Beiträge von Silver Fox

  • Hybrid ja/nein??

    Zitat von Killeronkel
    Also wenn du nur rein elektrisch gefahren bist, solltest du eigentlich kein Benzin verbraucht habe.

    Servus @Killeronkel


    Rein elektrisch ... naja, das habe ich bei dieser Fahrt leider nicht geschafft. (Obwohl ich den allergrößten Teil ganz gemütlich gefahren bin) ;)

    Aber:

    Nur mit etwas mehr Gas an der Ampel. Oder die kurzen 3 km den Berg hoch. Oder die 25 km auf der AB, wo der PHEV, bei meiner eigentlich gemütlichen Fahrweise, den Benziner anspringen ließ.


    Denke mir gerade. Mal flott über die Landstraße oder in die Berge ... da könnten schon ganz andere Zahlen im Display stehen.

    Und ja, da stimme ich Dir absolut zu. Mit einer Solaranlage auf dem Dach kann sich ein PHEV schon rechnen. Ansonsten... :?:

  • Reichweite Akku?

    Zitat von Killeronkel
    Letztens bin ich 64km im EV gekommen. Und ich konnte den Akku bis auf 0% leer fahren.

    Musste eben ein wenig schmunzeln.

    Hatte gestern einen PHEV, während mein DIESEL im Service war. (PHEV-Akku war vollgeladen)

    Ich kann jetzt nicht beurteilen ob meine Aussage hier repräsentativ ist, aber ja, ich bin gestern auch genau 64km mit dem EV gefahren :)

    und die Batterie war dann bei der Rückgabe bei 0%.

    • bin ganz smooth erst 10km durch die Dörfer gefahren (dann Frühstücksstopp gemacht)
    • dann gemütlich 15km weiter durch Dorf/Stadt gefahren
    • kurz 3 km ausprobiert, was der PHEV auf einer Bergstrecke kann (nach 3 km gewendet und mit viel Rekuperation den Berg wieder runter)
    • nochmal 10 km gemütlich durch die Dörfer gefahren (Auto stehen lassen und den ganzen Tag Motorrad gefahren) 8)
    • am späten Nachmittag gut 25 km über AB zum Händler (viel Verkehr, kaum 130 möglich, 5 km 60er Baustelle) also langsames AB-Tempo

    Anzeige im Display bei Rückgabe:

    26,1 kWh/100 km

    2,7 L/100km


    Jetzt kurz nachgedacht und mal die möglichen Verbrauchskosten ausgerechnet.

    Da das hier Off-Topic wäre, hier die weiteren Infos: Hybrid ja/nein

  • Hybrid ja/nein??

    Bin gerstern einen Tag den PHEV gefahren bzw. bin genau 64 km gefahren.

    Wie ich auf die möglichen Kosten und das Fahrprofil gekommen bin, siehe

    • hier im Thread: Reichweite Akku?
    • habe mal 25 Cent für 100%-Ökostrom angenommen (Verbrauch gestern 26,1 kWh/100 km) --> € 6,53
    • habe mal 1,70 € für Benzin (Euro 95/E10) angenommen (Verbrauch gestern 2,7 l/100km) --> 4,59

    Das hätte ich gestern für PHEV und für DIESEL bezahlt (pro 100 km)

    • PHEV: € 11,12
    • DIESEL (mein Verbrauch seit fast 15.000 km (3/4 Dorf/Stadt/Land - Rest AB: durchschnittlich 6,1 Liter Verbrauch = € 10,40

    Somit freue ich mich, dass ich in meiner Wohnsituation und als Privatperson den Diesel gekauft habe.

    Zumal für mich das zuschalten des Benziners "gar nicht" mein Ding war.

    Ich liebe meinen DIESEL und hoffe, dass er jetzt nach dem erfolgten Umbau der hinteren Stoßdämpfer perfekt für mich ist.

  • Fahrwerk (Hinterachse) - Fahrwerksoptimierung / Lösungen

    Zitat von Dietmar

    dirkrs

    Das Bild von David nexusband zeigt aber die Stoßdämpfer vom Diesel AWD = KBD9-28-700E. Beide älterer Stand, die neuesten haben als letzten Buchstaben ein F. PHEV, Diesel AWD und Diesel RWD haben generell unterschiedliche Stoßdämpfer.

    Interessant Dietmar.

    Heute wurden die neuen Stoßdämpfer für meinen DIESEL von fMH hinten eingebaut.

    Vor dem Einbau habe ich noch ein Foto vom Dämpfer gemacht, auf dem folgende Bezeichnung steht. KBD 928 700 F.

    Die ersten 30 km Heimfahrt (überwiegend Autobahn) waren noch zwiespältig. X(

  • Der tägliche "Erfahrungs-Thread"

    Zitat von pat

    Kurzer Bericht zu den getauschten Stoßdämpfer hinten. Wir sind richtig begeistert. Das ganze Auto verhält sich jetzt viel besser.

    Servus Pat. Bei deinem Post kommt ja richtig Freude auf.

    Da wir bei unseren CX-60 das gleiche Produktionsdatum haben, hoffe ich, dass sich dann mein DIESEL genauso gut anfühlt wie dein PHEV.

    Nächsten Dienstag werden bei meinem CX-60 auch die hinteren Stoßdämpfer gewechselt 8)

  • CX-60-Days 2024 (03.05. - 05.05.24)

    Zitat von Giftzwerg

    ich bin mir sehr sicher, dass es eine Neuauflage geben wird ...

    :) ...ich denke aus heutiger Sicht werden wir auch wieder dabei sein und die österreichische Fahne hochhalten.

    (mögliche Termine hierzu hätte ich auch schon) ;)

    Zitat von Giftzwerg

    Aber das is halt wieder im Süden ...

    Ja schon - Einerseits, wenn der größte Teil aus dem Süden kommt, warum nicht.

    Andererseits, wenn wir das Ganze irgendwie in die Mitte legen :/

    (z.B. Fränkische Schweiz oder Unterfranken (Umfeld Würzburg/Bad Kissingen) ... I don`t know?

  • CX-60-Days 2024 (03.05. - 05.05.24)

    Hallo und Servus nexusband

    Ich denke die 1. CX-60-Days sind gut angenommen worden und es war ein schönes, feines Wochenende mit wirklich sehr sympathischen CX-60-Kollegen. Klein, fein und überschaubar. ;)


    Und wie sagt man so schön: Nach dem Treffen ist vor dem nächsten Treffen.

    Ich bin selbst gespannt, ob es ein oder ggf. noch mehrere Folgetreffen geben wird.

    Vielleicht sollte ich mal einen 2025-Thread aufmachen. ;)

  • Verkaufsunterlagen

    Zitat von sparko

    Heute Mittag konnte man den noch konfigurieren, jetzt ist der schon wieder weg von der Mazda-Seite.

    Auf Mazda Österreich ist derzeit ein Stöbern auf der Homepage und ein Konfigurieren möglich.

    Der Einstiegspreis liegt bei uns um € 7.250,- höher als beim CX-60. (meine Wunschkonfiguration endete bei ca. 78.000,- inkl. AHK) =O

    Aber wie Andreas schon geschrieben hat, ist der CX-80 uns auch zu groß bzw. wir brauchen diese Größe eigentlich nicht.