Und WENN man schon warnen will, dann davor, daß es immer noch I... gibt, die ihre Füße auf's Armaturenbrett legen.
Aber das machen die nur solange nichts passiert. Wenn die Beine oben sind und die Airbags lösen aus dann tuts richtig weh….
Beiträge von KFL
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Dass die unterschiedlichen Werte der Drehzahlsensoren von VA und HA die Ursache für das Problem sind, war und ist auch mein Verdacht.
….und diese Sensoren müssen ihre Werte ja auch nicht zwangsläufig von Allrad abgreifen. Es gibt ja auch andere Datenquellen wie z. B. ABS
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Der neue CX-5 hat mich tatsächlich sehr überrascht
David hast du den neuen CX5 „in Natur“ gesehen? Ich hatte letzte Woche die Gelegenheit mit dem Monteur meines Vertrauens den neuen CX5 genauer zu begutachten. Rein optisch und vom Raumangebot ist er sehr gut. Die Innenaustattung kommt aber z.T. billig rüber. Innen sehr viel (Hart-). Plastik, keine physischen Schalter, kein Druck-Drehschalter. Alles wird über das Riesendisplay gesteuert. Manchen gefällt es sicher, mir nicht.
Auch der Motor mit seinen 141PS mag zum Cruisen gut sein, aber ist mir etwas schwach. Mein erster CX5 aus 2020 hatte auch nur 150 (Diesel-)PS und den hab ich ganz schnell wieder abgestoßen.
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Ich komme gerade zurück aus Südtirol. Die Blitzeranzeigen im Navi waren eigentlich immer recht akkurat, allerdings nur als akustischer Warnhinweis und eine kleine Anzeige links mittig im Navi. Auch bei der Fahrt durch Österreich war die so. Sehr empfehlenswert ist übrigens auch der Saphe mini da er „richtige“ Anzeigen hat und z.B. auch bei Sektion Control die Durchachnittsgeschwindigkeit anzeigt.
Die Blitzerwarnung war allerdings beim CX5 definitiv besser.
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Ich habe das absichtlich auch noch nicht gesäubert da ich noch auf einen Anruf vom fMH warte. Ich habe mir nämlich im Urlaub mein rechtes (inneres) Rücklicht zerstört und warte auf Ersatz.
Wenn das Rücklicht gewechselt werde ich ihm das mal zeigen. Mal sehen was er dazu sagt.
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So sieht es bei mir aus.
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Soll ich sie dir weiterleiten?
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Ich finde es auch gut, beides. So bleibt man wenigstens im Gespräch
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Kann ich auch nur bestätigen. Ich nutze noch ein „altes“ iPhone12 Pro. Die App lief schon auf dem vorherigen CX5 problemlos und das tut sie auch weiterhin. Einzig das Problem vor einigen Wochen als nach einem up Date eine Neuinstallation notwendig war. Aber selbst damals reichte eine Anmeldung mit den Log in Daten und alles war wieder da.
Das ist auch der Grund warum ich am Freitag etwas irritiert von der Mail von Mazda war.
Alles anzeigenBei mir läuft die App seit 3 Jahren auf 2 iOS Phones und 3 Android Phones ohne jegliche Probleme oder Instabilitäten, sowohl im WLAN, als auch im LTE/5G Netz.
Dann stimmt also bei dir irgendetwas anderes nicht. Mal die App komplett deinstallieren, vor allem vorher den App-Cache löschen. Dann das Handy neu starten und die App neu installieren.
Dann wird das in Ordnung sein oder du hast ein grundlegendes Problem mit deinem Betriebssystem im Phone, z.B. komplett veraltet oder beschädigt.
Viele Grüße,
Norbert
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Soweit ich weiß werden diese Informationen nur in der Mazdadatenbank hinterlegt. Einen Beleg oder Nachweis erhält man als Kunde nicht.
Ist mir eigentlich auch recht egal. Für mich war wichtig damals schnell ein neues Lenkgetriebe, bzw. Stoßdämpfer bzw. AGR Klappe zu erhalten.
Da sich der Austausch nicht auf die Garantie auswirkt ist mir das ziemlich egal ob ich dazu noch irgendwelche Nachweise erhalte.
