Beiträge von sparko

21% ist doch super, versuch das mal bei den deutschen Herstellern! Beim PHEV gibt es aber weniger Punkte, auch bei Gewerbe.

Zitat von Wolfgang CX 60

Mit was habt ihr das Brillenfach innen verkleidet? Man hört die Brille in jeder Kurve

Ich habe das ganze Fach hiermit ausgekleidet:

https://www.amazon.de/gp/product/B09LLV7QNF/ref=ppx_yo_dt_b_asin_ti...

Außerdem 2 Streifen in den Bereich, in den das Fach hochgedrückt wird, damit wird es etwas fixiert.

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Da haben wir ja Glück gehabt, ab Werk die Bridgestone bekommen zu haben. Die fühlen sich ziemlich gut an, auch die Tage im Regen.

Also du hast nur die Spurverbreiterungen drauf? Damit machst du natürlich nichts gegen die Schaukelei, wenn du Gen. 1 oder Gen. 2 drin hast

Immer noch mehr als entsorgen

Mein Brillenfach ist komplett ausgeklebt mit Schaumstoff, und auch noch ein Streifen in den Bereich, in dem man es hochdrückt, um es etwas zu fixieren, weil es immer vibriert, besonders im Bereich ca. 40-70km/h. Da vibriert aber oben der ganze Dachhimmel, ebenso sind da die Vibrationen am oberen Türrahmen der Fahrertür deutlich zu spüren, wo das knarzen im Ohrbereich zu hören ist. Beim Leihwagen vor Ostern habe ich davon nichts gespürt, bei meiner Frau aber auch nicht.

Mit den Koni´s und 30mm mehr pro Achse läuft der super, auch auf der Bahn und hohen Geschwindigkeiten! Kein Vergleich zu vorher!

Das ist eine gute Frage... vorne fängt ja eigentlich das hoppeln gerade auf der Autobahn nicht an, wo man ständig gegensteuern muss.... also mir ging es mehrmals so, fast das Gefühl zu haben, hinten die Hoppelei bringt einen zum Abflug, gerade bei etwas mehr Wind.

Was ich gerne mal ausprobieren würde, wie sich jetzt Gen. 3 der Dämpfer fährt, denn Gen. 2 und Koni hab ich ja jetzt auf dem Hof stehen. Sollte Mazda tatsächlich bei den Dämpfern bereit sein, die 2. Gen. auch kostenlos zu tauschen, werde ich das mitnehmen bei meiner Frau.

Ich würde evtl. versuchen, einen Rohrkabelschuh unter die Schraube zu bekommen, und den hochzubiegen, um einen Punkt zu haben, an dem ich die Zange ansetzen kann.

SRO

Da der CX-60 auch einen speziellen Anhänger-Fahrmodus hat, solltest du damit keine Probleme haben. Ich hatte die Tage meinen 3,5to.-Anhänger dran (1to. Leergewicht und ich hatte ca. 1,5to. drauf) und das fühlte sich gut an.

Gucksr du hier:

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RE: Erfahrungen im Anhängerbetrieb Langstrecke

Ich hatte gestern 2,5to. am Haken, bin aber keine größeren Steigungen wie z.B. Kasseler Berge gefahren. Tempo 100 ist problemlos möglich und er liegt auch satt auf der Straße mit so einer großen Schrankwand am Haken. Fuhr sich ähnlich wie damals mein W164 mit dem 272PS 3,5l M272-Motor, den ich vor meinem X166 hatte. Der X166 mit 4,7l BiTurbo und 700Nm ist natürlich eine ganz andere Liga. Aber wer einen Wohnwagen ziehen will, kann das wenige Male im Jahr auch mit dem PHEV, wenn ansonsten…

sparko

14. April 2024