Ich hab' in der aktuellen Anleitung auch gelesen, dass es ein Ausschalter für die Assistenzsysteme ist?
Aber ich will ja nicht die ganzen Assis ausschalten, ich will nur vermeiden, dass mir der Geschwindigkeits-Assi mit Gebimmel wegen falsch erkannten Tempolimits (und die gibt es bei allen Herstellern reichlich, weil vor allem die Karten nicht aktuell sind) auf die Nerven geht. Also nur kein Gebimmel. Der Rest der Warnungen ist ja durchaus sinnvoll (wenn auch nicht immer 100% zutreffend).
Außerdem finde ich es unpraktisch, dass der Schalter leider im nicht direkt einsehbaren Bereich liegt. Ich habe heute schon Probleme mit dem Schalter, wenn ich ihn doch mal drücken muss. Wenn man ihn vor Fahrtbeginn vergessen hat, muss man den Kopf ziemlich auf die Seite schieben und sich unglücklich vorbeugen, um den zu treffen.
Gerade die deutschen Hersteller haben das wohl gut verstanden. Bei Mercedes am Lenkrad lange die Leiser-Taste drücken oder in der linken oberen Ecke auf dem Touchscreen, direkt neben dem Lenkrad. Geht praktisch blind und schaltet auch nur das Gebimmel ab.
Natürlich gibt es einige Punkte, die individuell nervig sind, und ein paar die mich stören, fehlen sogar noch in der Liste. Ein paar davon kann der fMH abstellen, mit anderen musst Du Dich arrangieren. Aber sowas gibt's bei vielen Autos, nur sind's da andere Sachen.