Beiträge von Norbertus60

Hi Horst,

das hat mit dem Preis überhaupt nichts zu tun und auch nichts mit der Marke.

Der CX-60 ist seit langer Zeit für mich das preiswerteste Auto.

Und optimiert wurde immer etwas, an allen Autos.

Zum Forum und den Foristen: Es ist ja sehr selten, dass es ein separates Forum für ein einziges Fahrzeugmodell gibt.

Üblich sind ja Foren, wo viel gemeckert wird und sich auch Leute tummeln, die das Fahrzeug überhaupt nicht besitzen.

Das ist hier komplett anders. Und deshalb darf es auch mal nett und positiv sein, oder eben, wie in einer Familie.

Euch Allen einen guten Start in die kurze Woche!

Norbert

Hi Ben,

wünsche Dir auch nur das Beste zum Wiederherstellen der Fahrtüchtigkeit Deines Neuen.

Nur Info: Die Mazda-Notruf-Taste ruft keinen Pannendienst oder den Mazda-Service,

somdern den Rettungswagen, d.h., diese Taste ist für medizinische Notfälle.

Viele Grüße,

Norbert

Hat bei uns auch 3 Jahre gebraucht, bis die Routinen bei Allen gleich und richtig waren.

Offensichtlich haben die Fahrschulen das Thema nicht intensiv genug behandelt.

Und gerade bei Automatik-Wagen wird das leider wenig ernst genommen.

Wie dem auch sei, für mich ist die aut. Parkbremse in Ordnung und da rostet beim CX-60 auch nichts fest.

Mein Auto davor hatte das auch und in den 7 Jahren mit diesem Auto, dazu null Probleme.

Viele Grüße,

Norbert

Zitat von nexusband

Wenn wir schon dabei sind...

https://www.amazon.de/Liqui-Moly-3312-Silicon-Fett-transparent/dp/B...

Das hab ich auf meinen Türhaken und dem von der Heckklappe drauf. Kein Klackern/Klappern.

Hi David,

VIELEN DANK!

Heutiger Stand bei meinem Auto: Fahrertür war gefettet; alle anderen Türen nicht; Heckklappe war gefettet.

Heute dann mal alle Haken mit Deinem Fett leicht gefettet und ... kaum zu glauben, der absolute Wahnsinn!

Das Auto war vorher auch schon ruhig, aber es kamen zum "Fahrwerks-Poltern" noch immer leicht höherfrequente Anteile dazu.

Das ganze war nicht zu orten und gehörte praktisch immer zusammen. Das kenne ich auch von anderen Autos, mehr oder weniger.

Das ist nun völlig weg. Am ehesten ist es so beschreibbar, als wenn man sich Hörschutzstöpsel in die Ohren gedrückt hat.

Der ganze Geräuschpegel Innen erinnert mich jetzt stark an meine MB E-Klasse von vor 7 Jahren und das war ein klasse Auto.

Nochmals vielen Dank!

Viele Grüße ais Trier,

Norbert

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Guten Morgen,

ist bei mir auch so, hält aber gut und dort klappert auch nichts.

Habe auch bei anderen Automarken ähnliches gesehen.

Also, für mich ist das in Ordnung!

Viele Grüße,

Norbert

Hi Dietmar,

lt. meinem Werkstattmeister war der Tausch kein Problem.

Ansonsten war es bei mir exakt so, wie von Frieder beschrieben.

Mit etwas Glück geht es über die Software, Reset etc., ansonsten Austausch.

Viele Grüße,

Norbert

Dauerhaft deaktivieren geht nicht, nicht beim CX-60, fertig.

Das steht so im Handbuch, fertig.

Viele Grüße,

Norbert

Hi Sepp,

kann ja sein und ein Unwissender bin ich nicht. Das Lösen der Bremsen bezog ich auf die MA, mal richtig lesen.

Der CX-60 ist ein modernes Auto und hat mit den alten Geschichten, wie eingefrorenen Bremsseilen und

Kondenswasserbildung an Bremsbacken, etc. nichts zu tun.

Ja, wir reden hier vom CX-60!

Viele Grüße,

Norbert

Was für ein Unsinn!

Zuerst mal, die Handbremse löst sich automatisch beim Anfahren.

Da können Mitarbeiter überhaupt nichts vergessen.

Auch in Paris, Barcelona und Mailand muss die Automatik eh in den Parkmodus.

Dass eine Handbremse bei Regenwetter und Waschen, also mit Wasser, festklebt,

ist völliger Unsinn. Das hat auch mit der elektronischen Variante nichts zu tun.

Dass dafür ein Mazda Mechaniker kommen musste (gekommen ist), ist wohl frei erfunden ...

... Oder bring das Auto in die Werkstatt zur Reparatur!

Viele Grüße,

Norbert

Hi Eisman,

das wird auch über die Speichertasten 1/2, sowie in den Schlüsseln gespeichert,

sofern diese Speicher genutzt werden.

Ansonsten bleiben alle HUD-Einstellungen erhalten.

Wenn das HUD nun verstellt wurde und im Schlüssel andere HUD Parameter bereits mit den elektrischen Sitzen, etc. abgespeichert wurden,

werden natürlich beim erneuten Betreten des Autos diese Daten (Schlüssel) dem HUD zugeordnet.

Viele Grüße,

Norbert