Beiträge von 3literauto

Zum Nachdenken:

diese Vorschriften galten doch bisher immer gekoppelt an das Homlogationsdatum eines Fahrzeuges.

Unsere CX-60 sind aber nunmal in 2022/2023 erstmals für den Betrieb in der EU zugelassen.

Damit würde ich schliessen, dass die Regelung auch erst für in 2024 erstmals für den Betrieb in der EU zugelassenen KFZ gilt?

Nun, meinen habe ich bereits im Oktober mit sw/ws Kennzeichen versehen. Wer weiss, was dem Finanzamt noch so einfällt, wenn man in 2024 auf die irrwitzige Idee käme, einen doch so umweltfeindlichen Diesel zuzulassen?

Oha,

da habe ich ja ein Fässchen geöffnet.

"Klugscheissen" EIN:

0,33kWh

"Klugscheissen" AUS

Zitat von KFL

Klaus, letztendlich sind das alles, ob in Brüssel oder in den jeweiligen Staaten, gewählte Politiker. Also liegt es doch an uns allen mit unserer Stimme bei einer Wahl zu sagen das wollen wir und das wollen wir auf keinen Fall.

Frieder

,

Hallo Frieder,

das das alles gewählte Politiker sind, wird uns ja gern erzählt.

Bitte mal die Hintergründe selbst herausfinden, wenn ich das jetzt erörtere lande ich sofort in der Liste der blockierten Verschwörungtheoretiker.

Wer hat jetzt wen gewählt?

Ich denke da auch an Kurt Tucholsky....

Liebe Forumsmitglieder,

der folgende Link zu einem YouTuber scheint mir sehenswert.

Hier wird das Thema elektrifiziertes Fahren mal aus einer praxisbezogenen Sicht gezeigt. Ja, darüber kann man sicher trefflich am Stammtisch (so man einen hat) streiten.

Sehens- und überlegenswert ist der Beitrag IMHO sehr wohl.

Please Stop Commenting How EVs Are Around The Corner And How ICE is Dead

Ach ja: ich fahre sowohl Diesel (CX-60) als auch Benziner (R1250 GSA) und (zukünftig) einen Hybriden (iV RS).

Reine Vermutung:

die 12 V Batterie des Diesel wird klassisch über die LIMA geladen. Die HV Batterie wird nur bei Rekuperation geladen.

Hi,

habe diese hier verwendet:

USB-C Stecker auf USB-A Buchse

USB-C_USB_A.jpg

Funktionieren gut mit einem Mikro USB Stick und benötigen kaum Platz.

Und das für 6,99 €.

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Meine Worte: Batterie für ein paar Minuten abklemmen und der Spuk ist vorbei.

Man komtt besser dran, wenn man die Clipse der Kunststoff Verkleidung zur Frontscheibe löst.

Wichtiger Hinweis: komme bitte keiner auf die Idee, lediglich das schwarze Massekabel zum Kotflügel zu lösen, das soll wohl mit Funkenflug enden! (sagte mir ein Mechaniker beim fMH)

Klingt plausibel und entspricht meiner bisherigen ErFahrung.

Zitat von Saabist

3literauto

Wenn man eine AKS mit Reibbelägen verwendet z.B. eine Alko AKS 3004 usw. darf nichts am Kugelkopf gefettet werden, im Gegenteil, diese muss akribisch sauber gehalten werden, (z.B. mit Bremsenreiniger). Auch die Farbe muss für eine funktionierende AKS sauber entfernt werden.

Warum der Kugelkopf überhaupt lackiert wird, bleibt das Geheimnis der Hersteller.

Btw. Für das Entfernen von Flugrost benutze ich einen einfachen Topf bzw. Küchenschwamm. 👍

Grüße Saabist 👋

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Hallo Saabist,

danke für Deinen Hinweis. Da ich primär mit einem ungebremsten Motorradanhänger unterwegs bin, habe ich immer einen gefetteten Kugelkopf.