Genau so hatte ich dich auch verstanden… 
Beiträge von Dietmar
-
-
Dein zukünftiger 200 PS Diesel hat ja auch „nur“ 210 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die hatte mein Mazda 3 auch, weshalb ich mit „H“-Reifen im Winter gefahren bin, ohne Aufkleber. Und ob etwas „notwendig“ ist, entscheiden andere Personen (Polizei, Versicherung etc.)
Gruß Dietmar
-
Alles anzeigen
Das habe ich bis jetzt gesammelt:
- Ist die aktuellste Version (meines Wissen aus 07/23) der Getriebesoftware installiert ?
- Ist das Update (meines Wissens aus 08/23) für den Spurhalteassistenten installiert ?
- Ist die aktuellste Version für das Navi (meines Wissens "2023 Q2 22Q4" von Juni 2023) auf der Karte installiert ?
- Sind sämtliche Türen zusätzlich gedämmt ? Wenn nicht, bitte gem. Werksanweisung durchführen.
- Ist die aktuellste Version für das Mazda Connect (14016) installiert ?
-
Bei 219 km/h HG beim Diesel AWD müsste man ja annehmen, dass bei den Winterkompletträdern von Mazda Reifen mit Geschwindigkeitsindex „V“ verbaut werden. In der Zubehörliste finden sich aber WKR mit „V“ oder „H“. Das heißt, wenn ich mich z.B. für den Michelin Pilot Alpin 5 („H“) entscheide, ich dann einen Aufkleber mit „V-max 210 km/h“ anbringen müsste. Wo bringt man den überhaupt an? Alles Mist. Erstens fahre ich das Auto allein, zweitens fahre ich mit Winterreifen keine 200 km/h, egal ob mit „H“, „V“ oder „W“.
Gruß Dietmar
-
Ich habe CarPlay Wireless im iPhone aktiviert. Nur verbindet es sich oft nicht automatisch. Wenn ich dann mit dem Multicommander CarPlay aktivieren will, kommt der Auswahlbildschirm, ich wähle mein iPhone aus, es wird versucht eine Verbindung herzustellen und wenn ich Glück habe, funktioniert‘s, oder eben nicht. Ziemlich nervig. Am Kabel wird immer automatisch CarPlay aktiviert.
Gruß Dietmar
-
Hallo joheil,
sei bitte mit mir, dass ich deine Aussagen nicht für aussagekräftig und damit qualifiziert halten kann. Aber genau danach hatte ich mich gesehnt.
Dankbar für qualifizierte Antworten…
Gruß Dietmar
-
Bilstein-, KYB- oder Sachs-Stoßdämpfer sind ggf. auch keine Originale. Interessiert keinen TÜV. Ein Stoßdämpfer ist aus meiner Sicht keine Bauartänderung, wenn die Einbaumaße stimmen. Dämpfungskennlinien sind hier doch nur interessant, und darum geht es. Und ob die KONI-Stoßdämpfer das Fahrverhalten besser machen oder nicht, ist nachher eine subjektive oder, besser noch, objektive Sache.
Ich frage nächste Woche beim TÜV mal nach, ob die KONI-Stoßdämpfer vorführungspflichtig sind.
Gruß Dietmar
-
Heute mal testhalber QI-Laden wieder eingeschaltet, mit Carplay und Navi für 30 Minuten Fahrt. Von 30 auf 41% geladen. Dann Motor aus, nach 10 Minuten wieder an, Ladung mit grüner LED. Carplay nicht verbunden, keine Chance zur Aktivierung. Nach weiteren 20 Minuten 47% Ladung. Motor aus, nach 10 Minuten ging es weiter. Wieder grüne LED, wieder keine Carplay-Verbindung. Weitergefahren, nochmals Verbindungsversuch gemacht, geklappt. Nach ca. 1,5 h Fahrt bei 51%. Insgesamt alles ziemlich nervig und unbefriedigend. Deshalb für mich QI-Laden aus, und an die Strippe das iPhone 12 mini.
Gruß Dietmar
-
Hi,
ja natürlich braucht du für Dämpfer auch ein Teilegutachten , ABE wird's keine geben.
Der Tüv will das sehen ansonsten erlischt die Betriebserlaubnis
Das verstehe ich nicht. Wenn ich mir in D Stoßdämpfer im Aftermarket kaufe, ist auch kein Teilegutachten dabei, wenn es der OE-Nummer von Mazda entspricht (Bilstein, KYB, Sachs usw.). KONI sagt, dass die o.g. Stoßdämpfer für den CX-60 sind. Warum soll dann die Betriebserlaubnis erlöschen?
Gruß Dietmar
-
Frag doch in UK an:
Aktueller Kurs für alle 4 Dämpfer + Versand = 753€.
Braucht man für Stoßdämpfer auch, wie bei z.B. für Tieferlegungsfedern oder Spurverbreiterungen, ABE oder Teilegutachten? Und wie sieht es zur Zeit aus mit Zollgebühren, die Insel ist ja nicht mehr Mitglied der EU? Dankbar für qualifizierte Antworten…
Gruß Dietmar
