Alle Filter sind im Zubehör günstiger. Ein Grund, warum ich die immer selber wechsel. Bei einer Inspektion wird das explizit notiert.
Beiträge von SmartMart
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Ob 60€ oder 50€, spielt kaum die Rolle. Aber 60€ vs. 25€ (inkl. Versand) kann man sich schon überlegen. Beispiel MOTOINTEGRATOR:
Gruß Dietmar
Ja, 20€ +/- ist auch das, was ich seit Jahren jeweils für's Auto und Wohnmobil zahle.
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Wenn man sich schon erdreistet auf andere Forumsteilnehmer so respektlos wie im Beitrag 4 zu antworten, weil man glaubt dass dessen Gebrauch von "doch" falsch verwendet wurde, sollte man sich besser vorher im Netz über die verschiedenen Bedeutungen und Verwendungen dieses Wortes informieren.
Und noch ein Hinweis für korrekte Korinthenkacker, man schreibt die Imperativ-Form von "lassen" seit 1996 mit "ss", also "lass" und nicht "laß" (Beitrag 2).
Ich bin vor 1996 geboren, da interessiert mich die Rechtschreibreform nicht.
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Dann frag doch beim fMH oder einem der Fahrer dieser Fahrzeuge nach.
Übrigens, ich bezeichne mich als kleinlich, oder Korinthenkacker ... "Doch" ist an dieser Stelle nicht korrekt. Mit "Ist mir bisher ..." bedeutet, ICH habe sie bisher nicht gesehen. "Doch" würde implizieren, meine Beobachtung ist nicht korrekt, was wiederum nur ICH wissen kann.
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Ich wechsel meine Wischeblätter (Bosch) alle ca. 30.000km. Spätestens, wenn die ersten Schlieren kommen.
Was das "Salz" angeht, so habe ich die Erfahrung gemacht, daß nicht alle Mischungen gleich gut sind. Zum einen streut man eine chemische Mischung, zum anderen nutzen billige Wischwassermischungen nicht viel. Je konzentrierter, also je mehr Wasser zugeführt werden ksnn, desto besser. MEINE Erfahrung.
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Ist mir bisher nicht untergekommen.
Mach sie doch ab und laß sie verchromen.
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Was is'n das? Sieht aus wie eine Mischung aus Käfer, Mini und Clio.
Da lob ich mir Mazda, weil die seit gefühlter Ewigkeit immer Wiedererkennungswert haben, egal welcher Typ.
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Bei mir liegt der Preis sogar unter 20ct. Da ich aber nur an der Haushaltsdose in der Garage mit 10A laden kann, kommt reines EV nie in Frage.
Aber selbst wenn, welcher Mazda ist schon rein EV und taugt wie der CX-60? Keiner. Und der CX-6e wird's nie werden, der ist zu chinesisch und hat kaum Knöpfe/Schalter.
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Wie ich schon, wo immer, schrieb, ist mir die Reichweite egal. Auch das ganze CO2-Gedöns. Ich betrachte den elektrischen Teil als Boost beim Beschleunigen und tolle Standheizung. Den Benziner hätte ich auch gerne als 6-Zylinder genommen. PHEV ist so wie die Ambientebeleuchtung: ist halt dabei
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Was die App angeht, ist das bei mir auch so. Das stört mich an sich nicht weiter, weil es funktioniert. Trotz der sehr niedrigen Temperaturen waren die Scheiben nach 10 Minuten frei.
Direkt am Auto stelle ich die Standheizung nicht ein, weil ich nicht regelmäßig fahre. Zieht zu viel Strom. Daher mach ich das bei Bedarf manuell.
