Was mir nicht klar ist, seit Tagen wurde das Fahrzeug nicht geladen, hat sogar mehrere Tage ungenutzt rumgestanden, da ich mehrere Tage mit dem CX-80 auswärts war, und jetzt kommt so eine Meldung, dass das Fahrzeug geladen worden sei.... Bin mal gespannt, ob das jetzt häufiger kommt, auch beim CX-80.
Beiträge von sparko
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Sorry, da hab ich was falsch gelesen und Ladeleistung mit Ladestation verwechselt. 7,2 kW an 11 oder 22 kW AC-Ladestationen.
Gruß Dietmar
Aber es wäre schön gewesen, wenn Mazda wie beim MX-30 auf 11kW erhöht hätte, das muss man deutlich sagen. 3 Phasen hat jede Wallbox und dann nur 2 nutzen ist Nonsens. Und auf 1 Phase mit 7,2kW laden ist laut Schieflastverordnung gar nicht zulässig.
Aber ob jetzt irgendwer auch schonmal die Ladeinfo wie von mir vorhin eingestellt in der App erhalten hat, kann wohl niemand bestätigen. Für mich ist die Meldung bislang unbekannt gewesen.
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Bin ja als Dieselfahrer nicht vom Fach, aber hatten die „alten“ Modelle auch schon die Möglichkeit, mit 22 kW AC zu laden?
Gruß Dietmar
CX-60 aus 2023 und CX-80 aus 2024 können nur 7,2kW, unser MX-30 dagegen 11kW und 36kW an DC. Und beim MX-30 wird als Schnellladung nur DC angesehen und auch als Restladezeit so angezeigt. Alles an AC wird als normale Ladung angezeigt. Machen denn die 26er Modelle jetzt 22kW AC? Hab ich nirgendwo gelesen....
Sollten die 26er Modelle mit 22kW laden können wäre es klar, nicht mehr MJ 25 oder eher zu kaufen!!!
Aber ich kann bei Mazda in den technischen Daten für die 26er Modelle weiterhin nur 7,2kW finden:
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Aber hatte schonmal wer DIESE Meldung? Für uns NEU! Mein CX-60 wurde seit Montag früh nicht bewegt und auch NICHT geladen, vorhin damit nach Hause gefahren und unterwegs kam schon diese Meldung.... und wie kann ich beim CX-60 die Schnellladung verwenden?
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Da sich bei mir nichts tat, habe ich alle Daten und den Cache der App gelöscht. Somit neues Einloggen nötig und zigmal allem Datenschutzgedöns zustimmen und jetzt läuft alles wieder in der App. Mir wird alles angezeigt wie vorher auch.
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Sprecht ihr immer von diesem Wunderzeug:
Biosprit im Busverkehr: Klimalösung mit Haken? | PanoramaHVO100: Klimafreundlicher Biotreibstoff für den Busverkehr? Was ist HVO100 und warum ist er relevant? HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) ist ein nachhaltige...youtu.be -
Sind das auf dem blanken Metall Kotreste oder angeknabberter Kunststoff?
Ich würde auf eine Maus tippen. Vielleicht eventuell mal die Heckklappe über längere Zeit unbeobachtet offen gelassen?
Aber eine Maus mit ganzen Eicheln???
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Ich könnte mir da nur die Zwangsentlüftung hinter der Stoßstange vorstellen. Aber sowas habe ich auch noch nicht gesehen oder gehört.
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Heute früh bei 2 Grad und Ladestand unter 50% fing unsere Wallbox mit 7,2kW an und ging aber nach wenigen Minuten schon auf unter 3kW Ladeleistung runter. Bis die Meldung VOLL kam, vergingen mehrere Stunden. Leider ist das bei Kälte so, unser MX-30 fängt mit 11kW an und fällt jetzt auch recht schnell ab und hat am Sa. fast 5 Stunden gebraucht für ca. 14kWh. Bei diesen Temperaturen macht auf Strom fahren wenig Spaß. Eben bei meinem Kunden hat der eine Mitarbeiter jetzt recht neu seinen KIA EV4 und meinte heute auch, bei Kälte ginge die Reichweite ja doch recht schnell runter. Deswegen fahren wir jetzt um den Gefrierpunkt auf Benzin und nutzen die Nachladung des Akkus nur, um Strom für die Vorheizung morgens zu haben.
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Ich habe die Updates selbst an 2 CX-60, 1 CX-80, 1 CX-30 und 1 MX-30 eingespielt und es gab keinerlei Problem. Wichtig nur, die Batterie sollte nicht ziemlich unten sein! Die Garantie ist mir vollkommen egal, denn der in der Werkstatt macht nichts anders. Auch deine SD-Karte updaten macht der Händler mit der gleichen Toolbox wie ich. Macht sich auch jeder so viel Gedanken um Garantie, der Spurplatten/andere Felgen/Tieferlegungsfedern oder sonstiges einbaut?
