Habe da auch immer im kalten Zustand so ein Vibrieren/Klappern, kurz vor dem Stehen bleiben. Wenn er warm ist, ist das so gut wie weg. Das Schleifen habe ich am lautesten im 5. Gang bei Teillast bis max 2000 Umdrehungen.
Falls du die TSB raus bekommst…würde mich sehr interessieren 😉
Zitat von klohr3) seit Update sind die Schleifgeräusche viel weniger geworden, fast weg, aber halt noch nicht ganz. Ich gehe mal davon aus dass dies auch noch gelöst wird.
Welches Update wurde gemacht und von wo hast du die Schleifgeräusche wahrgenommen?
Hmm, ich habe die gleichen Sitze, aber da ist nix hart oder unbequem, auch nach 2-3h Fahrt nicht.
Meiner ist geleast, ich denke da kann ich nicht einfach andere Dämpfer einbauen? Oder haben das auch welche mit Leasing gemacht?
Und am Ende zurück bauen lassen ist irgendwie auch kaum eine Option…
Ich bin letzte Woche 2x ein paar 100km Autobahn am Stück gefahren. Mir ist aufgefallen, dass das Auto ab 170km/h unruhig wird und kein 'sicheres' Gefühl bei mir erzeugt. Ich hatte vorher immer größere Kombis, aber dort musste ich selbst bei >220km/h nie ständig mit leichten Lenkbewegungen die Spur korrigieren.
Liegt das jetzt nur an der hohen Windanfälligkeit des SUVs oder doch an unserem Fahrwerk?
Ich habe so eine Art leichtes Brummen/Resonanz bei ca. 1500 Touren, ist aber konstant und 'flattert' nicht, aber weniger wenn es wärmer draußen ist. Ich denke das hat dann aber nix mit der Kardanwelle zu tun?
Und leider immer wieder noch dieses laute Ansauggeräusch bei Teillast in den kleineren Gängen, manchmal aber auch wesentlich leiser. Wenn lauter hörbar, auch gefühlt mit weniger Leistung.
Ist aber tatsächlich für alle Varianten, auch den Diesel.
Gab es bei uns überhaupt Diesel mit dem Wummern?
Also meiner kam wohl mit einer sehr guten Versiegelung an, zumindest perlt noch immer sämtliches Wasser am ganzen Auto nach 2,5 Monaten bestens ab.
Hab ich das meinem Freundlichen zu verdanken oder macht Mazda das pauschal?
Du meinst die Verstellung der Sitzflächenneigung? Also bei mir geht das.
Ich kenne die elektrischen Sitze nur von der Probefahrt vor 8 Monaten, meine aber bei der mechanischen wird nur der vordere Bereich der Sitzfläche angehoben, nicht die ganze Sitzfläche. Teste ich nochmal.
Kurze Frage:
Meine mechanischen Sitze erlauben es, nur die Beinauflage in der Höhe zu verstellen (Rundes Rad links am Fahrersitz).
Können das die elektrischen Sitze nicht?
