Beiträge von KFL

Danke für die Info Dietmar. Auch mein Behälter zeigt wieder deutliche „Ausblutungsspuren“. Ich werde mal meinen fMH kommende Woche heimsuchen.

Zitat von mangray

Nur so nebenbei, mein FMH hat mir gesagt das die Bezeichnung auf der Mazda Homepage falsch ist?

Ich da irrt der fMH etwas. Die Bezeichnung ist ja SoH, also State of Health.

Wenn es den Ladezustand beschreiben würde müssten die Werte sich immer wieder ändern. Bei mir wird seit dem ich das erste Mal geprüft habe immer 75% angezeigt.

Ähnliches hatte ich auch schon, steht im früheren Thread (#23), war aber einmalig und ist bisher nie wieder aufgetreten.

Seitdem rund 35k ohne dieses Problem gefahren. Ursachen wurden nie ermittelt.

Zitat von sparko

ich mich, warum ein Händler nicht beim Weiterverkauf wenigstens einmal alle Updates durchführt. Da findet auch ein Händler einen Grund, warum er updatet

Peter das Problem besteht daran das es keine Liste mit up Dates gibt. Im Prinzip müsste der fMH die gesamte CX60 Datenbank bei Mazda nach up Dates durchforsten. Dieser Aufwand ist aber zumindest zeitintensiv. So sucht er nur, wenn jemand, z.B. ich, mit einem Problem komme ob er dafür ein up Date findet.

Zitat von Homura163

Meinen Händler hatte ich dazu letztes jahr auch angesprochen. Er sagte mir, er kann nur etwas updaten, wenn ich zu konkreten Themen Beanstandungen hätte.

Da wir den gleichen Händler haben kann ich diese Aussage bestätigen. Hatte ich übrigens auch schon mal früher gepostet

Der Kraftstofffilter ist beim 60k Service fällig. Der kostet allein schon knapp 150€, plus Montage Ölwechsel usw. Da kommt schon was zusammen. Aber 865€ sind wirklich schon ganz schön viel.

Bei mir hat der 60-tausender Aufenthalt in der Werkstatt knapp 650€, also rund 200€ weniger gekostet.

Na dann weiter viel Vorfreude und wir drücken die Daumen für das besondere Geburtstagsgeschenk.

Dietmar man kann es schon auch ohne OBD merken. Der Verbrauch erhöht sich recht drastisch, dementsprechend verringert sich die Restreichweite. Das Motorgeräusch verändert sich und sobald das Auto steht (Ampel) riecht man es auch.

iStop ist während der Reinigung deaktiviert.

Könnte es sein das du vorherige DPF Reinigungszyklen oft vorzeitig abgebrochen hast?

Zitat von Wolfgang CX 60

nur erwähnt das sie viel zerlegen müssen.

Das war bei mir nicht so. Die Klappe war innerhalb weniger Stunden montiert.