Meiner hat die letzten 4500 km mal nur HVO100 verbrannt. Ab Anfang an ein anderes Motorgeräusch. Röhriger, so gut wie kein „nageln“ in bestimmten Lastsituationen. Schon fast unheimlich, aber gut. Spritverbrauch nicht erhöht, Abgastemperaturen niedriger, DPF-Regenerationszyklen länger (da darf man aber keine Wunder erwarten). Was mir noch aufgefallen ist, dass das Getriebe weniger zurückgeschaltet hat bei Anstiegen auf der AB.
Gruß Dietmar
Das mit dem weniger Zurückschalten bei Anstiegen auf der Ab möchte ich mir gar nicht wirklich bei normalem Diesel vorstellen...meiner schaltet immer noch wie blöd und wild zurück.