Beiträge von Montesa

Heute von FFM nach Hause. Temperatur 20°C. 240km Distanz

Akku 15% beim losfahren, ging dann während der AB Fahrt auch ca. 3% runter, Anzeige 1km.

Das war im Winter anders, da gab es 1% bei 25 - 30%

Von der AB runter, ca. 12 Km durch die Stadt, mit 1km Gefälle von 5%. Hatte ich am Büro wieder 12%

Wenn die Temperaturen über 10°C liegen lässt er es zu das die Batterie stärker entladen wird. Im Winter geht er selten unter 20 - 30%, es sei denn man fährt mal so 500 - 600km am Stück. Dann wird der Akku auch warm.

Die Anzeige und der Ladezustand sind abhängig von der Aussentemperatur und wie er gefordert wird, daraus wird die Restreichweite errechnet

Zitat von Juli1311

In Zukunft werde ich einfach im Towing Modus fahren, scheint der optimalste Modus zu sein im Anhängerbetrieb.

Mache ich auch immer mit Wohnwagen, allerdings schalte ich dann auf der AB manuell.

Sonst dreht er die Gänge viel zu hoch aus, was überwiegend nicht nötig ist

So, hab dann am Montag mein neues Lenkgetriebe bekommen und es fährt wieder wie am 1. Tag

Die Lenkung hat vor ca. 6 Monaten angefangen zu hakeln, merkte man in Kreisverkehren. Dachte zuerst das der Lenkassistent spinnt. Der war es aber nicht.

Probleme waren zwischendurch wieder weg, als ich im Dez zur Inspektion war Problem geschildert, beim Abholen dann die Info das man eine neue auf Garantie bestellt hat.

Alles ganz problemlos, schön das es auch so gehen kann

Zitat von PlusHomura80

Danke für die Info, dass Mazda das so strikt ohne Toleranzen durchzieht.

Das würde ich nicht sagen, ist bei den Meisten mittlerweile genauso.

Hatte vor Jahren am Roomster meiner Frau das gleiche Problem, 3 Wochen zu spät gemacht, obwohl noch nicht die Km erreicht waren. Garantiefall abgelehnt, das Intervall nicht eingehalten

Wenn ich sehe was meine Bekannten mit Ihren Hyundais und Kias für ein Theater mit Garantiebedingungen haben.......

Fällt mir gerade noch ein, wenn ich auf die Dateien schaue die auf der Karte sind, ist ein großer Ordner mit dem Namen: WEATHER

Da scheinen diverse Wetterdateien abgelegt zu sein

Jemand ne Ahnung für die sind?

datei.jpgdatei.jpg

So, bin dann auch mal fertig

Nachdem ich dann gespannt habe das man mit der TOOLBOX nicht weiter kommt, sondern die MAPGLOBALADV braucht, hat es problemlos funktioniert.

Keine Ahnung wie lange es gedauert hat, aber nicht länger als 4 Std. da wir Essen waren kann ich keine Zeitangabe machen.

Hardware: MacBook Pro mit integriertem Karten Leser, 100.000 DSL

Zitat von SmartMart

Liegt daran, daß es durch eine Kamera gesteuert wird. Regentropfen führen zu Lichtbrechungen.

Glaub ich Dir gerne, aber warum können es die anderen besser?

Wie gesagt mein alter SUPERB konnte das deutlich besser, bzw perfekt. Dafür war das Licht aber schlechter

Die Leuchtweite funktioniert perfekt, auch das adaptive Licht ist genial.

Bisher hat sich noch keiner beschwert

Leider ist es bei Regen, in welcher Form auch immer, schlecht. Der Sensor steigt permanent aus, wenn man ihn braucht

Da ist wirklich noch mächtig Luft nach oben.

Mein SUPERB mit Matrix Xenon war da deutlich besser......... Zeitsprung 10 Jahre

Heute 2. Inspektion gehabt.

Termin war kurzfristig zu bekommen.

Nichts aussergewöhnliches.

Brutto €464 incl Leihwagen CX80 für €25,-

Rechnung.pdf

Zitat von Mario540i

Also die Steckdose vor der Rücksitzbank hast du doch auch - die geht während der Fahrt. Kabel nach hinten und fertig. Wie hast du das Problem bei deinem vorigem Fahrzeug gelöst? Ich denke mir schon, daß die Mazda Ingenieure sich etwas dabei gedacht haben. Zum Beispiel , daß dauerhaft 1,5kw welche dort hinten gezogen werden die Reichweite/Verbrauch des Fahrzeuges in die Höhe treiben was wieder höhere Emissionen verursacht usw. Gründe gibt es da sicher einige. Schreib doch mal an Mazda Deutschland und frag nach. Antwort dann gerne hier posten 😉

Und auch diverse einfache Lösungen für das Problem.

Wenn Dich das Kabel stört , dann vom KFZ Elektriker eine 2. Steckdose nach hinten verlegen lassen (von der Mittel Konsole verlängern) und dann hast Du hinten auch eine, die während der Fahrt geht. (Zwar nur mit 150W aber das sollte für herkömmliche KfZ Kompressorkühlschränke/Boxen reichen.

Wir haben unseren Fisch filetiert und dann vor Abfahrt tiefgefroren - anschließend in eine ISO Box und damit hat man locker 24h und mehr je nach Qualität der Box bis zu 4 Tage Ruhe ohne jegliche Elektrik für die Rückfahrt.

Kann man alles machen, aber wenn man ein Auto für über 60K fährt und dann diese Optionen mit den Steckdosen nur eingeschränkt zur Verfügung stehen, ist das ärgerlich!