Aber bei BMW nerven die ständigen neuen Versionen der App mit Neuinstallation und Neuanmeldung - außerdem hat es gefühlt ewig gedauert - ehe mal ein Befehl oder ein Navigaionsziel im Auto angekommen ist. Redet euch das nicht immer so schön mit den deutschen Premiummarken - auch die kochen nur mit Wasser und haben Probleme.
Das ist alles nicht so schön, wenn da mal was nicht funktioniert - aber letztendlich reine Komfortprobleme.
Das Problem hatten hier Einige und bei allen war es nach dem Update behoben.
Connect 14018 sollte das verbessern
Dann würde ich wechseln, wenn sie sich so anstellen. Aber echt komisch, wenn du schon so lange dort Kunde bist.
Idealerweise sollte man da etwas beanstanden - als da wäre zum Bsp die fürchterliche Personenerkennung , die so gut , wie nie funktioniert. Gibt auch noch weitere Beispiele, welche zu einem kostenlosen Upgrade über die Garantie führen sollte. Hast du deinen Mazda dort gekauft ?
Das geht beim Diesel alles nicht - nur Zuschließen und Kontrolle der Statusinfos - von daher beim Diesel wirklich entbehrlich. Als PHEV Fahrer würde mich das auch mehr stören 
Das glaube ich eher nicht, habe gerade mal den Kfz Steuer Rechner benutzt und hier wird nur nach PKW/LKW usw. unterschieden und nach Hubraum und CO Wert berechnet.
Takumi, Homura mit Ausstattungspaketen 405 , kommt noch zusätzlich Panodach dazu dann 407, Exclusive sind günstiger - ist einfach so.
Nein - bisher hat die Heckklappe nicht gestreikt bei mir. Höre ich auch zum ersten Mal
Bridgestone Alenza 001 235/50/20 100W - Fahrzeug wurde mit diesen Reifen ausgeliefert.
Bin jetzt extra nochmal zum Auto 🤣 wegen dir - Karl 😉👋🏻
Wenn ich mich recht entsinne:
Laut Alexander Bloch (ams) liegt der Leistungsunterschied lediglich am Ladedruck.
Die 54PS, die der AWD mehr drückt, werden wohl zu weiten Teilen im Antriebsstrang verpuffen.
Also der Hecktriebler würde mit dem vollen Ladedruck sicher gut marschieren
Da der AWD auch als Hecktriebler arbeitet , solange genug Grip vorhanden ist würde ich die Verluste deutlich niedriger einschätzen. Was Herrn Bloch angeht - ich mag den auch - würde ich mich auf solche Aussagen trotzdem nicht verlassen. Ich glaube nicht, daß nur ein einziger Parameter - Hier Ladedruck - ausreicht. Die Kennfelder - von denen es mittlerweile wirklich sehr, sehr viele gibt - unterscheiden sich mit Sicherheit nicht nur im Ladedruck. Und ob Materialgüte der Komponenten, Öldruck usw, usw, wirklich identisch sind, weiß nur Mazda selbst.
