Wenn sie nicht sehr zeitnah kommt, dann kommt die Fehlermeldung gar nicht mehr.
Ich fülle das AdBlue bei Bedarf immer so. Erst ca. 5 l nachfüllen, etwas fahren, dann noch mal den Rüssel rein und bis zum Klick füllen.
Beiträge von KFL
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Günther, der AdBlue Tank hat ein Volumen von ca. 13 l, allerdings soll man max 6,7 l nachfüllen wenn die Anzeige kommt. Wenn du bei Anzeige niedriger AdBlue-Stand im Display zu viel nachfüllst erkennt der Sensor den Füllstand nicht mehr korrekt und es kommt eine Fehlermeldung.
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Das kann ich so nicht bestätigen. Das Auto hält die Spur, lediglich bei engen Fahrbahnen versucht der Spurhalteassistent einzugreifen.
Hast du eine Achsvermessung bei dem Lenkungswechsel mit machen lassen?
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Es wird wohl stimmen, was nicht Original ist darf nicht verbaut werden, selbst wenn es technisch gleich ist
Da ziehe ich in Zweifel. Ich habe seit Nov. 23 Winterreifen auf eigenen, nicht Mazda, Felgen. Die Felgen kamen mit Radmuttern. Bisher hat sich noch niemand an den (Nicht-) Originalmuttern gestört.
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Plus die Kosten für die Standheizung. Die kommen noch zu deiner Rechnung dazu.
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Entriegeln via App geht nicht. Leider! Aber eigentlich sollte das Auto nicht verriegeln so lange sich ein Schlüssel im Fahrzeug befindet.
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Danke! Hälst du uns bitte auf dem Laufenden wenn Mazda dir mal antworten sollte?
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Na, dann möchte ich mal sehen, wie die ein Auto abschleppen wollen, bei dem man das Kabel nicht rausziehen kann.
Bolzenschneider und knips ….
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Auch dazu gibt es hier im Forum schon einige Beiträge. Der erste ist von Dietmar.
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Zu diesen Thema wurden gefühlt schon 100 Threads gepostet. Die Erfahrung,auch meine, zeigt eigentlich das da nix passieren kann. Einfach fahren. Andererseits kannst du mit einem Schlauch und etwas Geschick das auch selbst absaugen.
Wichtig ist nur bei leerem AdBlue Tank eine Teilbefüllung machen ( max. 6l) dann etwas fahren und danach kannst du an der Säule bis zum Klick befüllen.
Dazu gibt es auch ein Video von Schuster auf YT.
