Hab vorhin meine Schmutzfänger montiert. Hinten und vorne, jeweils unten, hab ich längere Nubsis gebraucht (die serienmäßigen schienen mir zu kurz, bzw. hielten nicht). Hinten oben mußten die Klammern hin. Aktuell sehe ich noch keinen Grund, zusätzliche Befestigungen anzubringen.
Beiträge von SmartMart
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Schon interessant, wie unterschiedlich Kleinigkeiten aufgenommen werden.
Was das Akustikglas angeht, kann ich mich bisher nicht beschweren. Da ich permanent mit Radio fahre, höre ich draußen kaum was. Und wenn, dann sind es bei höheren Geschwindigkeiten Windgeräusche oder mein geiler Sportauspuff. Spätestens wenn das Schiebedach offen ist (egal wie), kommen die Geräusche von oben.
Auch über die Lenkradheizung kann ich mich nicht beschweren. In den ersten 200m muß ich nicht unbedingt nach oben oder unten greifen ... an sich sowieso kaum, nur in engen Kurven, wie z.B. Kreisverkehr. Das Lederlenkrad ist von Haus aus wärmer als alle anderen Lenkräder, die ich in den letzten 47 Jahren hatte.
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Ich habe keine Einstellung finden können. Auch finde ich solche Tankstellen bei mir nicht, aber vielleicht, weil es die in der Umgebung nicht gibt.
Fahr doch mal die eine oder andere an und schau nach, ob dort das Tanken möglich ist. Möglicherweise ist's auch noch günstiger.
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Darf ich dir meinen Koffer mal ausleihen? Wiegt MIT voller Bestückung 38kg..... Wenn du jetzt noch 1,88m groß bist und das Teil gebückt auf eine höhere Ladekante als ein Passat oder so hieven musst, mal gucken, wann dir die Freude vergeht! Und da der Kofferraum vom CX-80 schlechter als der vom CX-60 nutzbar ist aufgrund einer geringeren Innenbreite, steht mein Koffer hinten direkt vor der Klappe und kippelt auch so schön vor und zurück aufgrund des unebenen Kofferraums gerade hinten an der Ladekante:
https://products.parat.de/PARA…gSize-Plus-Roll/489600171
Eine weiter öffnende Klappe wäre für UNS eine echte Bereicherung mit 1,84m meine Frau, ich 1,88m und unser Sohn 1,90m!!!An sich ist das ein Argument. Nur würde ich ein solches Gewicht direkt an die Sitze packen, was im Stand nicht geht und somit die Kante des Kofferraums niedriger ist als die Klappe.
Auf der anderen Seite kann man von Autoherstellern nicht erwarten, daß sie primär Autos für so große Menschen bauen. Wenn dem so wäre, kommen die kleineren und beschweren sich, daß sie nicht mehr an die Klappe reichen um sie manuell oder per Knopfdruck zu schließen.
Wenn man also "wählen" muß, dann lieber ein wenig bücken statt springen zu müssen
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Fast alle Geräte mit Software benötigen ab und an einen Reset, nicht nur die, wo Windows drauf läuft.
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Ich hatte gefühlt keine Probleme. Mit der Tieferlegung ist die Klappe eh nochmal 3cm tiefer.
An sich verstehe ich nicht, warum ein leichtes Bücken problematisch sein soll. Je tiefer ich in den Kofferraum vordringe, desto mehr muß ich mich ohnehin bücken.
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Die Lenksäulensperre ist aber nur für PHEV erhältlich!
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Das ist zwar korrekt, aber Indi1978 hat keine Infos gegeben, für welche Motorisierung er sich entschieden hat. Wir wollen hier ja alle Varianten unterstützen.
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Ich höre kein Knistern, nur Windgeräusche.
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Du meinst bestimmt 13A, nicht 13W. Mit 13W kannst Du nicht die Blinkleuchte aktivieren
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Bear-Lock hat einen Hinweis, daß die Gangschaltsperre nur für die Modelljahre 2022-2024 verfügbar/nutzbar sind. Die Lenksäulensperre dafür ab 2022.
