Ob es nun wirklich bis zu 30 min dauert weiß ich allerdings nicht.
Ich hatte jetzt den Fall das nach der Autowäsche die AT mit nur 22Grad angezeigt wurde, obwohl es mindestens 30Grad waren. Es dauerte auch recht lange bis die korrekte Anzeige kam.
Der Sensor scheint schon recht träge zu reagieren.
Wenn sie nicht sehr zeitnah kommt, dann kommt die Fehlermeldung gar nicht mehr.
Ich fülle das AdBlue bei Bedarf immer so. Erst ca. 5 l nachfüllen, etwas fahren, dann noch mal den Rüssel rein und bis zum Klick füllen.
Günther, der AdBlue Tank hat ein Volumen von ca. 13 l, allerdings soll man max 6,7 l nachfüllen wenn die Anzeige kommt. Wenn du bei Anzeige niedriger AdBlue-Stand im Display zu viel nachfüllst erkennt der Sensor den Füllstand nicht mehr korrekt und es kommt eine Fehlermeldung.
Das kann ich so nicht bestätigen. Das Auto hält die Spur, lediglich bei engen Fahrbahnen versucht der Spurhalteassistent einzugreifen.
Hast du eine Achsvermessung bei dem Lenkungswechsel mit machen lassen?
Es wird wohl stimmen, was nicht Original ist darf nicht verbaut werden, selbst wenn es technisch gleich ist
Da ziehe ich in Zweifel. Ich habe seit Nov. 23 Winterreifen auf eigenen, nicht Mazda, Felgen. Die Felgen kamen mit Radmuttern. Bisher hat sich noch niemand an den (Nicht-) Originalmuttern gestört.
Plus die Kosten für die Standheizung. Die kommen noch zu deiner Rechnung dazu.
Entriegeln via App geht nicht. Leider! Aber eigentlich sollte das Auto nicht verriegeln so lange sich ein Schlüssel im Fahrzeug befindet.
Danke! Hälst du uns bitte auf dem Laufenden wenn Mazda dir mal antworten sollte?
Na, dann möchte ich mal sehen, wie die ein Auto abschleppen wollen, bei dem man das Kabel nicht rausziehen kann.
Bolzenschneider und knips …. 
Auch dazu gibt es hier im Forum schon einige Beiträge. Der erste ist von Dietmar.
