Update: Am 02.06. kommt er nach Leverkusen, eine Sicherung im Hochvoltakku müsse getauscht werden.
Das wären dann über 4 Wochen Werkstatt von ca. 11 Wochen seit Auslieferung.
Wenn jemand Erfahrungen mit Rücktritt vom Kaufvertrag hat, gerne privat mal schreiben. Danke.
Hast Du Rechtschutz? Dann anmahnen wenn nichts passiert kannst Du wandeln
Moin, ja ich kann nicht klagen was den Verbrauch angeht. Ich fahre oft auch schnell und hatte mit dem Kodiaq RS zuvor auch 8,6L als Verbrauch.
Der Diesel würde mit dem Anhänger vermutlich noch deutlich unter dem PHEV liegen
Hallo zusammen
Mich würden eure Verbräuche am CX-80 interessieren. Wir haben einen PHEV Homura Plus und bisher einie Situation getestet.
Alltag mit Normal Modus im bergigene Sauerland 4,7L mit Akku halb geladen Arbeitsweg 27km einfacher weg. Lade nur zuhause mit PV
Kann auch rein elektrisch fahren ca 50km macht mir aber nicht soviel Spaß
Viel Autobahn mit Akku geladen und zügige Passagen ca 6L
Das gleiche mit leerem Akku 8,8L also auch 160-180 wo erlaubt
Wohnwagen 1,2T mit Akku geladen auf 500km ca 11L 100kmh
Wohnwagen Akku ungeladen mit Charge Modus 15L bei 100kmh
Finde ich echt ok
Am Montag habe ich meinen CX80 PHEV Homura Plus abgeholt und schon die ersten 800km gefahren.
Fahre ihn noch etwas schonend max 2/3 Drehzahl obwohl ich nicht ans einfahren glaube,
Aber trotzdem nicht langsam und auch mal 160 auf der Bahn und trotzdem bei unter 9L ohne den Akku bisher laden zu können.
War am Anfang nur halb voll und bin die Woche viel unterwegs, nächste Woche bin ich im Büro und werde mal den Verbrauch mit Akku sagen können
Fotos kann ich euch leider keines zeigen da max 1MB erlaubt sind
Heute morgen beim einsteigen von "Störung Hybridsystem" und freundlichen Warntönen begrüßt worden. Auto fährt aber ganz normal, auch EV. CX-80, hat jetzt 2500 km.
Es soll mittlerweile eion Update geben hat wohl was mit ner Pumpe und den Akkus zu tun. Bei mir war es so das er solange gefahren ist bis ich angehalten habe.
Berichte mal was der Händler sagt
Moin, habe noch Thule Dachträger und würde gerne neue Adapter kaufen.
Einer ne Idee welche passen außer die von Mazda?
Nachdem feststand, dass es länger dauert, hab ich einen Leihwagen bekommen. Den fahre ich immer noch, bis mein "Neuer" ausgeliefert wird, hat gut geklappt. Wie mein Händler das mit Mazda abrechnet weiß ich nicht, interessiert mich auch nicht. Von MAZDA selber habe ich noch keinen Mucks gehört.
Ist aber schon ein Downgrade vom CX80 zum EV6, wäre der EV9 nicht eher was gewesen?
Im Zugbetrieb ist die Reichweite leider unter 200km bei nem 100%Akku
Der CX80 bei meinem Händler steht auch noch rum und darf nicht bewegt werden, Mazda hat noch keine Lösung.
Der User hat keinen CX-60 mehr. Er hat sich angemeldet, weil zumindest das Forum hier besser ist als dasjenige seines neuen Fabrikats. Was für einen Erkenntnisgewinn seine Beiträge bringen, nachdem seit seiner Rückabwicklung des Modells der ersten Generation auch für diese zig Updates angeboten wurden, bleibt dem jeweiligen Betrachter überlassen.
Also ist der Wagen ohne den Fehler zu beheben Rückabgewickelt worden? Das hört sich ja echt nicht gut an
Mein CX-60 hatte das auch. Nichts ging mehr. Der Fehler ist übrigens während der (langsamen) Fahrt aufgetreten und nach dem Anhalten ist er nicht mehr gefahren. Mit genau den selben Fehlern. Ließ sich auch nicht mehr bewegen. War damals irgend ein Fehler im Ladesystem. Hatte damals auch erst knapp über 1000km gelaufen. Ist gleich nach dem Losfahren vom Hof passiert.
Was ist raus geworden?
