Bei 7,5 bis 8,5 J ist nicht viel Tiefbett zu holen.
Hallo Gemeinde,
gibt es schon zugelassene Tiefbettfelgen (min. 20) für den CX 80, habe noch nichts gefunden. ET um die 40 oder weniger wäre gut. Ohne Änderung an der Karosse und für Reifen von 235 - 255 .
Keine Spurplatten. Vorschläge / Bilder einfach mal rein hier.
Grüße
Schau mal hier: https://www.ath-hinsberger.de/Tuning-Mazda-CX-80/
oder Felgenoutlet
Hallo Gemeinde,
gibt es schon zugelassene Tiefbettfelgen (min. 20) für den CX 80, habe noch nichts gefunden. ET um die 40 oder weniger wäre gut. Ohne Änderung an der Karosse und für Reifen von 235 - 255 .
Keine Spurplatten. Vorschläge / Bilder einfach mal rein hier.
Grüße
Mazda CX-80 Typ KL01 3,3l e-Skyactiv D AWD 187kW Mild-Hybrid (254 PS) Felgen und Kompletträder
Alles anzeigenDanke Peter,
ist aber noch nicht was ich suche.
Dachte an sowas, leider nicht für den CX80 /
Kollege, wenn diese für den CX-60 freigegeben ist, dann auch für den CX-80.... frag mal beim Hersteller an!
Ja, wird nur über Anfrage gehen. Vielleicht können die die ABE, respektive das Gutachten, relativ einfach rechnerisch ergänzen.
In der aktuellen Version des Gutachtens ist wirklich nur der CX-60 drin.
Radlast bis 900kg sollte beim Diesel auf jeden Fall reichen und selbst beim PHEV mit 1717kg HA-Last. Das Lästige an den Gutachten und Homologationen ist, man muss es tun und hat so eine große Vielfalt, die man beachten soll.
Heute erst wieder gestaunt, was man alles braucht, um die Genehmigungen von einem Fahrzeugtyp auf den anderen zu übernehmen. Zulassung für die Hupe 
und fünfzig andere. Selbst wenn die Gutachten und Genehmigungen das hergeben, dass man sie einfach überträgt, weil es das gleiche Fahrerhaus mit der gleichen Hupe ist, muss man den Verwaltungsakt für jeden neuen Typ durchziehen. Inhaltlich hab' ich davon ja keine Ahnung. Die fragen nur immer, ob ich Geld hab', ums zu bezahlen.
