Beiträge von sparko

    Hmmm, muss ich meinen Händler fragen ob er so ein Puster schon verbaut hat und was er verlangen würde. Muss den ja eh fragen wegen nem Dachträger für ne Box.


    Aber danke schonmal da habe ich zumindest mal einen Preis.


    sparko Wegen den Klipsen sind doch normale die fast jeder zuhause hat.

    Also ICH habe solche Clipse nicht rumliegen....

    Da unser Händler jedes Mal 1,5 Std. (Pro Std. 99 Euro zzgl. MwSt.) berechnet hat, habe ich das bei MX-30 und CX-80 vor Übergabe direkt einbauen lassen. Hatten wir direkt bei Bestellung vereinbart.


    1 Teilesatz für den CX-60 habe ich denen dafür geschenkt zum selbst ausprobieren und vorführen ;)

    Moin Blacky,


    du musst lediglich hinten die Blende auf der Kofferraumklappe vorsichtig von innen abmachen (ich habe manche Clipse mit einem Seitenschneider abgeschnitten und neue eingesetzt) und 1 Loch für den Schlauch bohren, ansonsten musst du nichts bohren oder schneiden außer den Schlauch und die Kabel. Ich war sehr vorsichtig, trotzdem sind an beiden CX-60 die Halterungen, die auf die Blende geschmolzen sind, auf der Beifahrerseite abgegangen und ich habe diese mit passendem Kleber vom Wohnmobil wieder neu verklebt. Ich habe das im Dez. 23 gemacht, da war es nicht sonderlich warm. Beim ersten CX-60 habe ich noch fast 4 Std. benötigt, beim 2. nur noch gute 2 Std.


    Gruß


    Peter

    Hi. Das betrifft ja nicht alle PHEV´s? Viele haben überhaupt keine Probleme. Deswegen könnte man ja eigentlich annehmen, dass Mazda das gelöst bekommen könnte, wenn sie denn wollen würden.

    Ich war eben mit meinem CX-60 unterwegs, ansonsten wird die letzten Monate am meisten der CX-80 benutzt. Leider musste ich feststellen, hinterhereiern hinter Schleichern, da bockt der auch häufiger, als wenn nicht klar ist, was er machen soll. Hatte ich so gar nicht mehr auf dem Schirm. Wäre schön, wenn da noch was für das Getriebe kommen würde. Werde beim Räderwechsel vor Ostern mal nachhaken.

    Der CHARGE-Modus ist für mich der teuerste Modus. Während der ganzen Kälteperiode bin ich immer auf OffRoad OHNE Charge gefahren und da hält er unter 0 Grad den Akku auf 50%, bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt bei 40%, damit lässt sich morgens auch das Auto vorheizen. Gestern musste ich an die Küste und zurück und mein CX-80 hat im OffRoad-Modus einen Schnitt von 7,4l angezeigt. Zurück kam ich mit einem Batteriestand von 24% an, da es 13 Grad waren. Wenn ich aktuell den CX-80 volllade, zeigt der bereits wieder 52km elektr. Reichweite an.

    Na da bin ich ja mal gespannt.... bei Bestellung hat unser Händler auch 5 Jahre mündlich geäußert, konnte hinterher zu nur 3 Jahren aber nichts sagen. Der zur gleichen Zeit gelieferte CX-30 hatte im Sept. 23 die 5 Jahre in seiner Toolbox.

    Ich bin da leider nicht so firm wo ich diese daten herbekomme. Er hat zumindest das seit dem 01.07. vorgeschriebene Geschwindigkeitsüberschreitung Nervgepiepse schon drin.

    Bei Auslieferung 05.12.2024 würde ich von einer Produktion ca. Ende Sept. 24 ausgehen.


    Meiner wurde Ende August 23 gebaut und ich habe ihn Anfang Nov. 24 ausgeliefert bekommen.

    Also unsere beiden CX-60 aus 2023 zeigen BEIDE Updates für nur 3 Jahre an!!! Mein CX-80 aus 10/24 dagegen zeigt 7 Jahre an aufgrund der neuen EU-Vorgaben.


    Ich bin gespannt, ob eine andere Antwort kommt....