daBert: vielen Dank für die Erklärung. Dann bin ich beruhigt, kam mir erst vor wie eine Folie, die man vergessen hat, abzuziehen.
Ist mithin eine sehr nützliche Sache
daBert: vielen Dank für die Erklärung. Dann bin ich beruhigt, kam mir erst vor wie eine Folie, die man vergessen hat, abzuziehen.
Ist mithin eine sehr nützliche Sache
DaSpook: danke für deine Infos. Das kannte ich bislang nicht. So ein modernes System habe ich nicht an meinem Hobby SF 400 von 2009, nur das "normale" Anti-Schlinger-System (BKS 3000 oder so), das den Kupplungskopf fester greift. Arbeitet aber auch sehr ordentlich.
In meinem linken Außenspiegel (Fahrer) ist am Rand ein kleiner Bereich, umlaufend, der normal aussieht, wie übrigens beim rechten Außenspiegel, der gesamte Rest-Innenbereich des Spiegels sieht grünlich getönt aus.
Ist das normal? oder so eine Art Blendschutz? Finde ad hoc nichts in der Betriebsanleitung.
Falls nötig, könnte ich auch ein Foto davon machen
@Isibis: also die Batterie meines Movers muss "manuell" mit einem Ladegerät geladen werden, an den Polen, anders gehts bei meinem Wohnwagen von 2009 nicht.
Aber was genau meinst du mit "Funktion der ATC"? Was ist das? Wieso braucht man dazu Dauerplus-Spannung während der Fahrt? Ich lerne ja gerne dazu
Ich hoffe, du hast so einen Voll-Kasko-Vertrag, wo man innerhalb der ersten drei Jahren einen Neuwagen bekommt, ohne Abzüge oder so, selbst wenn man selber "schuld" war an dem Unfall
Komisch, wird sind bislang noch gar nicht so viel gefahren (erst 1.800 km).
Auch wir sind total begeistert von allem.
Allerdings fahren wir unseren bisherigen Wagen die Woche über, der is ja noch gut. Das hat den Vorteil, der unser Neuer nicht dreckig wird ....
Und am Wochenende haben wir selten Termine. Ja ja, ich weiss, ein kleineres Auto hätte es auch getan. Aber Haben is besser als brauchen
Es gibt im Leben Wichtigeres, als dass der Wohnwagen während der Fahrt den Kühlschrank betreiben kann. Und dann nachts die Batterie des Fahrzeugs leersäuft, super.
Mache jetzt seit ca. 1980 Camping und wenn du nach 36 Stunden (abwechselnde Fahrer) in Süditalien ankommst, hast du wirklich andere Probleme als dass deine Liebslingswurst (es gibt in Italien ja keine Supermärkte ....) nicht korrekt gekühlt wird, oder das vorgekochte Mittagessen
Köppi kratz
Ach ja, wir nutzen seit kurzem diese tollen Steckdosen im Fahrzeug, vor allem die hinten rechts, damit kann man auch während der Fahrt einen kleinen Kompressor-Kühlschrank betreiben. Macht aber auch wieder mehr warme Luft, aber die Klimaanlage bügelt das alles problemlos weg, einfach irre, diese Klimaanlage
Also ich schalte den i-stopp direkt beim Starten des Motors ab und Ruhe is. Der Verbrauch ist gering genug, da braucht es diesen Unsinn nicht
Ach vorne, ok. Aber trotzdem sollte laut Betriebsanleitung nichts unter dem Sitz sein, bin ich mir recht sicher. Bin jetzt zu faul, die fast 1.000 Seiten durchzublättern
Mir fällt noch ein, dass du die Spiegel vielleicht zu weit aussen angeschraubt hast.
Bei mir ist diese Schraube nur ca. 9 cm vom Fahrzeug aus gesehen, auf dieser Stange, den Rest könnte ich abflexen. Okay, mein WW ist nur 2,15 m breit, aber selbst bei 2,50 müsste deine Schraube allenfalls in der Mitte dieser Stange sein.
Ganz am Ende wird es wohl "zittriger".