Der ADAC empfiehlt, Winterreifen ab einer Profiltiefe von 4 mm auszutauschen, da der Bremsweg länger wird und die Haftung in Schnee und Eis erheblich abnimmt. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt zwar nur 1,6 mm, diese bietet jedoch keine ausreichende Sicherheit mehr für den Winterbetrieb.
Dietmar, das empfiehlt der ADAC. 4 mm sind schon grenzwertig, wobei ich denke 60 Tkm sind für Winterreifen schon sehr gut.
muß man die Zinsen, die während der Finanzierung anfallen, wieder abziehen. So ist das eine Milchmädchenrechnung.
..so ist es. Als ich meinen kaufte habe ich mit dem fMH mal gerechnet was welche Variante (Cash oder Finanzierung) mit allen möglichen Rabatten am Ende kostet. Die Finanzierung sah am Anfang verlockend aus, aber insgesamt war sie dann doch einige Hundert Euro teurer.
Fazer ich würde das nicht übermäßig verkomplizieren. Einfach dein aktuelles Profil im DPS löschen und neu anlegen. Vor dem Speichern alle gewünschten Einstellungen entsprechend Deiner Wünsche anpassen und dann abspeichern. Ich bin auch der Meinung die HUD- Settings werden im jeweilige Fahrerprofil mit abgelegt. Zumindest habe ich das nach einem Fahrerwechsel mit meiner Frau noch nicht nachjustieren müssen.
Ansonsten auch gern mal die Suchfunktion im Forum in Anspruch nehmen.
Jörg, ich kann mich dem zum DPS gesagten nur anschließen. Bei mir funktioniert es recht zuverlässig. Einzig bei ungünstigen Lichtverhältnissen ( z.B. Sonne direkt von vorn) zickt das System manchmal.
Wenn du Einstellungen korrigieren willst geht weil sie nicht optimal sind geht das ohne Probleme. Du solltest nur danach in den Einstellungen des DPS diese Änderungen in deinem Profil speichern.
Ansonsten kann ich auch nur empfehlen dich mit dem verbotenen Buch intensiv zu beschäftigen.
Bei mir geht’s auch wieder los. Vorher nachgeschmiert, dann Kappen montiert, aber jetzt knarzt es wieder, vorn und hinten. Aber nur wenn ich langsam fahre. Werde wohl meine Fahrweise umstellen müssen und nicht so oft langsam fahren….
Mir sehen die Risse auf Dietmars Bild eher wie ein „Ermüdungsbruch“ aus. Ich habe mir die Kanten bei meinem Sitz mal näher angesehen. So scharf sehen die bei mir nicht aus.
Also ehe ich hier in Panik verfalle warte ich doch lieber erst mal ab.
Nur so eine Frage: Warum schließt Ihr beim Kundendienst das Auffüllen des AdBlue aus? Was macht Selber-auffüllen für einen Unterschied
Frank, warum soll ich das AdBlue nachfüllen lassen wenn noch genügend im Tank? Das ist der erste Grund, der Zweite ich behalte gern den Überblick wie hoch der Verbrauch ist. Kostenseitig wird es keinen Unterschied machen, der fMH meinte mal sie berechnen nur die Materialkosten, ohne Aufschlag.
Wenn ich selbst AdBlue nachfülle mache ich das an der Tanke, erst ca. 5 l dann nach ca. 500 km bis zum Anschlag. Das hat bisher immer gut geklappt.
Ist die WEBASTO Standheizung nur eine Luftheizung oder mit dem Kühlmittel verbunden?
Ist eine Wasserheizung. Einfach mal im Standheizungsthread hier im Forum stöbern.
Das mit der Liste und dem vorab Zusenden ist eine prima Idee.
Ja, mit der Vorabliste hat mein sehr engagierter Werkstattmeister genügend Zeit sich bereits vor der Inspektion und ohne Zeitdruck über eventuelle Up Dates oder Problemfixes zu informieren, ggf. auch schon Teile zu bestellen.
