Beiträge von Dietmar

    Es kann sein, gerade bei den älteren Modelljahren (2023/2024/ggf. auch 2025), dass die seitlichen Dachspoiler Geräusche machen (klappern). Bei meinem war es nur der linke. Habe schon letztes Jahr versucht, das irgendwie zu unterfüttern. Wobei das Ergebnis nicht perfekt war, weil ich die neuralgischen Punkte nicht kannte. Letzte Woche fand ich ein TSB vom CX-70/90, der das Problem und die Abhilfe beschreibt. Da ich nicht weiß, ob es ein TSB für den CX-60 gibt, stelle ich den vom CX-70/90 hier zum selber durchführen ein:


    MC-11017484-0001.pdf


    Die Seitenspoiler sind geclipst, wobei am oberen Ende noch eine metallische Halteklammer ist. Da darf man nicht zimperlich sein beim Ausbau. Die Halteklammer löst sich meist vom Spoiler und verbleibt in der Aussparung fahrzeugseitig (Bereich B). Also erst die Klammer aus der Halterung entfernen und wieder am Spoiler einclipsen. Es ist kein Hexenwerk, alles recht simpel. Und vor Allem, es funktioniert. Kein Klappern mehr…😊


    Gruß Dietmar

    i-Stop sollte nicht die Ursache für eine defekte MHB sein. In anderen Foren liest man von Herstellungsfehlern und mangelhafter Q-Sicherung. Ein zusätzlicher Grund war die ungenügende SW, die jetzt schon mehrfach angepasst wurde. Jedem CX-60 wird auch nicht die MHB kaputt gehen. Seht zu, dass ihr die neueste MHB- und PCM-Software auf euer Auto bekommt, das sollte Fehlermeldungen minimieren bis ausschließen. Echte Defekte kann es natürlich trotzdem geben, dann wird die MHB eben getauscht.


    Gruß Dietmar

    Nachdem der Behälter, nach Tausch des Dichtrings und gründlicher äußerer Reinigung, wieder deutliche Spuren zeigt, wurde ein Foto davon an MAZDA gesendet, mit der Bitte um Klärung. Antwort: Der Ladeluftkühler (LLK) soll auf Dichtheit (Abdrücken) geprüft werden. Wenn undicht, gibt‘s einen neuen. Der Behälter ist Bestandteil des LLK, kann wohl nicht separat getauscht werden 😳


    Ist das auch geklärt… hoffentlich.


    Gruß Dietmar