Für alle die, die viel im Schnee unterwegs sind oder diese Situation möglicherweise mal bekommen:
Das war nach ca. 35 Kilometern in echt fiesen und glatten Bedingungen mit deaktiviertem TCS und trotzdem sehr vielen DSC/ESP eingriffen.
So ganz ohne Eingriffe lässt sich der CX-60 tatsächlich exzellent durch Schneebedeckte Kreisverkehre zirkeln und lässt sich sehr exakt mit dem rechten Fuß positionieren.
Fehler sind auch nach Neustart noch im Speicher, DSC weiterhin "aus" - hat hier ein komplettes "Schlafenlegen" des Autos gebraucht, also ca. 30 Minuten abgeschlossen stehen lassen. Danach ließen sich die Fehler auch einfach löschen.
Also für alle die bei dem Extremwetter einen DSC Fehler bekommen, fahrt einfach vorsichtig weiter und denkt dran, dass kein elektronischer Schutzengel mehr da ist - der Allrad funktioniert auch ohne Eingriff noch sehr gut, ich hatte auch das Gefühl das er beim durchdrehen eines Rads trotzdem noch leicht mit regelt und die Kraft versucht zu verteilen.
