Beiträge von Ray_60

  • wie viel Adblue nachfüllen?

    Habe jetzt 10.000 km gefahren in 18 Monaten und bei bei AdBlue bei 60 %. Schaffe es vielleicht bis zur 2. Inspektion im März auf 50 % Füllstand, dann wird laut Werkstatt diese Menge abgelassen und ich bekomme dann wieder neues AdBlue auf 100 % aufgefüllt. Danach habe ich wieder 2 Jahre Ruhe damit.


    Fazit: wer bis 10.000 km fährt, braucht niemals selber nachfüllen, noch nicht mal diese 5 l, die manche gerne unterm Kopfkissen liegen haben.


    Und ja, ich fahre die meisten dieser Kilometer sogar mit Wohnwagen. Für den täglichen Betrieb nehmen wir unseren Zweitwagen. (der CX 60 könnte ja dreckig werden ...)

  • Softwarestand und Updates

    tomtom Du hast wie ich noch die Version 10006 drauf. Laut Dietmar gibt es ja wohl die Version 10012 für uns. Hat das einen besonderen Grund? Oder warum hat dein Mazda-Händler da nicht die neueste Version drauf gemacht?

    Ich frage, weil ich in zwei Wochen meine erste Inspektion habe, und ob es sinnvoll ist, diese Version 10006 gegen eine neue tauschen zu lassen

    Selber möchte ich mich lieber nicht daran trauen, auch nicht nach der Anleitung, diese Version zu aktualisieren.

  • Kaufentscheidung Mazda CX-60: Fragen zu Soul Red Crystal, Lederpflege und Bear-Lock

    Hm, ich sehe bei dem Rot keine Probleme hinsichtlich der Pflege und der Nachlackierbarkeit. Habe den Wagen jetzt rund 11 Monate und in der Zeit exakt nur 4 x (!) mit der Hand gewaschen. Gleichwohl glänzt der noch wie am ersten Tag. Ist fast so gut wie bei meinem Zweitwagen mit diesem Silber-Metallic, also dass man den Dreck nicht so sieht, der ist quasi dreckiger als er aussieht.


    Dann wurde vor kurzem unfallbedingt der hintere Stossfänger oder wie das Riesenteil heisst ausgetauscht, also ein neues Teil (damit wurde eine Lackiererei vom Mazda-Händler extra damit beauftragt) angeschraubt. (für rund € 4.000,- ....).

    Man sieht aber absolut keinen Unterschied zu dem "Original"-Lack an den angrenzenden Teilen. Oder ich brauche eine neue Brille.


    Mag sein, dass nach vielen Jahren da ein Unterschied zu sehen sein wird, ich werde den Wagen auch ca. 15 Jahre fahren. Mache ich seit 1978 so mit allen unseren Fahrzeugen. Aber selbst wenn da nach z. B. 8 oder 10 Jahren ein kleiner Farbunterschied zu sehen sein sollte: Hand aufs Herz, dann ist einem das doch eh egal, weil man schon zig Kratzer und Beulen reingefahren hat. Irgendwann juckt einen das doch nicht mehr, eigentlich nur, wenn der Wagen nagelneu ist.

  • Der tägliche "Erfahrungs-Thread"

    Zitat von SmartMart

    Sollte links unten sein, wie bei fast allen Fahrzeugen. Warst Du nie beim TÜV oder beim Auslesen der Daten in der Werkstatt?

    Und klar kannst Du dort Geräte einstecken. Auslesen ist kein Problem. Wenn Du Veränderungen vornehmen willst, könnte es Probleme geben. Aber solche Software ist je nach Leistung recht teuer.

    Danke für die Info. Und nein, ich bringe meine Fahrzeuge immer ein mal jährlich morgens zur Inspektion plus TÜV etc. und fahre dann nach Hause (mit dem Fahrrad). Bin also nie dabei, wenn da was gemacht wird

  • Der tägliche "Erfahrungs-Thread"

    Hallo Dietmar,


    was genau ist denn deine "OBDLink-App"? Muss ich dafür ein Zusatzgerät kaufen (welches?), das dann diese App hat?


    Würde mich sehr interressieren, da ich auch schon mal ein Problem mit dem Nicht-Aufgehen dieser Schieber hatte.


    Danke

  • 12V-Batterie (Warnmeldung)

    So, hatte auch diese Fehlermeldung "Ladung gering, Fahrzeug starten, um die 12 V Batterie aufzuladen".

    Und das, nachdem ich 1.500 km am Stück nach Italien gefahren war, und für ca. 20 Minuten zwei Türen und die Heckklappe zum Entladen geöffnet hatte. Das Innen-Licht geht ja sogar aus nach ca. 5 Minuten.

    Bin dann (wieder zu Hause) zum Händler gefahren, das Testgerät sagte, Batterie sei ok. Der Service-Mitarbeiter hat aber nach alter Schule die Zellen manuell überprüft und siehe da, eine Zelle war dauerhaft defekt!

    Habe dann auf Garantie eine neue Batterie bekommen. Super Service!

    Manchmal hat man tatsächlich eine defekte Batterie.