Beiträge von Dietmar

  • Neuer CX-60 in 2026 ? Eher noch nicht ...

    Zitat von nexusband

    Der Diesel wird auch in Europa bleiben - selbst wenn er sich nur noch mit 1000 Einheiten pro Jahr verkauft, siehe Australien. Dort wird der CX-70 und CX-90 in etwa so verkauft und er bleibt trotzdem im Programm, weil es trotzdem ein "Plus" ist.

    Ich kann mir tatsächlich sogar eher vorstellen, dass der Skyactive-Z Motor im CX-60/80 nicht kommen wird.


    Sollte der CX-60 allerdings für 2026 dann auch das Infotainment wie der CX-5 bekommen...naja.

    Abwarten und 🍺 trinken…


    Laut meinem fMH ändert sich mit MJ 2026 nichts beim Diesel. Beim PHEV allerdings, aufgrund neuer Homologation, die wegfallende 0,5%-Besteuerung für Dienstwagen. Technisch soll grundsätzlich erstmal alles beim alten bleiben.


    Wenn hier über einen neuen CX-60 in 2026 geredet wird, dann ist es frühestens das MJ 2027, aber das kann ich mir auch nicht so recht vorstellen. Und welche Motoren dann kommen werden? Schau‘n mer mal…


    Gruß Dietmar

  • Neuer CX-60 in 2026 ? Eher noch nicht ...

    Es soll ja 2027 der neue SKYACTIV-Z Motor kommen. Erst als 4-Zylinder (bis CX 5) und dann als 6-Zylinder für die Large-Plattform. Ich kann mir gut vorstellen, dass der 6-Zylinder dann auch den Weg nach Europa schafft, und der Diesel für den Rest der Wert bleibt.


    Gruß Dietmar

  • Wasser läuft nicht ab

    Einfach die Entwässerungsöffnungen freimachen, entweder mit Druckluft oder auch mechanisch. Kommt man von oben ganz gut ran. Laub und Schlamm (Ursache) entfernen und zum Schluß mit Wasser spülen. Wenn alles frei ist, läuft das Wasser ruckzuck ab.


    Edit: Ggf. den Kunststoffeinsatz komplett ausbauen. Weiß aber nicht, ob man den von oben oder nur von unten ausgebaut bekommt.


    Edit 2: Die Gummilippe, die im Ablauf eingeclipst ist, nach oben herausziehen, reinigen und wieder einsetzen


    Gruß Dietmar

  • Daten per OBD-Adapter - kurzer Praxisbericht

    Achtung, OBD-Thema 😉

    Hab mir heute das Schuster-Video zum Mazda 6e angeschaut. Was ich gut finde, dass die Abstände der Parksensoren zum Hindernis in Absolutwerten im Display angezeigt werden. Da ich das schon mal in der OBDLink-App gefunden hatte, dachte ich mir, ich probiere das jetzt mal aus.


    In der App sind insgesamt 12 Sensoren hinterlegt mit jeweils 3 Wert-/Statusmeldungen, also insgesamt 36 Anzeigen:


    - Detected distance of Ultrasonic Sensor 01-12

    - Status of Ultrasonic Sensor 01-12

    - Ultrasonic Sensor 01-12 detection status


    „Status“ und „detection status“ sind bei allen Sensoren gleich, also ok. „Detected distance“ beträgt ohne Hindernisse bei allen Sensoren 20,02 m. Jetzt aber kommt‘s: Der CX-60 hat nur 8 Sensoren verbaut. Also sind 4 Sensoren „gebrückt“ (wahrscheinlich in der SW). Nur wie ist dann die Zuordnung der Sensoren zur App? Antwort wie folgt:


    Sensor vorne Links = Sensor 02

    Sensor vorne Mitte/Links = Sensor 03

    Sensor vorne Mitte/Rechts = Sensor 04

    Sensor vorne Rechts = Sensor 05


    Sensor hinten Rechts = Sensor 08

    Sensor hinten Mitte/Rechts = Sensor 09

    Sensor hinten Mitte/Links = Sensor 10

    Sensor hinten Links = Sensor 11


    Man beachte jedoch, dass Werte < 0,1 m (10 cm) nicht angezeigt werden, zumindest bei meinem Test heute.


    Das ganze einigermaßen gut darzustellen in der App ist schwierig, zumal mein iPhone12 mini eben mini ist. Habe es erstmalig mit Display Type „Arc Gauge“ probiert. Gefällt mir nicht so ganz, weil keine Warnschwelle eingestellt werden kann. Beim Display Type „Digital Gauge“ kann man zwar die Warnschwelle einstellen, ich wollte aber mal was anderes als nur dieses Gauge haben.


    Hat jemand eine Idee, wie man Gauges so anordnen kann, dass es zur Anordnung am Fahrzeug passt?


    Gruß Dietmar


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