Vielen Dank für die Info.
Dann wird meiner wohl hinten neue Türgriffe bekommen.
Auf der Fahrerseite hat der Griff der hinteren Tür auch schon mehrmals gehakelt.... werde das auch mal beobachten. Danke für die Info!
Vielen Dank für die Info.
Dann wird meiner wohl hinten neue Türgriffe bekommen.
Auf der Fahrerseite hat der Griff der hinteren Tür auch schon mehrmals gehakelt.... werde das auch mal beobachten. Danke für die Info!
@Killeronkel
Ist mir noch nicht aufgefallen, ich höre mehr das rappeln der Heckklappe (Schloß ist bestellt) und das knarzen oben an der Fahrertür, wenn die Vibrationen stärker sind im typischen Tempobereich ca. 40 - 70 km/h. Das ist jetzt bei der Kälte wieder deutlicher zu spüren.
Hat von euch schon jemand die neue Kardanwelle?
Wir warten noch auf Teile.....
Ich würde den für eine längere Testfahrt ausleihen, um z.B. auf Vibrationen zu achten, die einige haben, gerade auch bei Geschwindigkeiten im Stadtverkehr, bei mir ist das nämlich noch bei ca. 40-70km/h vorhanden, wir sind aber dran. Wackle an der Kofferraumklappe etwas hoch und runter, ob die poltert, und ich würde nach den neuesten Dämpfern fragen, die ein NEU bestellter CX-60 ja hätte, ob er die auch einbaut. Und achte darauf, dass das Navi erst jetzt neu aktiviert wird, um noch 3 Jahre die kostenlosen Updates zu bekommen.
Ansonsten fällt mir jetzt nichts mehr ein, was aktuell noch beachtet werden sollte.
Ich habe letzte Woche den KVA bekommen von Mercedes für unsere E-Klasse, die mein Mitarbeiter noch fährt....
Nach meinem Stand sind jede Zeiteinheit 5min. Wenn man sich mal diese Zahlen für jeweils 5min. zzgl. MwSt. anschaut, bin ich nicht mehr bereit, bei nur 2 Jahren Garantie für danach solch hohe Kostensätze zu akzeptieren. Und unsere E-Klasse war schon häufiger in der Werkstatt, auch der NOX-Sensor war bereits 2x defekt, auch nicht gerade günstig.
Auch mein X166 wird verkauft und dafür vermutlich ein CX-80 bestellt, aber das wird sich die nächsten Wochen zeigen, was unser Händler für ein Angebot macht.
Also bei meinem Galaxy A54 bleibt es bei dem Wert, den ich AM HANDY während des Klingelns sowie während des Gesprächs mit den seitlichen Tasten einstelle. Die Telefonat-Lautstärke während BT habe ich auch auf volle Lautstärke, das Klingeln etwas leiser. Nach jedem erneuten Verbinden habe ich wieder die Lautstärke, die ich vorher eingestellt habe. Kann natürlich bei iphones oder anderen Geräten anders sein.
Du meinst die, wo beim Diesel der AdBlue-Stutzen wäre?
Das neue A55 5G hatte ich letzte Woche in der Hand. Vollkommen ausreichendes Gerät für MICH, und laden OHNE Kabel fehlt mir auch nicht ![]()
Wenn der CX60 Starthilfe braucht ist das kein Problem (Batterie+pol und - Massekabel )
Ich habe ja damals wegen der 12V-Meldung mein CTEK für 24h drangehängt, um festzustellen, dass man mit dem Laden der 12V-Batterie die Meldung nicht wegbekommt. Da bin ich beim PHEV an BEIDE Kontakte drangekommen. Beim Diesel kann ich das nicht sagen, nicht gesehen.
Ich hab noch ein MCA1280 vom WoMo rumliegen, das liefert immerhin 80A zum laden, das könnte ich mir ins Auto legen mit Kabeln....
aber das mit dem CTEK ins Auto legen war auch nicht ernst gemeint. Zur Not würde ich vorne den Plastikdeckel runterreißen, wenn es sein müsste.