Beiträge von Laggy

    Moin,


    folgendes hat sich zugetragen:

    Mein CX60 stand geparkt am Straßenrand. Es regnete und ich fuhr zugegeben etwas arg flott los, um mit dann mit voll eingeschlagenem Lenkrad zu wenden.

    Alle möglichen Lämpchen blinkten auf, Meldungen über Nichtfunktion des Entfernungsradars etc. ploppten im Sekundenabstand auf dem Display auf und

    ich versuchte diese mittels Drücken der Info-Taste zu reseten. Zu Hause eingeparkt hatte sich alles beruhigt und bis auf die gelbe Motorkontrollleuchte

    war auch alles wieder im Normalzustand.

    Auch beim Neustart am nächsten Morgen war die Motorkontrollleuchte noch an. Anruf beim fMH, Beruhigung und Einladung zum Fehler auslesen angenommen.

    Dort wurde Folgendes entdeckt:


    Modul Beschreibung Fehlerart

    DSC Lenkradstellungs-Sensor Signal nach Ereignis nicht korrekt


    SGC2/DMCM ungültige Daten von zu diesem DTC liegen keine zus.

    Servolenkungsmodul A Fehlertyp-Infos vor

    empfangen


    VCM ungültige Daten vom Steuergerät Informationen zum Ereignis

    Antiblockiersystem (ABS) empfangen


    Fazit - fahrt den CX60 vorsichtig und behutsam, seine Steuergeräte vergessen (verzeihen) bestimmte Rüpeleien nicht!


    Ich fand es übrigens toll, was und wie umfänglich das Fahrzeug Daten übermittelt. Der fMH kann dann über seine Abfrage auch

    vergangene Warnanzeigen, Infos etc. einsehen. Er hängt auch bei der Auslesung der Fehlerspeicher immer

    erst ein Ladegerät an die Batterie. Ein Blick auf das Amperemeter zeigt auch, wieso. Es wurden bei

    eingeschalteter Zündung fast 17 Ampere gezogen.

    Kurzum, der Fehler wurde zurückgesetzt, trat auch nicht wieder auf und die Erklärung der Fehlerentstehung des fMH war für mich schlüssig.

    Wieder etwas dazu gelernt.


    Laggy

    Ich finde eine Standheizung sehr nützlich und komfortabel, aber wenn nur der Innenraum vorgewärmt wird ist das für mich ein Argument gegen die Standheizung.


    Frieder

    dem schließe ich mich an. Eine Standheizung ohne Motorvorwärmung ist nichts für mich, da ich den Kaltstart in Verbindung mit der Standheizung minimieren möchte - Schmankerl dabei - der Innenraum wird warm.

    Moin,


    mein Statusreport in der MyMazda App verwirrt mich etwas bei der AdBlue Anzeige.

    Fakten:

    19.01. vor Abfahrt nach Südtirol km-Stand ca. 6200 km AdBlue 100%

    20.01. nach Ankunft St. Christina km-Stand ca. 7300 km AdBlue 70%

    27.01 bei Zwischenstop in Göttingen km-Stand 8200km AdBlue 90%

    28.01. nach Ankunft in Bremerhaven km-Stand 8500 km Ad Blue 95%

    30.01. nach Ankunft im Büro km-Stand 8550 km Ad Blue 70%


    Kennt ihr das auch so? Habe leider keine Screenshots für den fMH gemacht.


    Gruß

    Laggy

    Moin,


    bei meinem Dicken ist nach nun 6.300 km die Motorreinigung das dritte Mal in der Parkposition angesprungen.

    Während der Fahrt habe ich bislang nichts bemerkt. Meine Feststellung ist jedoch, dass das Intervall nach vielen

    Kurzstrecken kürzer ist.

    Mal sehen, wie es sich jetzt auf Strecke verhält. Fahre nachher nach Südtirol und habe fast 1200 km Strecke am Stück.

    Übrigens zeigt meine App bei AdBlue noch 100%. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,3L. Mal sehen wie er sich auf längeren

    Autobahntörns entwickelt.


    Gruß Laggy

    Moin,


    bei den aktuellen negativen Aussentemperaturen fiel mir gestern und heute nach dem Parken

    des Wagens der lange Lüfternachlauf auf. Dies ist mir vorher so noch nie aufgefallen.

    Bin ich damit alleine oder hat das noch jemand bemerkt?


    Gruß

    Laggy

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