Geht's hier jetzt um die Lenkung oder Ausstattung.
Ich wollte lediglich erklären, das ich ein 25er Facelift habe, um zu zeigen, daß ich das modifizierte Fahrwerk habe, das übrigens nicht nur andere Dämpfer beinhaltet.
Ich konnte meine Signatur nicht ändern, PD übrigens nachhereicht.
Schreib das PD doch einfach neben den Reifentyp, das sollte funktionieren
Ich war auf der falschen Ebene.
Trotzdem danke.
Gruß Rainer
Ok. Danke.
Ich war im Profil, nicht in der Signatur.
Grüße Rainer
Servus.
Ich habe gestern meine Signatur geändert.
Wollte EZ durch PD ersetzen.
Im Profil wird es angezeigt. Leider aber im Forum nicht.
Hat jemand einen Tip?
VG Rainer
In der Schweiz vielleicht. In Deutschland schon.
Facelift? Mit EZ 7.2025 hast Du schon ein 26er Modell? Mit welcher Connect-Software bist Du unterwegs? Oder Fahrgestell-Nummer?
2025 gab's ein Facelift!!
Meine Fahrgestellnr. werde ich dir ganz bestimmt nicht mitteilen.
Servus.
Ich habe ein Facelift Modell und habe Anfang Oktober ein neues Lenkgetriebe bekommen.
Es wurde extra aus Japan eingeflogen, weil es anscheinend ein Update gibt.
Gruß Rainer
Mir ist noch eingefallen.
Der Pannenhelfer hat mich noch darauf hingewiesen, das manche Autos im Notlauf den DPF nicht regenerieren.
Das konnte mir der Werkstattmeister auch bestätigen, daẞ das beim CX 60 auch der Fall ist.
Also nicht zu lange im Notlauf, was ja eigentlich eh logisch ist, rumfahren.
Gruß Rainer
Das ist mir bekannt.
Laut Dietmars Theorie, müssten alle D 200, aufgrund des fehlenden Towing Modes im Hängerbetrieb liegen bleiben.
VG Rainer
Die Software ist m.E. in den PCM/TCM Steuergeräten drin, unabhängig davon, ob eine AHK installiert ist oder nicht. Die entsprechende Softwareroutine wird aber nur aktiviert im Towing Mode, der wiederum eine AHK voraussetzt. Wenn also die neueste PCM/TCM Software installiert ist, sollten keine Probleme im Anhängerbetrieb mit Tempomat auftreten, sofern im Towing Mode gefahren wird.
Gruß Dietmar
Servus Dietmar,
warum hat dann der kleine Diesel keinen Towing Mode?
Gruß Rainer
