Unser Händler hat sie mir eingebaut (4 St. vorne und hinten) und das waren etwas über 200 Euro + MwSt., wenn ich das noch richtig im Kopf habe. Also vollkommen in GRÜNEN Bereich für mich.
Beiträge von sparko
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Warum man beide Versionen vom MX-30 (auch den R-EV mit 17,8kWh) mit 11kw laden kann (bei uns ausprobiert) und auch mit DC, beim später eingeführten CX-60 mit nur 7,2kW und DC gar nicht möglich, verstehe ich auch nicht so ganz. Die 11kW würden ja schon was bringen, denn eine Wallbox hat eh in der Regel auch alle 3 Phasen!
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Hallo zusammen,
kann es sein das die Stoßdämpfer von Koni ausverkauft sind. Finde diese nirgends zum Kauf .
Gruß Michael
Ich hatte um den Jahreswechsel die hier bestellt:
Sportstoßdämpfer von Koni für Mazda
H&R Spurverbreiterung Trak+ DRM schwarz für Mazda CX-60 Typ KH01
Lieferzeit waren ca. 6 Wochen, meine ich
Aber der Preis war überzeugend!
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@Limoncello
Unsere Schlösser wurden Ende März bestellt und kamen Ende Mai. Also längere Lieferzeiten gibt es da schon länger. Oder es liegt daran, dass so viele ersetzt werden
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Ich habe hiervon welche, die machen wirklich die bis zu 400MB... (werden nur auch etwas warm)
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sparko hast du einen Termin bekommen für die neuen Dämpfer beim CX-60 deiner Frau? Ich hab gestern noch mal vorsichtig angefragt, im Teilesystem gibt's wohl einen Hinweis auf "vorübergehend nicht LIeferbar"...bestellt sind meine nun seit knapp 3 Wochen
Ende Mai gab es ja von Mazda das O.K., bestellt sind sie, aber derzeit noch keine Aussage, wann... als ich letzte Woche den MX-30 R-EV bestellt habe, sagte unser Verkäufer noch, Mazda hätte auch ein neues Bestellsystem, und seit Wochen kommen viele Sachen gar nicht oder nur die Hälfte, er würde jeden Morgen den Meister durch das ganze Büro fluchen hören
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Wir haben über Kabel 1.000MBit, der Download ist ruckzuck runtergeladen....
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Naja, der Pajero hatte auch alle möglichen Sperren, halt noch ein echter Geländewagen, und ich hatte auch mehrmals aus Hamburg nach Bad Oeynhausen 4,2to. am Haken, das hat der alles problemlos durchgezogen, aber eben der grottenschlechte Sitzkomfort (der Toyota LandCruiser war damals für mich aber nicht bequemer). Nach max. 1 Std. bin ich nur noch hin- und hergerutscht, um eine halbwegs akzeptable Sitzposition zu finden, auch OHNE Ruckelei vom Anhänger. Ich hatte damals auch überlegt, einen anderen Sitz von Recaro einbauen zu lassen, aber wenn man dann die Kosten bekommt für Sitzkonsole anfertigen + Sitz + Einbau und bedenkt, beim Verkauf des Autos alles zurückzubauen, evtl. bei einem neuen Auto wieder von vorne anzufangen, oder den Sitz wegzuwerfen, habe ich gleich den Pajero durch einen W164 ML350 als jungen Stern ersetzt, der das On-Offoad-Paket hatte. Das war auch ein super Zugfahrzeug, aber OHNE Rückenschmerzen, auch nicht nach 10 Std. Fahrt. Lange mit Anhänger fahren stört mich gar nicht, es muß nur für den Rücken auch o.k. sein. Wobei wir hier von 3,5to. sprechen, der CX-60 ja nur 2,5to. ziehen kann oder darf. Aber selbst ein großer Doppelachser-Wohnwagen hat ja ohne Auflastung nur 2.200kg?
Hat denn schon jemand eine längere Fahrt gemacht, als noch die alten Dämpfer drin waren, und dann mit Koni´s? In der Regel drücken viele ja doch deutlich auf die Stützlast, wenn man sieht, wie tief hinten der "Arsch" hängt. Viel Federweg haben da viele nicht mehr. Hier an der A30 sieht man das auch bei vielen gelben Kennzeichen mit Wowa....
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Dann wirst du mir ja auch erklären können, warum ich mit bis zu 80MB 8GB in ca. 2min. mit dem gleichen Notebook in dem gleichen Kartenleser auf eine SanDisk-SD-Karte übertragen bekomme. Ich werde nächstes Mal mein altes Dienst-Notebook Toshiba Tecra A8 mit i520M und WIN10 32bit ausprobieren, ob das länger braucht.
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So langsam, wie auf der SD-Karte Daten gelöscht und neu geschrieben werden, kann eigentlich auch Apple nicht helfen, dass die Karte plötzlich schnell beschrieben werden kann.
