Beiträge von sparko

Ich habe vorne immer 2,6 und hinten beim CX-60 2,7 und beim CX-80 2,8 bar eingestellt. Bei zügiger Fahrt wie letzte Woche mehrere hundert km auf A14 und A20 ging der Druck vorne von 2,6 auf 2,8 und hinten von 2,7 auf 2,9 bar hoch (Außentemperatur um die 21 Grad). Ich habe aber auch den Makita-Kompressor im Kofferraum liegen, um mal eben nachzukorrigieren, denn die Außentemperaturen können doch für ganz schöne Unterschiede schon im Stand sorgen. Ich habe an sehr heißen Tagen auch schonmal etwas Luft abgelassen, als vorne und hinten plötzlich auf einer Auobahnfahrt 3,0 und 3,2 bar angezeigt wurden.

Ich musste gestern kurz nach Rügen und zurück, waren 998,8km.... Hinweg relativ entspannt gefahren mit Schnitt 7,6l, Rückweg auf A20 und A14 sowie später auf A2 viel Vollgas (entsprechend war der Verbrauch bei 13l, aber hat Spaß gemacht, manche zu ärgern, die einen Mazda unterschätzen )

Auf jeden Fall war von Rucken oder so gar nichts zu merken, einwandfrei.

Ach ja, komplett auf OffRoad OHNE Charge gefahren, mit 20% Restakku wieder gelandet.

Zitat von Wolfgang67

Kann es sein, dass "over the Air" ein Update eingespielt wurde und es seitdem nicht mehr funktioniert ?

Würde mich sehr wundern, denn ich habe das schon etliche Male manuell in ALL unseren Mazda´s geprüft und es war noch NIE ein Update über OTA verfügbar (2x CX-60, 1X CX-80, 1x MX-30).... oder kann jemand das Gegenteil bestätigen? Ich musste bisher für JEDES Update zum Händler (außer Connect, selbst eingespielt)

Zitat von pklein

Ja! So kann man es beschreiben

Ist Dir vielleicht die TSB-Nummer bekannt? Dann könnte ich den fMH direkt drauf ansprechen.

R017/25

_{Lass es aber auf BEIDEN Seiten an den Vordertüren machen, sonst musst du 2x hin. Bei mir hatten sie erst nur die Fahrertür gemacht, danach heulte dann die Beifahrertür, nur etwas leiser, deswegen hörte man das vermutlich vorher nicht!}

So ab 120/130km/h? Regnet es bei dir dann auch und es hört sich mehr an wie ein wimmern oder jaulen? Dafür gibt es eine TSB, aber wenn, dann bitte direkt an beiden Türen machen lassen, sonst fährst du 2x hin.

Da unser fMH hier im ländlichen Raum die Inspektion zu sehr fairen Preisen durchführt und ich ja auch mit einigen Punkten zum Nacharbeiten ja schon öfters hin musste, wird dieser die 6j. Garantiezeit unsere erste Wahl bleiben. Aber Ende 23 bei Abholung des CX-60 hieß es auch: "Werkstatttermine können bei uns inzwischen auch bis zu 3 Wochen dauern, denn im Frühjahr hatten wir noch 6 Leute in der Werkstatt, inzwischen ist einer in Rente gegangen, einer hatte einen Herzinfarkt, und einer hat gekündigt, somit sind nur noch 3 Mann in der Werkstatt, und neue Leute finden ist sehr schwierig...."

Zitat von CH-60

Ergänzend zum Puster: Du hast von „Dreck“ geschrieben. Der pustet Wassertropfen gut weg, dürfte aber an festem Material bzw. haftenden Partikeln scheitern. Ich finde, die Investition lohnt trotzdem im regnerischen Alltag, aber nicht, dass Du da nach einem matschigen Feldweg zuviel erwartest.

Drüberputzen muss man schon ab und an mal, das ist so, um die Schmutzpartikel zu entfernen.

Zitat von FX 4x4

Hallo Sparko,

weißt du noch, was der Spaß gekostet hat (Material + Einbau)?

Ich muss auch noch die AHK einbauen lassen und würde das dann ggf. auch gleich mitmachen lassen.

Freundliche Grüße

Felix

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Ich meine, das wären um 170 Euro gewesen. Unser Händler hatte letztes Jahr noch einen Stundensatz von 99 Euro + MwSt.

Zitat von FX 4x4

BTW: Das "Pfft-Pfft-Pfft" gibt es noch nicht für den CX-80 oder? Dreck auf der Kamera stört mich aktuell auch immer und da wäre so ein Puster doch eine ganz brauchbare Lösung.

Freundliche Grüße

Felix

Moin Felix,

ich bin mir sicher, dass der Einbausatz vom CX-60 auch so beim CX-80 eingebaut wird, ,aber bestellen kannst du die Teile nur in Japan. Bei meinem CX-80 wurde das Teil mit bei meinem Händler eingebaut, da die eh die AHK einbauen mussten. Ich hatte denen auch den CX-60-Einbausatz selbst angeliefert.

Zitat von AndisCX80

So sieht’s von innen aus!

Nicht tief genug! Deshalb hab ich den Deal mit unserem Händler gemacht und einen Satz schwarzer Homura-Felgen von einem Neuwagen erhalten und auf den ist ein Satz aus dem Zubehör gekommen

Vergleich doch nochmal, wie tief bei mir die "Taschen" sind:

Beitrag

RE: Spurverbreiterung am CX80

[…]

Original Mazda mag sein.....

Ich habe meine vorhin mal schnell von INNEN fotografiert. Da siehst du die 5 tiefen "Taschen" wie auch immer zwischen den Löchern, worin die Felge angeschraubt wird. Wenn deine Felgen DIESE 5 TIEFEN Aussparungen nicht haben, kannst du keine Spurverbreiterungen montieren! DIESE Felge stammt von einem CX-80 aus Japen, NICHT aus dem Zubehör!!!! ICH habe bewusst die Japan-Felgen bei meinem Händler mit ausgehandelt bzw. diesen Satz deswegen gekauft, der Autokäufer…

sparko

23. Juli 2025