besagt ja nicht, dass die Batterieüberwachung und dessen Warnung eliminiert wurde, sondern das wird nur anders parametriert.


    Viele Grüße,

    Norbert