Richtig, die neuen Modelle haben ein anderes Fahrwerk. Das was ich probiert habe, hatte die F Dämpfer.
Beiträge von danieloat
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Nun hier der Erfahrungsbericht von meiner heutigen Probefahrt: Bin mit vereinbartem Termin zum Händler (ca. 120 km von mir entfernt) mit dem Wunsch hingefahren, den D200 und den D254 zu testen. Vor Ort stellte sich nach ca. 15 Minuten Wartezeit heraus, dass der als D200 inserierte Wagen ebenfalls 254 PS hat. Der dritte, der tatsächlich ein D200 ist, hatte aktuell im System den Status „gesperrt“, weil er womöglich schon verkauft ist. Er wäre aber ohnehin in einer anderen Filiale gewesen...
Fahren konnte ich dann einen weißen Homura, D254 mit EZ April 2024 und ca. 20.000 km, inseriert für 46k. Nach der Probefahrt bekam ich ein Schreiben (siehe Anhang), das besagt, welche FIN vom Hinterradstoßdämpfer-Tausch betroffen sind. Das Modell, das ich gefahren bin, fiel nicht in diesen Nummernkreis (hatte die 150489). Der Verkäufer meinte, das Auto wurde bereits ab Werk mit dem „korrigierten“ Dämpfer ausgeliefert.
Zu der Fahrt selbst:
- Das Auto war stark verschmutzt, da „wir gestern den Rasen gemäht haben“.
- Als das Auto vom Parkplatz zum Showroom gestellt wurde und im Leerlauf vor mir stand, hat es gleich begonnen, mit hoher Drehzahl den DPF zu reinigen.
- Das Auto hatte schwarze Ledersitze; die Sitzbelüftung war eher mau. Das habe ich aber auch so erwartet, also werde ich zukünftig eher nach Versionen mit Stoffsitzen Ausschau halten. Das hatten auch mein CX-30 und CX-5, und ich war damit zufrieden – vor allem die Sitzheizung wirkte schnell.
- Das Auto stand vorher in der Sonne (ca. 36 Grad), wurde aber innen trotzdem relativ schnell kühl – nicht wesentlich anders, als ich es vom CX-30 gewohnt bin.
- Das Fahrwerk hatte gefühlt gar kein Schaukeln bzw. Poltern, das ich von einem früheren D200 mit Heckantrieb noch stark in Erinnerung hatte. Und das, obwohl ich überwiegend auf Landstraßen mit einigen Unebenheiten gefahren bin. Es war eher so wie beim CX-80, den ich mal im November gefahren bin. Fairerweise muss ich aber sagen, dass ich mit meinem MX-5 (ab Werk mit Bilstein-Fahrwerk ausgerüstet) hingefahren bin. Danach ist so ziemlich alles weicher.
- Der Motor ist wirklich ein Gedicht: Sowohl bei niedriger Drehzahl als auch bei intensiver Beschleunigung macht er enorm viel Spaß.
- Der Wagen hatte Bridgestone Alenza-Reifen aufgezogen; ich glaube, das geht mit anderen Reifen noch leiser.
Alles in allem eine OK Erfahrung (Händler nicht empfehlenswert, Auto hat mir getaugt), die Suche geht weiter. Ich werde Ausschau nach einem D200 zwecks Probefahrt halten und möchte auch die 25/26er-Modelle testen. Ich halte euch gerne auf dem Laufenden.
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Ist das auch in AT so?
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Guter Punkt, sie (DE) scheinen aber mittlerweile auch mit 6 Jahren zu operieren. Aber absolut, wäre ihr der Händler würde ich auch ungern Autos aus "anderen Quellen" reparieren müssen.
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Jetzt verstehe ich es, danke. Und stimmt, das wäre dann eine kurzfristige Zusatzbelastung von 8k, womit man temporär wieder bei dem AT Preis liegen würde.
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Das wusste ich nicht, danke für die Info. Aber auf mobile.de sind die Preise doch Brutto, oder? Also die 40k beinhaltet schon die DE Mwst. Damit wäre in meiner ursprünglichen Lesung die Sache für den dt. Händler erledigt und ich gehe in AT mit der Rechnung zum Finanzamt. Aber scheinbar ist es nicht so
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Hast du schon einen Import aus D gemacht ? Ein Import aus Deutschland zahlt sich nur auf ältere Gebrauchtwägen und PHEV Fahrzeuge aus da du NOVA und die 20% MwSt. nachzahlen musst.
Hier: https://onlinerechner.haude.at/BMF-NoVARechner kannst du es berechnen lassen und wirst feststellen, dass du dir keinen Euro ersparst.
Einen Import habe ich noch nicht durchgeführt, den NoVa Rechner habe ich schon verwendet. Er spuckt mir für D200 aus 2025 für 40k brutto folgendes aus. (Detailberechnung im Anhang)
Damit wäre ich Grob bei 42k, während es in AT (was ich auch morgen besichtige) bei ca. 46k liegt.
Servus Daniel, machst du dir die Hürde für den Kauf nicht selbst viel zu hoch? Was die KI da ausgespuckt hat, ist mMn schon extrem heftig. Man kann sich vor dem Kauf auch einfach zu viele Gedanken machen.
Mein Tipp für dich:
- Händler-Zusage: Wenn du beim Fachhändler kaufst, lass dir alle erledigten Rückrufe und Nachbesserungen (z. B. Fahrwerk, Lenkgetriebe etc.) einfach schriftlich bestätigen.
- Ausgiebige Probefahrt: Fahre den Wagen unbedingt mehrere Stunden Probe. Fahr zur Not gegen eine kleine Gebühr, die beim Kauf meistens verrechnet wird.
Ich glaube wirklich, du machst dir hier im Vorfeld einen viel zu großen Kopf!
Servus Klaus, du hast vollkommen Recht. Ich mache mir definitiv zu viel Sorgen und Gedanken. Ich bin nur wirklich vorsichtig (& ängstlich), weil ich mit Skyactive-G-Motoren so gute Erfahrungen gemacht habe, dass ich ungern enttäuscht werden möchte von Mazda. Und es geht schlussendlich auch um nicht wenig Geld
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Ich denke mir auch, dass es sich die paar Tausend-EUR lohnt, ein neueres zu nehmen. Was schon auffällt, dass 2025er D200 Modelle in DE schon für ca. 40k zu haben sind, während in AT eher 45k aufwärts. Da spiele ich mit den Gedanken des Eigenimports schon.
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Hi,
danke das du dir die Mühe gemacht hast.
Ich weiß zwar nicht, welches Modelljahr oder wie alt der Mazda ist, den du dir angeschaut hast aber ich würde mir an deiner Stelle nicht allzu Große Gedanken machen. Erst recht nicht, wenn du ihn bei einem offiziellen Vertragshändler kaufst. Was mir persönlich wichtig wäre, dass der Wagen zu 100% unfallfrei ist und einen gepflegten Eindruck macht.
Normalerweise werden vor dem Verkauf ohnehin alle aktuellen Updates und Services durchgeführt, sodass du dir auch darum keine Sorgen machen musst. Und falls es ein Modelljahr 2023 ist, hast du ja sowieso noch gut 3 Jahre Garantie.
danke dir für die schnelle Antwort. es werden alle möglichen Modelle dabei sein, 2023-2024-2025. Ich sehe gerade, dass du auch aus Österreich bist, sogar aus Wien. Vielleicht komme ich mal auf dich zu, da ich Nähe Wien wohne.
Das wichtigste ist erstmal das PD ( und ob D200 oder D254) deines Wunschfahrzeuges.
Dann kannst du anhand dessen jeden einzelnen Punkt hier im Forum nachlesen und ggf vorab abhaken/ausschliessen und den Rest gezielt beim FH nachkontrollieren.
mache ich, danke. kann ich PD aus dem VIN entschlüsseln oder kann es nur der Händler nachschauen?
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Das ist eine sehr gute Zusammenstellung, Dietmar. Kannst du bitte mit einem Screenshot zeigen, welche App ist genau mit "Car Scanner Pro" gemeint? Ich finde mit dem Namen mehreren in App Store. Danke.
