Beiträge von CX60Fahrer

Kurze Frage in die Runde. Ich habe aktuell 9800km runter und laut App liegt mein AdBlue Stand bei 95%. Da ich es von anderen Autos gewohnt bin, alle paar tausend Kilometer nachzufüllen, wundert mich der geringe Verbrauch etwas. Kann man der Anzeige in der App vertrauen ? Wann habt ihr das erste mal nachfüllen müssen ?

Danke dir fürs Testen und das Teilen deiner Erfahrung! Verstehe ich das richtig, dass du das i-Stop-Sytem jetzt gar nicht mehr nach jedem losfahren deaktivierst, sondern es je nach Situation über den Taster steuerst ? Ich selbst deaktiviere es übrigens seit Tag eins nach jedem Start manuell und habe jetzt bedenken.

Solche Verbräuche sind möglich mit dem Diesel.

Zitat von Wechsler

Mehr Reichweite ja, aber auch Leistung und Komfort zum ähnlichen Preis? Da wüsste ich bis jetzt keinen anderen Plug-in.

Design und Innenraum ist immer Geschmacksache aber wenn ich einen PHEV suchen würde, wäre meine erste Wahl der neue Toyota RAV4 z.b. Die teuerste Austattung ist 12.000 Euro billiger als Horuma Plus (Listenpreisvergleich). Zusätzlich bis zu 15 Jahre Garantie.

Ich persönlich würde 2026 nicht mehr zum PHEV von Mazda greifen. Andere Hersteller bieten fürs gleiche Geld oder weniger mittlerweile spürbar bessere elektrische Reichweiten.

Fahre seit Tag 1 konsequent mit deaktivierten I-Stop. Beim Diesel spart das kaum was ein und dieses ständige Start Stop Szenario verursacht bei mir ein ungutes Bauchgefühl. Bin gespannt ob ich dadurch den Verschleiß minimiere und verschont bleibe. 😊

Zitat von Lelle68

Da hätte ich speziell an die Dieselfahrer eine Frage. Von Werk aus ist wohl ein 0W20 Motorenöl drin. Lasst ihr bei der Durchsicht dann explizit mit 0W bzw.5W-30 auffüllen?

Das habe ich vergessen beim vorigen Beitrag. Ich werde definitiv auf das 0W bzw. 5W-30 wechseln.

Zitat von Inline6

Servus

Ich habe gerade die 1. Inspektion machen lassen und bat im Zuge dessen, um Kontrolle, ob Softwareupdates anstehen.

Es gibt auch für die 25er Modelle ein Update für die MHB.

Ich konnte leider nicht erfragen, welche Version, weil beim fMh sehr viel los war und ich nicht unnötig stören wollte.

Der CX 60 hatte noch Softwarestand wie bei Erstauslieferung.

PS: Ich habe die Wartung vorgezogen, dazu schreibe ich aber noch in einem anderen Thread.

Gruß Rainer

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Danke dir für die Information. In drei Wochen habe ich mein Service Termin und werde die Version erfragen falls diese bis dahin noch nicht kommuniziert wurde.

Ich habe in 3 Wochen auch mein ersten Service Termin bei 10.000km.

Laut Kostenvoranschlag 490,-. Falls der Innenraumfilter getauscht werden muss, kommt der extra dazu.

Da bei mir demnächst die erste Inspektion ansteht, habe ich vorab nach den Kosten gefragt. Laut Werkstatt soll ich mit etwa 500-550 Euro rechnen. Im Vergleich zu deutschen Herstellern ist es teurer aber aus Erfahrung punkten die Japaner in der Regel durch Zuverlässigkeit oder eine kulante Abwicklung falls doch mal etwas sein sollte.