CX60 mild hybrid Batterie defekt

Hallo zusammen!

Kann euch ein kurzes Update geben: Am 2. Juni war meiner beim Service und da gab ein neues PCM-Software-Update. Die MHD war zu diesem Zeitpunkt leider noch nicht verfügbar.

Nun kam inzwischen die Batterie (dh Wartezeit von Anfang Mai bis Anfang Juli) zum Händler. Wurde heute eingebaut. Gestern bekam der Händler noch eine neue Software Version für das Hybridsystem, wurde mir gesagt. Wurde natürlich auch gleich aufgespielt und die Getriebe Software auch neu angelernt.

Die MHB würde übrigens lt. meinen Händler als Ersatzteil ca 3.300 Eur netto kosten. Plus Arbeitszeit.

Angeblich hatten sie dort bisher bei rund 80 verkauften Autos 5-6 Fälle mit dem MHB Defekt.

Btw. seit längerer Zeit macht meiner nun am Stand in der D-Fahrstufe immer wieder ein auffälliges Grummel-/Brummgeräusch am Stand. Ist nicht immer da, wechselt und hört mal wieder auf, kommt dann wieder und spätestens nach dem Anfahren ab 5 kmh ist es weg. War auf den ersten 35.000 km nicht zu hören. Und tritt idR nur bei warm gefahrenen Auto, so nach 15-20min Fahrt auf. Sowohl mit als auch ohne Klima.

Kennt das noch jemand? Der Händler konnte es nicht lokalisieren. Keine Fehler, alle Softwareversionen sind neu, keine Einträge dazu im Mazda Service. Bei Gelegenheit hört es sich mal ein Techniker von Mazda Österreich an.

LG

Edit: Heute frisch den SoH abgefragt u neue Batterie -> 100% 👍

Hallo zusammen!

Seit den Problemen mit der MHB habe ich jetzt immer wieder die SoH Abfrage bei Mazda gemacht. Hatte bis zuletzt immer 100%.

Nun am 3.11. waren es 97%, am 6.11. dann 98% und nun am 10.11. 93%. Mein Fahrprofil ist grds immer gleich, hauptsächlich Langstrecke, Landstraße.

Die neue MHB ist jetzt ca gute 10.000km drin. Und dann ein Abfall auf 93% - ist das normal oder wieder Grund zur Sorge?

Mein Händler hat gestern die Softwareversionen geprüft und MHB u PCM ist die aktuellste drauf. Ich fahre grds immer mit aktiven iStop.

Und: wsl kein Zusammenhang mit der MHB, aber letzte Woche am der Kreuzung mit aktivem iStop (Motor aus), beim losfahren kurzes Ruckeln u dann Motorkontrollleuchte. Fahrzeug überprüfen lassen. Glücklicherweise keine 10 km vor dem nächsten Mazda Händler. Der hat den Fehler ausgelesen "Undichtigkeit im Kraftstoffsystem" PP0093-00. Eine tatsächliche Undichtigkeit wurde nicht festgestellt und der Fehler gelöscht. Seither keine Probleme mehr (ca 500km). Lt. Händler könnte minimal Luft durch Kondensation im Kraftstoffsystem sein u eine Überempfindlichkeit des Sensors die Warnung ausgelöst haben.

Kennt das sonst noch jemand?

Danke, LG

Zitat von _ulat_

Die neue MHB ist jetzt ca gute 10.000km drin. Und dann ein Abfall auf 93% - ist das normal oder wieder Grund zur Sorge?

Kein Grund zur Sorge. Mit der neuen SW springt der SoH-Wert öfter mal runter und wieder hoch. Ich hatte auch mal 89%, dann wieder tagelang 100%. Ich würde mir erst Sorgen machen, wenn der SoH dauerhaft unter 80% bleibt (Alter der MHB berücksichtigen).

Gruß Dietmar

Ganz interessant in diesem Zusammenhang. Meine MHB hatte lt. SoH immer einen Wert zwischen 70….75%.

Nunmehr nach dem Software up Date welches erst vor ein paar Tagen gemacht wurde (hatte keine Zeit eher für die Werkstatt), habe ich heute nochmals geprüft. Jetzt ist sie wieder bei 90%.

Nennt man das Selbstheilung?