Ich gehe davon aus, daß Du die Dachleiste meinst. Auf Ebay gibt es gebrauchte Leisten im 2-stelligen Betrag.
Alternativ, wenn auch teurer, hab ich bei AliExpress Dachrelings gefunden, die so aussehen, wie die vom CX-80.
Ich gehe davon aus, daß Du die Dachleiste meinst. Auf Ebay gibt es gebrauchte Leisten im 2-stelligen Betrag.
Alternativ, wenn auch teurer, hab ich bei AliExpress Dachrelings gefunden, die so aussehen, wie die vom CX-80.
......und immer schön bei Benutzung eines Überziehers darauf achten das das Auto komplett sauber ist.
Schmutz auf dem Auto und Wind wirken unter der Plane wie Schleifpapier, da nützt auch kein Flanell auf der Unterseite.
Im Gegenteil...Das ach so tolle Flanell/Microfaser in der Innenseite bindet so richtig schön kleinste Staub- oder Sandkörnchen, und reibt Sie bei jeder noch so kleinen Bewegung über den Lack.
Von solchen Planen ist mMn absolut abzuraten!
Meinecke sagt, das Auto muß sauber sein, weil die Plane sonst wie Schleifpapier wirkt.
Gonzo sagt, im Gegenteil und schildert die gleiche Wirkung. Was ist da jetzt das Gegenteil?
Für mich ist nicht Koni entscheidend, sondern ATH. Meine Umbauteile stammen alle von denen. Am Ende muß dann auch ATH haften. Ruf doch einfach mal an und frag nach. Ggf. kannst Du auch bei Schuster nachfragen, die sind sehr kompetent.
Hallo zusmmen, bin absolut nicht mit dem Fahrwerk von meinem CX80 zugrieden. Für den CX60 gibt es ein KONI Fahwerk. Leider gibt es dieses nicht für den CX80. Was wäre die alternative? Welche Möglichkeiten habe ich?
Ist so nicht ganz richtig, schau mal hier:
Rain-X ist tatsächlich eine gute Lösung für das Problem , nutze ich auch regelmäßig und funktioniert. Seit längerer Zeit kein Ausfall mehr bei Regen.
Hab's mir mal bestellt. Vielleicht sollte man erwähnen, daß es das für Glas und Kunststoff gibt. Ich bin mir nicht sicher, ob die Linsen aus Glas sind oder nicht.
Ich fahr immer 0,2 mehr als angegeben, also 2,7 bar. Allerdings, je höher der Druck, desto "härter" der Fahrkomfort.
Der Mensch ist ein Gewohnheitstier und tut sich auf einmal schwer, wenn das, was man in all den Jahrzehnten davor nicht hatte, auf einmal nicht verfügbar ist ![]()
Das mit dem nicht mehr starten ist gesetzliche Vorgabe, alles andere Sache der Hersteller. Bei meinem Camper gibt's das nicht.
Der einzige Grund, der mir einfält, warum man die Geschwindigkeit drosselt ist, daß dadurch der AB-Verbrauch gesenkt wird und etwas länger hält. Je knapper es wird, desto größer die Gefahr, daß AB ausgeht. Wenn das der Fall ist, muß man halt den Motor so lange laufen lassen, bis man Nachschub bekommt.
Da hast Du ja noch Zeit. Bei unserem Wohnmobil warte ich ab, bis ich auf 600km unten bin, dann geht ein Kanister mit 10l rein.