Beiträge von Rolf von Reichstaedt

Kurzes Update.

Die Werkstatt hat ja viele weitere Marken unter einem Dach. Mir wurde heute ein fabrikneuer Subaru Forester Platinium für die nächsten Monate übergeben. Sollte die Reparatur nicht in den nächsten 2 Monaten erfolgen, hat mir die Werkstatt selbst die Rückabwicklung angeboten. Nach einer Probefahrt hat der Werkstattleiter noch andere Unzulänglichkeiten festgestellt und meinte, dass dieser CX 60 ein komisches Eigenleben hat. Mal warnen die Systeme, dann in der gleichen Situation wieder nicht. Also ziemlich spuki das Auto.

So, meine Mildhybrid Batterie ist seit 01.05.26 auch kaputt. Nach vielen anderen Defekten. Der Wagen wurde abgeschleppt und steht nun seitdem in der Werkstatt. Es muss wohl Updates gegeben haben, die rechtzeitig aufgespielt, den Tod der Batterie verhindert hätten. Ich fahre jetzt seit 3 Wochen einen Mazda 2. Heute teilte mir die Werkstatt mit, dass derzeit mit 3-4 ! Monaten gerechnet werden kann, ehe Ersatz aus Japan da ist.

Ich fahre nun am Freitag für 3 Wochen nach Südtirol und das ganz bestimmt nicht mit einem Mazda 2. Die Werkstatt ist bis Stand heute nicht in der Lage mir ein adäquates Auto zur Verfügung zu stellen. Und das bei einem Emil Frey Laden. Ich bin dort als geduldiger Kunde bekannt. Aber das wird sich ändern. Ich zahle nicht für einen CX 60 und fahre dann 4 Stufen tiefer. Mich stinkt die Karre furchtbar an. 7 Mal außerplanmäßig in der Werkstatt davon 3 Mal abgeschleppt.

Der Homura hat Echtleder von etwas minderer Qualität als das jetzt verbaute Nappaleder.

Am 28.10. isser wieder abgeschleppt worden. Diesmal war Austausch Dieselpumpe, Dieselfilter, Dieselheizung dran. Ich habe jetzt Mazda angezählt. Wenn er wieder was mit seinen Innereien hat, muss er gehen.

Das mit dem Service ist so ein Ding. Wie bereits berichtet hatte ich im August einen Totalausfall aller Systeme und wurde in die Werkstatt geschleppt. Für den 30.08.24 war der Wagen zur Inspektion angemeldet. Ich bat nun darum die Inspektion mit der Reparatur zu verbinden, da der Wagen ja nun mal da war und es ohnehin nur 4 Tage bis zum Termin waren. Selbstverständlich machen wir das bla bla bla. Als ich ihn abholen wollte war natürlich nichts gemacht worden und ich musste 4 Tage später wieder in die Werkstatt. Nun ist gestern die Rückrufaktion bei mir schriftlich eingegangen. Das heißt ich muss ihn wieder in die Werkstatt bringen. Also innerhalb von knapp 4 Wochen 3Mal bei Mazda. Und dann sind die nicht einmal bereit, mir für den Rückruf einen Ersatzwagen zur Verfügung zu stellen. Ich habe den CX60 am 29.08.23 übernommen. Seither bin ich lediglich 18000 km gefahren und schon 5 Msl außerplanmäßig in der Werkstatt gewesen.

Sowas hatte ich noch nie. Mein alter Jeep GC von 2014 lacht sich kaputt, wenn die beiden zusammen in der Garage stehen. Der schludrige Ami war bisher 1 Mal außerhalb der Inspektion in der Werkstatt und das mit 179600 km.

So, er ist wieder zu Hause nach der 1. Inspektion. (388,57€). Der Meister konnte mit nicht sagen, was die 3 Motor und Getriebeupdates beinhalten. Er hat mir mitgeteilt, dass Mazda dazu nichts herausgibt und nur festlegt, wer es bekommen muss. Ich selbst habe jetzt „herausgefunden“ dass er etwas weicher schaltet, dafür aber etwas mehr verbraucht. Seit 7 Monaten lag die Anzeige bei 6.0L Heute auf 6.1 umgesprungen. Kann aber auch an was anderem liegen, obwohl selbe Strecke.

Zitat von Dietmar

Hallo Rolf,

erst einmal freue ich mich, dass es deinem Auto wieder gut geht 👍

Für mich ist das alles ein wenig unklar. Kraftstoffverlust - Fehlermeldung - Notlauf evtl. noch nachvollziehbar. Aber sind dann die Fehlermeldungen der Assistenzsysteme und Warnungen bzgl. Fahrwerk und Stabilisierung Folge des Notlaufes? Und was ist das für eine neue Motorsoftware, die die unberechtigte Fehlermeldung nicht mehr bringt? Ist die neu, oder schon Bestandteil älterer Updates?

Kannst du da noch was hinterfragen bei deinem fMH?

Gruß Dietmar

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Für mich auch unklar. Der Werkstattmeister hat mir das so erklärt: Das Hauptsteuergerät stellt den imaginären Kraftstoffverlust fest und gibt Alarm. Daraufhin sagen die anderen Steuergeräte OK, du bist kaputt, wir kommunizieren erst wieder mit dir, wenn die Parameter wieder stimmen. Ganz einfach erklärt. Nach Aussage ist die Motorsoftware neu. ob dem so ist, kann ich nicht sagen. Ich bin am Freitag zur ganz normalen 1. Durchsicht, da frage ich nochmal nach.

Konnte heute den Wagen wieder abholen. Ist ein ganz neues Problem gewesen. Das Steuergerät hat angeblich erkannt, dass ich erheblichen Kraftstoffverlust habe. Stimmt natürlich nicht. Weder war ein Schlauch undicht, noch irgendetwas anderes. Es wurde eine neue Motorsoftware aufgespielt und dann werden wir mal sehen. Also innerhalb von einem Jahr 4 außerplanmäßige Werkstattaufethalte. Das hatte ich bisher mit keinem Fahrzeug.

Ja, hab ein Auto gerade von Enterprise zugestellt bekommen. Funktioniert also.

Nein, das muss ich jetzt klären.