Die sind immer noch Mist. Das Ausfedern bei kurzen und tiefen Bodenwellen ist immer noch Katastrophal. Auch mit F Dämpfern.
Beiträge von nexusband
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Ich hatte mal einen 7er BMW mit Nappaleder Farbe Oyster (fast weiss).
Sah super chick aus. Allerdings nach 1,5 - 2 Jahren war der Fahrersitz grausam anzuschauen. Ich war / bin Jeansträger. Blau und schwarz. Und diese färben gewaltig auf dem hellen Leder ab insbesondere wenn sie neu sind. 1 oder 2 mal vorher waschen hat auch nichts gebracht. In Japan kann man beim CX60 ein tolles braunes Leder bestellen, in D leider nicht. Deshalb habe ich den Homura gewählt. Einmal diese Erfahrung gemacht hat mir gereicht.
Bin auch Jeansträger und hab damit seit über 10 Jahren keine Probleme. Die Richtige pflege und die Richtigen Produkte sind entscheidend.
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Moin,
Ich schwöre bei Leder auf die Colourlock Produkte vom Lederzentrum. Nach der Pflege reicht ein Microfasertuch mit ganz wenig Spüli vollkommen aus um alles sauber zu bekommen, selbst blaue Jeansfarbe auf dem Hellen Leder ist mit einem Wisch weg...kein Schrubben, etc.
Kunststoffe mach ich mit A1 Kunststoff-Tiefenpflege Matt von Dr. Wack - ich hasse speckiges oder glänzendes Plastik...
Fur alles andere gibt's den Greenstar von Koch-Chemie und der Fensterreiniger von Koch Chemie ist neben dem ganz normalen Frosch Fensterreiniger der beste, den ich kenne. Nehme ich inzwischen sogar öfters mal im Haus...
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Wobei ich denke alle 15.000 km nachtanken (Säule) reicht auch. Aber das ist auch fahrweisenabhängig.
Sehr - deswegen einfach bei 10k km, dann sind zumindest bei mir mit verhältnismäßig hohem AdBlue Verbrauch meistens noch 35-40% drin gewesen. Damit kommt die Steuerung nicht durcheinander weil der Sensor von "Leer" nicht auf "Nix" springt und man kann ganz unkompliziert den Tank voll machen (vorausgesetzt man fährt entsprechend Kilometer...sonst läuft der Tank bei hoher Temperatur über)
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Die Argumentation versteh ich leider nicht - was ist daran kompliziert, alle 10.000 Kilometer den AdBlue Rüssel in den Tank zu halten und voll zu machen?
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Wirklich lästig ist, dass man nicht einfach volltanken kann....
Kann man, so lange die Meldung noch nicht erscheint. Mach ich seit 45.000 Kilometern so. Noch nie irgend Meldung gehabt.
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Laut meinem Händler gibts wohl ein paar Updates die Mazda "zwanghaft" installieren möchte für diverse Fahrassistenzsysteme.
Den Rückruf hab ich entsprechend auch - aber mein Getriebe schaltet aktuell absolut grottig...das letzte PCM Update war nich gut... -
Ach Leute...langsam wird das echt nervig und lästig.
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Ich gehe mal stark davon aus, dass das ein Übersetzungsfehler ist - habe deinen Beitrag im CX-70 Forum auch gesehen und auf English hab ich besser verstanden was du meinst (oder glaube es zumindest).
Ich schätze, du meinst ob man mit den Paddles die Rekuperation wie bei vielen anderen PHEVs beeinflussen kann - das geht meines Wissens nicht.
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Nennt sich Cx80
Hä? Was ist am CX-80 bitte ein Kombi? Der CX-80 ist ein SUV, ist ja auch Baugleich wie der CX-60 plus ein paar Zentimeter mehr Blech.
