Das ist bei mir auch so. Ich meine gelesen zu haben, dass nicht nur ein einzelner Sensor gelesen werden kann, sondern auch die Sensoren, die irgendeinen Zusammenhang mit dem gewünschten stehen, automatisch mit gelesen werden.
Gruß Dietmar
Beiträge von Dietmar
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Hallo Peter,
leider habe ich in den Links nicht zu meinen Bremsscheiben passendes gefunden. Trotzdem Danke!
OT: Deine Navi-Version passt nicht (24Q1) 😉
Gruß Dietmar
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Habe heute von Winter- auf Sommerräder gewechselt. Dabei fiel mir das auf den Bildern zu sehende Tragbild an den vorderen Bremsscheiben auf. An den hinteren Bremsscheiben sind nur die radialen Merkmale zu sehen. Es ist kein Flugrost, sondern schwarzes Zeug, was aber nicht zu entfernen ist. Hat jemand eine Erklärung oder Erfahrungen dazu? Meine Vermutung ist, dass es an minderwertig hergestelltem Stahl liegt. Ist hier jemand, der sich mit Stahlerzeugung fundiert auskennt und meiner Vermutung folgt oder auch ablehnt?
Gruß Dietmar
Edit: Km-Stand 70.000
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Hallo Frieder,
im TSB für den Dämpfertausch (E nach F) steht die Spurvermessung mit drin, wird also gemacht und von MAZDA bezahlt.
Nach meinem Kenntnisstand ist eine Vermessung nach Dämpfertausch nicht zwingend erforderlich, wird jedoch oft empfohlen.
Gruß Dietmar
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900€ für die KONI‘s sind ok. 750€ für den Einbau + Spurvermessung ist schon ein sehr „sportlicher“ Preis, zumal bei nur Dämpfertausch keine Spurvermessung erforderlich ist. Ich hatte im September 2023 für den Umbau ca. 350€ bezahlt.
Gruß Dietmar
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es geht doch um Erfahrungen, die der ein oder andere Forist mit den Helferlein macht. Könnte ja auch einigen helfen, das ganze nicht zu überschätzen.
In aller Ruhe geschrieben…. 😉
Gruß Dietmar
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ABER: Heute steuert der mein Auto plötzlich und hartnäckig in den Gegenverkehr! (B9, breite Spur jeweils für mich und den Gegenverkehr, klare Linien)
Ich bin ja insgesamt mit der Funktion, dass er versucht den Wagen mittig auf die Spur zu stellen, nicht ganz glücklich, da man da bei LKWs im Gegenverkehr gefühlt recht weit links ist, und ich dann eigentlich gerne weiter am Fahrbahnrand bleibe. Besser würde mir gefallen, wenn er sich relativ zur rechten Linie orientieren würde. Dann sollte er auch nicht in den Gegenverkehr fahren, wenn er die Mittellinie verliert.
Gab es hier ähnliche Erfahrungen?
Meine Erfahrung ist, dass mit dem Einschalten des Lenkassistenten dieser sich als erstes nach der rechten Fahrbahnmarkierung ausrichtet, danach die linke und dann „versucht“, die Mitte zu finden. Klappt auf Dauer natürlich nicht, da der Abstand zwischen links und rechts nie gleich ist. Also wird ständig korrigiert, was mich einfach nur nervt. Ich bin aber der Meinung, dass er sich beim Korrigieren eher an der rechten Markierung orientiert. Das Problem ist, dass wenn die linke Markierung nicht mehr erkannt wird, das Gesamtsystem abgeschaltet wird, und sich nicht weiter nur an der rechten Markierung orientiert wird. Somit fährt das Auto ggf. in die linke Spur. Alles nicht optimal, deswegen nutzte ich den Lenkassistenten nur im Ausnahmefall.
Gruß Dietmar
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deine wie auch meine Erfahrungen mit dem Lenkassistenten haben mich schon seit (fast) Anfang dazu bewogen, diesen nicht zu nutzen. Ausnahme ist, wenn ich auf der Autobahn (und auch nur dort und wenn frei) mir was zum Essen auspacke.
die ersten Tasten, die bei meinem abgenutzt sein werden, sind die CANCEL- und die RESET-Taste. Habe in solchen Fällen wie von dir geschildert, den rechten Daumen schon automatisch in diesem Bereich anliegen.
Gruß Dietmar
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Ja, ist aus der BA 😉
Gruß Dietmar
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Die Frontkamera (Kühlergrill) wird für den 360°-Anzeige-Monitor verwendet.
Die FSC-Kamera (Frontscheibe oben Mitte) erfasst die Bedingungen vor dem Fahrzeug sowie die weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen.
Die folgenden Systeme verwenden die FSC-Kamera:
Fernlichtautomatik (HBC)
Adaptive LED-Scheinwerfer (ALH)
Spurhalteassistent (LDWS)
Verkehrszeichenerkennung (TSR)
Abstands- und Geschwindigkeitsalarm (DSA)
Aufmerksamkeitsassistent (DAA)
Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung (MRCC)
Kreuzungs- und Verkehrsassistent (CTS)
Aktiver Spurhalteassistent (LAS)
Spurhaltung im Notfall (ELK)
Notbremsassistent (SBS)
Vorwärtsfahrerkennung
Gruß Dietmar
