Nein, im Normal Modus.
Aber da muss echt was passieren. Wenn man die Kardanwelle ja unter den vorgegebenen Normen einbaut, könnte es ja klappen.
Ich finde alle anderen Punkte nicht so störend, wie dieses Wummern/Dröhnen.
Da ich das Auto nicht direkt bei einem Mazda Händler gekauft habe, aber der freie Händler sehr engagiert ist, werde ich da den Druck erhöhen, damit er mit dem Mazda Partner eine Lösung findet. Das Dröhnen geht so leider überhaupt nicht.
Gestern 400km Autobahn gefahren. Heute Morgen dann extrem Wummern zwischen 50-75kmh. Sehr deutlich zu hören, aber auch im Lenkrad zu spüren. Bei dieser Geschichte bin ich mir auch sicher, dass es der Antriebsstrang ist. Hoffe nur, dass ich Mazda dazu bringen kann, die Welle unter den geforderten Bedingungen einzubauen.
Nochmal kurze Frage in die Runde: Hat das auskleben der Kofferraumwanne mit Alubytul irgendetwas gebracht?
Ich denke es sind unterschiedliche Probleme, die bei mir zu den Geräuschen führen.
- 50-60kmh Wummern/Dröhnen
- Ab 130kmh Wummern aber auch Vibrationen im Linkrad, evtl. Unwucht der Räder.
- grundsätzlich ein Dumpfes Poltern bei unebenen Straßen vom Fahrwerk.
Die Räder lasse ich in Kürze Auswuchten.
Das Poltern könnte von der Kofferraumwanne kommen. Wenn man sieht, was das für ein dünnes ungedämmtes Blech ist. Dann noch die Verkleidung da drüber ergibt wahrscheinlich einen tollen Klangkörper.
Heute morgen bei 4 Grad, war diesmal so gut wie nichts. Ich kapier den Zusammenhang mit der Temp. noch nicht so ganz. Bisher war es, wenn es kalt war, sehr schlimm. Heute so gut wie nichts... Very strange...
Ausserdem wäre ja auch die Frage, ob es hier Besitzer von 2025ern CX-60 sind. Wenn die die Probleme gar nicht haben, könnte man evtl. an Hand von Bildern die Unterschiede der Verkleidungen unten sehen?
So, Update ist drauf. War tatsächlich kein Problem. 10min
Habe jetzt noch das TCU Update angefordert. Dann ist das Thema erstmal erledigt.
Danke an alle!!!!
Dann bitte hier reinstellen.
Nicht lange heißt 5min, 15min, 30min? Nur so von der Tendenz.
So, Auto wiederbekommen. Viele Dinge wurden abgestellt. Das Gewummer war aber, wie zu erwarten, nicht zu 100% reproduzierbar. Somit ungelöst.
Ich nehme an, es gibt nach wie vor keine anerkannte Lösung für den PHEV...
Wie lange dauert das Update? Und muss man dann nicht auch dieses TCU updaten? Die neue Connect Version habe ich schon von dem Kollegen aus dem cx70 Forum. Trau mich aber nicht, weil ich ja schon mal die 12v Batterie aus unerklärlichen Gründen leer hatte, ohne dass ich was dazu beigetragen habe. Daher meine Frage, wie lange das dauert… Und Zündungsknopf dann 1x oder 2x drücken? Das der Motor nicht an sein soll hatte ich verstanden. Wenn ich ein Ladegerät an die Batterie hänge, muss beim Laden der Batterie nicht eigentlich die Zündung AUS sein?
Habe heute das Auto von Mazda zurück bekommen. Aber unter Systeminformationen sehe ich immer noch die 14012 wie vorher. Er hat aber gesagt, er hat alles upgedatet. Komisch
