Wenn da irgendwas undicht wäre, müssten das die Sensoren doch eigentlich mitbekommen, oder? Nicht das da irgendwo der Ladedruck weggeht und dieser sich gegen ein Leck auf die 1,6bar aufbauen muss.
Anhören tut sich das ganze fast wie ausströmende Druckluft.
Wenn ich das Radio auf > 20 drehe klappt das bei mir auch, ansonsten leider nicht 🤨
Mir ist aufgefallen, dass das Anlaufgeräusch des Turbos (evtl. auch Ansauggeräusch) bei 1400-1600 Touren zumindest bei meinem Dicken sehr störend und laut sein kann.
Erst recht, wenn man nur sehr verhalten Gas gibt und sich länger in diesem Drehzahlbereich bewegt. Bei höherer Drehzahl ist nix zu hören.
Komischerweise ist das eher temperatur- und tagesformabhängig, sprich nicht immer gleich.
Bin ich ein Einzelfall, oder ist das bei allen so?
Als ich heute tanken wollte, baumelte der Verschlussdeckel lose hinter der Klappe, Diesel ist zum Glück nix ausgelaufen.
Ich kann mir jetzt nicht vorstellen, dass ich den beim letzten mal nicht richtig drauf gedreht habe, eigentlich drehe ich immer bis zum ersten hörbaren 'Durchrutschen'.
Irgendjemand auch schon mal gehabt, oder werd ich einfach zu alt 🙄?
Alles anzeigenHallo zusammen,
auch ich bin etwas leitgeplagt was das Fahrwerk meines CX-60 PHEV anbelangt. Meiner ist EZ 02_2023. Auf der Landstraße gefühlt zu hart und auf der Autobahn ab 130kmh denke ich das ich in einer Gondel sitze.
Mein Mazda Händler meinte ich hätte schon die verbesserte Version an Stoßdämpfern drin. Müßte dann also V2 sein?
Ich habe mal Fotos von den Aufklebern die vorne und hinten auf den Stoßdämpfern sind gemacht. Wurden auch Stabi’s geändert? Wer weiß Rat und kann für Aufklärung sorgen?
Vielen Dank
Gruß
Dirk
Wo sitzen denn die Etiketten, bei mir ist alles so schmutzig, kann nix erkennen. Wie bist du da hingekommen für die Fotos, Rad abmontiert?
Lustigerweise ändert sich im Hauptbildschirm die Version zurück auf .007, nur während des Updates steht da .010.
Seltsame Programmierung...
Hmm, da scheint es diverse Versionen im Umlauf zu geben, diese habe ich:
Betrifft das nur die elektrische oder auch die mechanische Heckklappe?
Habe da auch immer im kalten Zustand so ein Vibrieren/Klappern, kurz vor dem Stehen bleiben. Wenn er warm ist, ist das so gut wie weg. Das Schleifen habe ich am lautesten im 5. Gang bei Teillast bis max 2000 Umdrehungen.
Falls du die TSB raus bekommst…würde mich sehr interessieren 😉
Zitat von klohr3) seit Update sind die Schleifgeräusche viel weniger geworden, fast weg, aber halt noch nicht ganz. Ich gehe mal davon aus dass dies auch noch gelöst wird.
Welches Update wurde gemacht und von wo hast du die Schleifgeräusche wahrgenommen?
