Beiträge von KTS

Ich klemme mal die Batterie kurz ab. Wenn das nichts bringt muss ich mir doch noch was anderes überlegen. Also das hatte ich noch bei keinem anderen Auto.

FRX danke, aber das Update wurde bei mir anscheinend schon aufgespielt, weil ich mich hier schon einmal beschwert hatte.

Hallo, vielleicht könnt ihr mir kurz helfen. Da ich momentan nicht so viel Auto fahre, kann es sein, dass der Dicke schon mal ein bis zwei Wochen nur in der Garage verbleibt. Leider habe ich dann relativ schnell wieder dieses 12 Volt Gebimmel. Meine Idee, die Batterie zwischendurch mit einem Batterieladegerät fit zu halten. Auserkoren habe ich ein Ladegerät von CTEK, hierfür gäbe es auch einen Adapter um über eine 12V Steckdose zu laden. Das hätte für mich einen enormen Vorteil wegen der beengten Verhältnisse in der Garage, müsste ich nicht über die Batterie im Motorraum gehen. Hat hier schon wer mit so etwas Erfahrung gemacht? Funktioniert das mit der 12V Steckdose in der Fahrgastzelle, hat die auch Strom wenn das Auto steht?

Das wäre der Adapter

https://www.amazon.de/CTEK-LED-Anzeige-Batterieladezustands-Blei-Sä...

Danke euch!

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kurze Frage in die Runde. Bei mir ist eigentlich immer CarPlay imVordergrund, wenn ich im Hintergrund DAB laufen lasse, dann wir mir unten am Bildschirm kurz der Titel und Interpret vom aktuell gespielten Radiosong angezeigt, aber nur beim ersten Song. kann man das irgendwie dauerhaft einstellen?

1. DCC
2. Beheizte Windschutzscheibe
3. Massagesitze
4. Eigene Konfig für den Digitalen Tacho erstellen zu können
5. USB am Dachhimmel für Dashcam Anschluss

ich fahre auch nicht viel, meist unter 15.000 KM im Jahr dabei auch einiges an Kurzstrecke. Ich seh das entspannt

Zitat von brokerx

Hallo zusammen,

kurze Rückmeldung nach Behebung der oben aufgezählten Probleme.

1. Kofferraumschlosswechsel: Das Klappern bzw. knacken hat endlich sein Ende gefunden. Spitze.

2. Stoßdämpfer hinten: Ein Traum. Bekomme Tränen in den Augen. Das Auto liegt super auf der Straße. Kein nachwippen oder ähnliches. Ein ganz neues Fahrgefühl.

3 Schiebedach: Endlich ist das Klappern weg. Die haben da etwas neue montiert. Eine Art Abdeckung. Gab es in der Form vorher nicht.

4. Updates scheinen auch gemacht worden zu sein. Das iStopp ist nun viel Geschmeidiger als vorher. Segelmodus auch öfter.

5. Die Toyo Reifen habe ich ebenfalls mit Michelin CrossClimate ersetzt. Ein vieeel besseres Fahr- und Lengefühl. Mit den Toyo war ich ehrlich gesagt nie zufrieden.

Jetzt fühlt und fährt sich das Auto auch so wie ein Premium Light. Ich bin super glücklich.

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Gerade Dein Punkt 5. kann ich voll bestätigen. Allein durch den Tausch der Toyos fühlt sich mein Auto wesentlich besser an.

ist ja wie immer eine Geschmacksache, aber ein Bodykit passt zu so einem Auto nach meiner Meinung nach 0,0

Zitat von hjg48

Moin KTS,

sorry, aber du zweifelst zu unrecht!

Eine freundliche Anfrage bei meinem sfMH ergab, ... diese Blende ist selbstverständlich als Ersatzteil erhältlich.

Cool, hätte ich nicht gedacht

Zitat von Silver Fox

Hallo und Servus Soulreaver

.... Ist es so schlimm auf der nassen Fahrbahn? -> für mich NEIN!

Ohne jetzt die Bewertung des ADAC gelesen zu haben, kann ich folgendes Urteil abgeben.

Unser CX60 ist ein Allradler. Dadurch fällt ein mögliches Unter- bzw. Übersteuern nicht so ins Gewicht bzw. fällt normalerweise gar nicht auf.

Mein kurzes Fazit:

• Bei Schnee und Eis hatte ich damit keine Probleme und die Performance war mindestens auf der Höhe eines guten Winterreifens.
• Im Sommer, bei trockener Fahrbahn, Sommerhitze, ist mir beim Kurvenfahren aufgefallen, dass der GJR mehr Profil hat als die Sommerreifen. Vor allem wenn man flott in Kurven fährt, ist ein leichtes Rubbeln vorhanden. Und in Kurvenfahrt macht er sich bei heisser Fahrbahn mit einem leichten "Reifensingen" bemerkbar. Aber alles im sicheren Bereich.
• Ich finde, bei nasser Fahrbahn ist der GJR besser als der Original-TOYO.
  • Lässt er sich unpräzise steuern - für mich nicht wirklich bzw. ich habe leider keinen Vergleich, ob ein andere GJR hier besser ist.
  • Lässt er Federn: stellt sich die Frage, was und wie ist das gemeint. Ich finde, der Michelin GJR ist ein ziemlich guter und zugleich gutmütiger Reifen, der mich pers. in allen Fahrbereichen überzeugt hat.

Die beim ADAC können selbstverständlich viele Reifen parallel testen. Die Frage ist allerdings, mit welchem Fahrzeug (Front, Heck, Allrad) sie getestet haben.

Denke aber, egal ob "Michelin CrossClimate 2 SUV oder Pirelli Scorpion All Season SF2" -> damit kannst du nichts falsch machen.

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bis auf das Fazit bei Schnee und Eis (weil ich das bisher nicht hatte) kann ich Deine Einschätzung voll Unterschreiben. Die Michelin sind deffintiv besser zu fahren als die Toyo.