Spurverbreiterung am CX80

Zitat von ThoCB

Die Durchsteckscheiben sind interessant. Passen dann für alle Felgen...

Ich will nur die fest verschraubten Scheiben haben, die dann auch dauerhaft draufbleiben sollen.

Zitat von Sambo732

Hat sich jemand schon einen zweiten Satz Original Felgen für die Winterräder zugelegt?

Ich habe damals einen zweiten Satz der Werksfelgen mit tiefen Taschen für die Winterräder mit ausgehandelt, damit die Spurverbreiterungen dauerhaft montiert bleiben können. Die identischen Felgen aus dem Zubehör haben KEINE tiefen Taschen! Jetzt fehlt nur noch ein Gutachten von H&R oder Eibach, denn ohne aktuelle Zulassung und Abnahme will ich die nicht montieren.

Zitat von sparko

Ich will nur die fest verschraubten Scheiben haben, die dann auch dauerhaft draufbleiben sollen.

Mein Verkäufer hatte mich nicht darüber informiert. Jetzt habe ich sehr schöne 20" im Winter, ohne Taschen. Schade.

Das Problem bei den einfachen Scheiben bei Stehbolzen ist, daß man diese austauschen muss ab einer bestimmten Breite. Bei Schrauben nimmt man einfach längere. Oder alternativ eben die Schraubplatten mit Stehbolzen

Hallo Zusammen,

ich hatte meinen CX 80 neulich bei H&R als Versuchsobjekt. Es wurden Federn und Spurverbreiterungen verbaut, ohne die Karosserie anpassen zu müssen.

VA 35mm tiefer, HA 30mm tiefer, pro Rad 25mm breiter, bei Serien 20 Zöllern.

In naher Zukunft soll alles in Serie gehen, wenn die H&R internen Durchläufe abgeschlossen sind.

Gruß

Stefan

Danke für die Info, dann ist ja auch bald das Gutachten verfügbar. Stehen die bei 25mm pro Rad nicht etwas raus?

Hi,

nein, die Räder schließen schön mit der Karosserie ab, eigentlich so wie es sein müsste.

Bei Zeiten werde ich mal ein paar Bilder veröffentlichen.

Sind bei dir denn die Verbreiterungen montiert worden, die auch für den CX-60 verwendet werden? Oder hast du darüber keine Info erhalten?

Ich will mir nämlich bald auch die Platten bestellen, aber erst, wenn auch das Gutachten raus ist.....