Kaufberatung CX60 3.3 Diesel 2023-2025 - Umstieg vom Mazda 6

  • …und noch eine Stimme zum Thema Baujahr 2023. ich habe jetzt knapp 80k auf der Uhr. Am Anfang war etwas „Zuneigung“ notwendig, aber nach den up Dates inkl. Dämpfer bin ich sehr zufrieden.

    Noch ein Wort zu den Toyos. Meine sind jetzt rund 54k gelaufen, die aktuelle Profiltiefe lt. TÜV 6 mm. Kann man auch nicht so recht meckern.

    🇩🇪 CX60 D 254 PS Homura mit allen Ausstattungen außer PAN. Deep Crystal Blue. Abgeholt am 08.09.23. Seit Feb.25 SSW 14030, Navi 12/25 aktualisiert, V 2025 Q4 25Q2 Gracenote 1.1.103392 V. 17.11.25

  • Ich bin mit meinem 2023er nicht unzufrieden, er gehört jetzt halt zur Familie (und in der Familie lebt man eben auch mit dem was da ist).


    Ich würde den 2023er aber nicht unbedingt empfehlen. Ich will hier den Kollegen, die so langsam die Fahrzeuge tauschen, aber auch nicht die Preise kaputt machen ;)


    Was ich beim 2023er (ab Werk) nicht mag:

    Fahrwerk: Mit KONI Stoßdämpfern geht's. Ich fahre allerdings auch noch die relativ harten Serien-Toyos. Wenn man für den Fahrkomfort beide Elemente zusammen nimmt, könnte man evtl. auch erst bei den Reifen ansetzen.

    Geräusche: Ich hab' mich zwischenzeitlich mit ziemlich viel abgefunden und jammere nicht viel. Aber er quietscht wie ein altes Fahrrad und ist eigentlich echt peinlich. Mal sehen, was die Werkstatt nächstes Mal machen kann. Ich habe aber bisher auch nicht viel Kraft darauf verwendet, das systematisch abzustellen.


    Warum ich ihn trotzdem erstmal nicht hergebe:

    Motor: Ich liebe ihn und lasse zur Zeit den Corsa stehen, weil der CX-60 günstiger zu fahren ist. 5,0 Liter Diesel, wenn man bisschen vorausschauend fährt. Und das mit 6 Zylindern die bei Bedarf auch Leistung abrufen können.

    Innen: Die Bedienknöpfe, HeadUp-Display mit Google Maps integration, chices Leder, tolle Details, komfortabel auch wenn die Sitze etwas kurz sind (es gibt auch lange, unbequeme Sitze) Viel Platz! Ich vermisse kein neues Navi, ...


    Ich glaube, die Frage nach dem 2023er Modell ist sehr individuell: es gibt gute und nicht ganz so gute und es gibt unterschiedliche Ansprüche und Preise. Wenn das Ergebnis zusammenpasst, bist Du zufrieden.

    Die 2025er sind evtl. etwas weniger "individuell" in dem Punkt, d.h. der "perfect Match" könnte da etwas einfacher sein - wenn man das Geld dafür ausgeben will.

    CX-60 D 254 Takumi mit ziemlich allem drin, inkl. Panorama, AHK, Webasto Standheizung, KONI-Dämpfer und Pfft-Pfft-Pfft. Ezl. 07/2023 - Prod. 13.03.2023 - Connect 14018 (seit 09/2024)

    Ex-Citroen-C5 Tourer Fahrer. Sonst noch Opel Corsa 130PS und Mercedes-Benz W124 - der 3,3l 6-Zylinder ist mein sparsamstes Auto !