Zitat[...] die D200 Variante mit Frontantrieb [...]
Ehrlich gesagt hab ich mir da schon ziemlich lange überlegt, ob ich weiter lese....
Entweder hab ich da was nicht gesehen oder es ist wieder "nur" jemand, der ein paar Zahlen und Daten in einen Text verpackt hat, aber von "Bericht" hab ich nix gelesen.
"Steht sogar im Schauraum "
Hoffentlich bleibt er verschlossen
Ach - solang der Verkäufer dabei ist und so, hab ich da keine so großen Bedenken
Guten Morgen David,
dann wünsche ich dir schon heute so viel Spaß und Freude, wie ich sie mit dem CX-60 habe. Wir haben ja die selbe Konfiguration, du wirst sehen es ist nicht nur ein gutes, sondern auch ein schönes/tolles Auto. So jedenfalls ist meine persönliche Sicht darauf.
Von all den "Ungereimtheiten" von denen hier im Forum über den CX-60 berichtet wird, kann ich bei meinem nichts feststellen. Aber wahrscheinlich habe ich auf Grund von Erfahrungen mit zahlreichen anderen Marken, nicht dieselbe "Sensibilität" wie viele CX-60 Freunde.
Also freue dich schon mal.
Grüße Karl
So, nun steht er beim Händler, heute Morgen geliefert worden. Steht sogar im Schauraum - da ging es heute auch ab wie im Bienenschlag, der Chef selbst lernt ein neues BCM (Body Control Module?) / FCM (Front Camera Module - das weiß ich 
) ein - im Schauraum, weil in der Werkstatt kein Platz war und Wartungen noch und nöcher gemacht wurden. Freut mich auf jeden Fall für meinen FHM, dass die Auftragsbücher voll sind.
Und ja - Takumi mit Deep Crystal Blue schaut selbst im Schauraum (nicht im Sonnenlicht) unglaublich gut aus. Ich freue mich dann doch deutlich mehr als gedacht, in 2 Wochen damit fahren zu dürfen.
Also mein Mercedes mit Multibeam macht das nicht wirklich besser...
So, am 4. Oktober geht der Stern. Zum Schluss ist die Antriebswelle jetzt noch mal kaputt gegangen bzw. am kaputt gehen...aber das interessiert mich jetzt nicht mehr.
Mit knapp 18,5% Nachlass auf den CX-60 ist das Angebot fast so unschlagbar, wie die 24% Nachlass auf den Stern gewesen (aber die kamen u.A. mit zustande, weil wir in der Firma zwei gleiche genommen hatten) - die kann Mercedes jetzt eh nich mehr matchen, Mercedes hat nix mehr im Portfolio was mich interessiert (ich bin zwar großer Freund von viel Technik und der E hatte auch volle Hütte und ich hab auch fast alles genutzt) und die neue Designsprache gefällt mir nicht mehr. Dazu die miserable Qualität...nunja.
Nächste Woche soll meiner beim Händler sein, übernächste Woche wird er dann zugelassen. Updates und Co sind Selbstverständlich, zusätzlich gibt's noch ein paar Bitumen-Matten die eh in der Werkstatt liegen noch in den Kofferraum über den Radkästen und in die Reserveradmulde - da ist der Mazda nackt.
Und dann sehen wir mal, was der Mazda so im Daueralltag kann und wie viele "Spielereien" ich Vermissen werden - Farbiges Ambientenlicht wird der Mazda wohl sehr schnell nachgerüstet bekommen, Nachts mit Rotem Licht zu fahren ist schon sehr angenehm (Analog z.B. U-Booten)
Ein Vormopf - da stimme ich zu, das war wirklich noch ein gutes Auto.
Aber das ist hier jetzt sehr Offtopic, das passt eher zum Bestell-Thread...
Hallo Frieder,
natürlich nicht - die App muss ja irgendwoher die Daten bekommen. Das sind aber nur periodische Updates, wenn das Auto abgestellt wird. Dazu kommen eben die Digitalen Serviceinfos, damit dir dein Händler eben gleich ein Angebot für den nötigen Service geben kann.
Redesign, Erreichen (?) von Fertigungstoleranzen, Facelift, … Nur gut, dass du nur schätzt
Educated Guess, wie man auf Englisch sagen würde 
Hab zwei sehr gute Freunde die im Automobilbereich arbeiten und wir selbst haben auch mit recht ähnlichen Produktlaufzeiten zu tun.
Die Japaner fahren halt meist max. 120
Ich schätze das ganze benötigt ein komplettes Redesign vom Außenspiegel, weil die Fertigungstoleranzen so nich erreicht werden können...das is teuer und wird wahrscheinlich erst zum Facelift kommen, damit ist alles was Mazda jetzt macht Flickenteppich...
Hallo Steffen,
ICH kann dir nur empfehlen auf den Benziner zu warten. Der PHEV ist ein sehr gute Konzept - sofern du fast immer Lädst. Wenn du am Tag nur 10-15 km fährst ist das Ideal, aber wenn du dann doch eig. immer 70-80 km fährst (und wenn's nur ein mal die Woche ist), dann wäre der Benziner die bessere Wahl. Bei so einem Fahrprofil wäre natürlich auch der Diesel super, aber der ist dann wahrscheinlich einfach zu Teuer bezüglich Steuern.
Da kann ich Horst leider überhaupt nicht zustimmen Gerade die Mazdadiesel sind durch die hohe EGR Rate bekannt dafür, dass sie auf Kurzstrecke verkoken, völlig irrelevant ob der dann ein mal die Woche richtig heiß wird.
Wenn du natürlich "nur" lange Strecken hast, kommt das nich zu tragen, ich kann jedoch nur abraten vom Diesel, wenn du weniger als 15 km fährst.
