Heute bin ich komplett im "Sport" Modus gefahren.
Speziell das Verhalten Motor/Getriebe ist harmonischer.
Teilt den Eindruck jemand ?
Ja Horst.
Ich habe im Sommer im Urlaub festgestellt, dass der "Sport-Modus" für mich in diesem Bereich besser ist.
-> Alpen, Berge, Kurven (im Stadtverkehr habe ich es aber noch nicht ausprobiert)
Wie gesagt, wenn es etwas kurviger wird und es evtl. in die Berge geht - für mich nur noch "Sportmodus".
Klaus vom Bodensee, das "problem" ist, dass die Updates nicht ohne Auto abgefragt werden können. Nix mit Fahrgestellnummer, der Tester muss mit den Servern in Japan kommunizieren und den Server fragen, gibts für mich ein Update.
Ich glaub so langsam, dass noch keiner von den fMHs die behaupten es gibt kein Update, einen Diesel wirklich an den Tester gehängt haben...
Und genau das glaube ich auch…
Servus nexusband aus Germany 
vielleicht liegt genau hier "der Hund" begraben.
Ich habe nur in meiner ersten Emotion aufgezeigt, dass jetzt schon "mehrfach" von einem Diesel-Getriebe-Update geschrieben wird, was es vielleicht doch schon gibt oder nicht. Wurde ja schon zigfach diskutiert.
Aber für mich, in meiner unbeholfenen Herangehensweise, 
verstehe einfach nicht, warum niemand eine Update-Nr./-Bezeichung ... etc.
nennen kann. Es ist ja nicht so, dass das, zumindest für mich, ein untergeordnetes Thema wäre.
Zum Thema Kommunikation mit den Servern in Japan.
Bei meinem CX-60 wurden am 23.10. die Reifen gewechsel (GJR)
Habe meinen fMH gebeten zu prüfen, ob mein CX-60 in Sachen "Software" auf dem neuesten Stand ist.
Muss zugeben, dass ich nicht nachgefragt habe, wie er den Check gemacht hat.
Jedenfalls hat mein fMH gesagt - hier hast du einen Leihwagen und in 1 ... eher 1,5h kannst du deinen CX-60 gerne wieder abholen.
Kurzum .. ich werde jetzt bzgl. Diesel-Getriebe-Update die Füße stillhalten und abwarten, was in nächster Zeit in diesem Forum Informatives
über das mögliche Update geschrieben wird.
Einmal das Getriebeupdate ( Diesel ) ...
.. nicht schon wieder dieses "Diesel-Getriebe-Update". 
Handelt es sich hier wirklich nur um wiederholte "Fehlmeldungen" oder wissen einige wenige fMH hier einfach mehr als die anderen?
Wenn dies so ist, dann macht bitte Nägel mit Köpfen und fragt doch bei diesen "wenigen, wissenden fMH" nach, WIE dieses Diesel-Getriebe-Update heißt. Sollte doch mit einem Telefonanruf zu erfahren sein.
Ich wiederhole mich. Mein fMH (ist der größte bei uns und mehrfach als bester Mazda-Händler-Österreichs ausgezeichnet) weiß nichts von einem Diesel-Getriebe-Update. DANKE für eine rasche Abklärung, Klaus
Extrem stabil bei 1,94 den Liter
Bei uns gibt es meines Wissens noch keine HVO100 Tankstellen.
Wenn ich jetzt "grob" den obigen Preis mit den aktuellen Dieselpreisen bei uns vergleiche, dann sind das ca. 20 Cent/Liter Differenz.
15.000 km im Jahr
fahre aktuell meinen CX-60 mit 5,5 Liter pro 100 km
Preisdifferenz ca. 20 Cent (Normal Diesel <-> HVO100)
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Mehrkosten somit von ca. 150,- EURO pro Jahr für den HVO100 Diesel
Das wäre es mir wert, wenn die Aussagen über die Umweltentlastung des HVO100 so stimmen (würden)
Kalibrier mal neu
So kann man eine Lenkung neu kalibrieren. Wusste ich nicht.
Wenn das so ist - dann nexusband vielen Dank für diese Info. 
ehrlich gesagt verstehe ich das langsam nicht mehr.
Ja Bernd, das ist sehr merkwürdig.
Ich will und wollte dir deinen Betrag nicht absprechen.
Aber ich habe eben andere Infos von meinem fMH und auch im englischsprachigen CX-Forum finde ICH zumindest nichts.
Daher meine Bedenken und vor allem, ICH hätte auch GERNE ein Getriebeupdate für meinen Diesel,
da ich mit der Schalterei auch nicht zufrieden bin.
Aber vielleicht kannst Du ja aufklären und helfen. Zumindest würde ich mich freuen, wenn DU und DEIN fMH Recht hätten.
Habe ich das hier richtig verstanden, dass die Türeinstellungen an das DPS gekoppelt sind?
Servus Dietmar!
Sehe ich nicht so bzw. ist bei meinem CX-60 nicht so.
Ich habe in den "Einstellungen" alles so konfiguriert (soweit möglich) und dann "diese Einstellungen"
Außer das jetzt der Sitz beim Aussteigen nicht mehr zurückfährt ist alles gleich wie vorher mit DPS.
(zumindest mein Empfinden) Somit sehe ich pers. "den Sinn" dieses DPS nicht mehr.
(lasse mich aber gerne eines Besseren belehren)
Und das gleiche habe ich für meine Frau unter der Nr. "2" und ihrem Schlüssel gespeichert.
..., das sich das Wagen nicht sich nicht mehr verriegelt und ich es per Fernbedienung tun muss....
Servus Dennis.
Vielleicht ist es bei mir nur die Macht der Gewohnheit oder einfach die Sorge, dass mein Auto nicht richtig abgeschlossen ist.
Wie auch immer:
- ich schließe und öffne "immer" mit der Fernbedienung
- gleichzeitig achte ich beim Schließen darauf, ob die Seitenspiegel einklappen und ich das Piepsen höre.
Dann bin ich der Meinung, dass das Fahrzeug für mich verschlossen ist.
.. mein fMH bleibt standhaft, dass es für den Diesel kein Update gibt...
Danke, denn genau das ist auch mein Status bzw. der aktuelle Status meines fMH.
(PHEV - ja / DIESEL - nein)
Aufgrund des Beitrages von Bernd habe ich am Freitagnachmittag noch einmal bei meinem fMH nachgefragt.
Er sagt: Er kennt und hat kein SW-Update für ein Diesel-Getriebe-Update. 
