58 l Tank?

Zitat von Sealine04

Wir haben einen CX60 Homura mit 254 PS und die Komplete Ausstattung. Nun sind wir 860 km gefahren ( eine Strecke ) und wollten tanken. Wie immer, Pistole rein und lasse laufen bis nichts mehr geht, also ganz voll. Zapfsäule sagt 58l Restanzeige des Fahrzeug 70 km Reichweite. Haben wir einen größeren Tank? Oder habt ihr auch so etwas festgestellt? Km. seid August 3700

Gruß Franzel

Sealine04,

ich möchte dir keineswegs zunahe treten, aber deine Aussage kann nicht stimmen. Bei 58 Litern wäre der Tank leer, und zwar restlos. Ohne Warnlampe, und vor allem mit Restanzeige 70 km, geht das nicht. Bei 48 Litern könnte es passen. Hast Du vllt. noch zusätzlich 10 Liter in einen Reservekanister gefüllt?

Gruß Dietmar

Schaut euch das mal an, eventuell ist das die Lösung

Wieso passen in einen 50-Liter-Pkw-Tank auf einmal 55 Liter? | ZTG Deutschland

Zitat von mittelfeldmotor

Schaut euch das mal an, eventuell ist das die Lösung

https://www.ztg-deutschland.de…tank-auf-einmal-55-liter/

Erinnert mich an die Verärgerung eines Tankstellen-Besitzers im Sommer: Er verkauft 50 Liter aus seinem 8 Grad (? legt mich nicht darauf fest) kalten Tank, und der auf 35 Grad im Auto erwärmte Kraftstoff hat bei der Verbrennung ein Volumen von 55 Litern (schematische, fiktive Zahl - dafür gibt es bestimmt eine Dichte-Tabelle für Kraftstoffe bei unterschiedlichen Temperaturen....)

Hallo,

musste Gestern tanken. Die Meldung "Kraftstoffmenge niedrig" oder so ähnlich kam bei 70 km Restreichweite, in 10 km Schritten und Tanksymbol wurde gelb. Ab 50 km Restreichweite dann in kleineren Schritten. Als ich an der Tanke war, zeigte er Restreichweite 47 km. Pistole rein und laufenlassen, bei 47 Liter abgeschalten. Hab mir dann die Mühe gemacht ,wie schon in einem anderen Thread beschrieben zu schauen was geht noch. Habe dann nochmal 6 Liter drauf getankt, dann wurde es mir zu böd. Wäre bestimmt noch was rein gegangen. Also bei 47km Restreichweite, 53 Liter getankt. Könnte schon passen mit dem 58 Liter Tank. Aber die Pistole schaltet, warum auch immer, einfach viel zu früh ab.

Aber es steht doch klar in den technischen Daten, 50l hat der PHEV und 58l die Diesel......

Auch die AdBlue-Nachfüllmenge steht da mit 6,7l....

Das zweifle ich ja auch gar nicht an. Ich wollte nur meine Erfahrung wieder geben

Mazi

Mich nervt es auch, wenn die Anzeige sagt, nur noch 40km mit 26km elektrikischer Reichweite, und die Anzeige im Reservebereich ist, man aber nur ca. 38l bis zur Abschaltung tanken kann, und dann mit 25-30x nachschießen noch ca. 3l mehr reinbekommt. Inhalt beim PHEV sollen 50l sein. Beim GL habe ich einen 102l-Tank und wenn die Nadel ganz unten ist, springt die Zapfpistole bei 96-98l raus. So ungenau wie bei Mazda habe ich das bislang nicht gekannt. Und wenn man dann den Tank voll hat, werden einem 360 - 380km als Reichweite incl. elektr. Antrieb von aktuell immer so um die 26km angezeigt

Hallo ich bin Neu hier im Forum und habe seit ca. 2 Monaten einen wunderschönen Mazda CX60 3.3L Diesel mit 254PS.

Der Beitrag ist zwar etwas älter, aber ich möchte meine Erfahrung teilen.

Ich habe den Mazda vom Händler mit 33km RRW und 6% Füllstand laut App geholt und bin zur nächsten Tanke gefahren.

Dort habe ich 51l getankt; bei 48l habe ich noch 3l nachgedrückt. Von der der Tanke mit 660km RRW losgefahren habe ich auf 120km Fahrstrecke die RRW auf 960km gebracht. Nach 940 gefahrenen Kilometern mit der Tankfüllung und einer RRW von 36km (Füllstand 3% laut App) habe ich 50l getankt. Selbes Spiel, 3l nachgedrückt (wäre aber noch mehr in den Tank gegangen). Ab der dritten Betankung wird es spannend. 3Uhr in der Nacht mit viel Zeit die nächste Vollbetankung angetreten. Nach dem ersten Klick habe ich 18 weitere Liter nachgedrückt. (Hat auch 10Minuten gedauert). Dann ging es direkt auf die Bahn. Nach 250 gefahren Km und 80% Füllstand ging die Tankanzeige auf 100% und die RRW von 780km auf 1060km. Nach weiteren 200km ging es zur nächsten Vollbetankung (insgesamt 450km mit der Tankfüllung gefahren). Nach 3l machte es Klick und ich habe noch weitere 22l nachgedrückt (War ein Schauspiel, dauerte wieder 10min und ich glaube, dass der Tank da auch noch nicht voll war). Dann ging es wieder auf die Bahn für 600km. Der erste Stopp war bei 150km nach der Vollbetankung. Dort lag die RRW bei 950km und der Füllstand bei 95%. Beim nächsten Motorstart RRW 1060km Tank voll. Nach weiteren 230km nächster Stopp - RRW 830km und Füllstand 85%. Beim nächsten Motorstart war der Tank wieder voll und die RRW zeigte 1050km.

Mein Fazit: Man kann mächtig viel nachdrücken und somit auch ordentlich km verschenken. Drückt man viel nach, passt sich der Füllstand und die RRW immer wieder an. Nach meinen Einschätzungen hat das Tanksystem ein Volumen 65l haben, weil nach der Erst- und Zweitbetankung hätte ich noch ordentlich viel nachdrücken können. Da habe ich aber nur 3l nachgedrückt, wegen Zeitmangel/-druck.