Die nächsten Tage sollte vermutlich die neueste Kartenversion abrufbar sein....
Mein CX-80 zeigt seit heute dieses an:
Beiträge von sparko
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Super sparko ,
Habt Ihr das kostenlos bekommen oder gegen Bezahlung?
Kannst Du was zu den erreichten Vorteilen sagen
- bessere Luftverteilung unten oben?
- weniger beschlagene Scheiben?
Wir haben seit Anfang an die Luftverteilung und beschlagene Scheiben bemängelt. Als Dietmar mir die Nr. gegeben hat, habe ich die unserem Händler gegeben. Umbau zuerst bei meiner Frau und dann bei mir. Wurde kostenlos gemacht.
Beschlagene Scheiben waren jetzt im Sommer nicht, aber an den heißen Tagen war die Verteilung der kalten Luft für UNS gefühlt besser als in der ganzen Zeit davor. Bei meiner Frau würde das eingebaut zusammen mit dem Wechsel auf Sommerräder und ich hatte ihr nichts dazu gesagt. Wenige Tage nach Räderwechsel fragte sie mich, ob was an der Lüftung gemacht wurde, denn die sei plötzlich angenehmer. Ich habe die heißen Tage im Auto auch als etwas besser als vorher empfunden.
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Hier die Info zu R090/24 (optimierte Luftverteilung)
Wir haben beide CX-60 damit umbauen lassen.
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Eben vergessen: Unsere Kofferraumschlösser wurden 2024 getauscht, seitdem klappert der Deckel nicht mehr.
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Seit Mittwoch hat mein CX-60 bei jeder Fahrt nach 10 - 500m die Hybrid-Störung und fährt dann nur noch auf Benzin weiter, fährt sich auch etwas "ruckelig", sobald der EV-Modus abbricht und der Benziner startet. Gestern auslesen lassen, zu mehreren Steuergeräten kein Kontakt. Marderbiss ist nicht zu sehen, außerdem habe ich ja 6 HV-Kontakte + Ultraschall verbaut. Jetzt abwarten, was Mazda sagt, denn hierauf hat unser Meister aktuell keine Antwort.
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Bin bei knapp 36t
Kühler wurde auch schon getauscht.
Werde noch das "heulen" bei nasser Fahrbahn und das hakelige Kofferraumschloss beheben lassen.
Navi Update fehlt noch wegen " bockiger" SD Karte, dann müsst ichs haben.
Mit dem "heulen" meinst du das "wimmern" so ab ca. 130km/h bei Nässe/Regen? Dagegen werden Moosgummistreifen in die oberen Türrahmen eingeklebt. Bemängel es sofort für beide Seiten, sonst wird nur die Fahrertür gemacht. So war es bei mir und dann jaulte plötzlich die Beifahrertür
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Meine Frau hat gestern ein neues Getriebeupdate erhalten, welches am Montag auch mein CX-80 erhält, im Oktober zusammen mit der Inspektion mein CX-60. Die Nr. kann ich nicht sagen. Im Juli beim Service des CX-80 gab es das noch nicht!
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Heute 2. Inspektion bei meiner Frau mit:
2. Wartung
Öl- + Filterwechsel
Bremsflüssigkeit
Aktivkohlefilter
Winterräder montieren, Sommerräder reinigen und Einlagerung
441,53 Euro zzgl. MwSt. (brutto 525,42 Euro)
Außerdem wurde noch das Moosgummi gegen das Jaulen an der Beifahrertür eingeklebt und es wurden Updates geprüft, es gab ein neues Getriebeupdate für den PHEV. Am Montag erhält das auch direkt mein CX-80, mein CX-60 im Oktober bei der 2. Inspektion.
Wenn ich bedenke, was ich zuletzt bei MB für die kleine Inspektion OHNE Räderwechsel usw. für den 2l Benziner im GLC schon latzen durfte.....
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Also wenn deine Lenkunterstützung jetzt auch über 150 km/h funktioniert, hast du wahrscheinlich den einzigen bei dem das so ist....
Also wenn ich DIESE Taste betätigt hatte, fuhr mein CX-80 entweder ab so ca. 130km/h leichte Schlangenlinien und kam ständig die Störung "Lenkunterstützung nicht aktiv" oder "verfügbar?", wenige Minuten später ging sie wieder und das Geeier ging wieder los, dann ging das System wieder auf Störung usw. Geht mir diese ganze Begrifflichkeitsscheisse auf den Sack..... auf jeden Fall mit "sauberen" Reifen kommen diese Fehler NULL! Fotografieren ging leider nicht, denn so schnell hatte ich nicht immer die Kamera bereit....
Ich habe hier viel 120 und 130km/h-Begrenzungen auf der A2, fahre somit mit Tempomat 133 bzw. 143km/h, also meist war es im Bereich ab 125 - 143km/h. Wer im Bereich Porta Westfalice bis Kreuz A2-A33 nicht bezahlen will, hält sich daran.
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Ich hatte ja die Toyo´s als 104W auf dem CX-80, also eigentlich ein etwas anderer Aufbau als die 100W. So schlechte Reifen hatte ich noch nie, aber zum Glück wurden die ja von Mazda nach einem neuen Wuchten komplett ersetzt, denn ab 120km/h waren die eigentlich nicht mehr fahrbar. Hat man die "Lenkunterstützung" eingeschaltet, fiel diese ab ca. 150km/h ständig immer wieder aus durch die starken Vibrationen, war sie wieder aktiv, fuhr man leichte Schlangenlinien, so zog der Wagen immer wieder von rechts nach links und wieder zurück. Jetzt mit den Michelin bis Begrenzer gar keine Vibration im Lenkrad etc., so wie es sein muss.
