Beiträge von CH-60

  • Stoßdämpfer mit F Kennung ab Wek ab 10/23

    findet sich im CX-70 Forum, wurde hier auch bereits ofters verlinkt:
    https://www.cx70forum.com/thre…way-surfaces-updated.536/



    VIN ( last 6 Digits) RANGE and Production Dates.

    For Stabilizer, Front and Rear Shock Absorber Replacement.




    Spec.VIN RangeProduction Date Range
    fromtofromto
    Europe (L.H.D. & UK Specs.)JMZKH**** **100001111656Mar. 15, 2022Sep. 24, 2022

    BELOW For Rear Shock Absorber Replacement ONLY from VIN 111657 to 142186.



    Spec.VIN RangeProduction Date Range
    fromtofromto
    Europe (L.H.D. & UK Specs.)JMZKH**** **111657142186Sep. 25, 2022Aug. 28, 2023

    PARTS and PART NUMBER INFORMATION

    Only for Production before Sep. 24, 2022 (VIN JMZKH **** ** 100001 – 111656)



    Parts NumberDescriptionQty.Notes
    KBB6-34-700EDAMP ASSY-F; RH1
    KBB6-34-900EDAMP ASSY-F; LH1
    KBB6-28-700FDAMP ASSY, R2
    K31V-28-15XSTABILIZER　RR1
    9YB0-41-237NUT4[R]
    9YB1-01-212NUT2[R]

    [R]: Replacement parts

    Production after Sep. 25, 2022 (VIN JMZKH **** ** 111657 – 142186) to August 28, 2023.



    Parts NumberDescriptionQty.Notes
    KBD9-28-700FDAMP ASSY, R2T3 MHEV 4WD
    KBB6-28-700FDAMP ASSY, R2PY PHEV
    K616-28-700JDAMP ASSY, R2T3 MHEV 2WD

  • Fahrwerk (Hinterachse) - Fahrwerksoptimierung / Lösungen

    Nach dem diesjährigen Kroatien Trip und einigen gräuslichen Bodenwellen auf den italienischen und kroatischen AB (die Höchstgeschwindigkeit landesüblich eher als „Empfehlung“ verstehend) kann ich bestätigen, der Wechsel der hinteren Dämpfer auf die F-Version ist der Bringer. Kein Nachwippen, kein Versetzen. Und erneut hat der Wagen auch ansonsten seine Reisequalitäten gezeigt.

  • PHEV - Batteriepflege

    admin das Thema des Threads ist PHEV Batteriepflege. Ichbitte darum, die Beträge ab #9 in einen eigenen Thread zum Thema Batterie Diesel Mildhybrid zu überstellen. Man hat sich grad meilenweit vom Thema entfernt.


    Edit: am einfachsten in den neuen „Battery state of health“

  • MyMazda App

    Wieso sollte man vor verlassen des Wagens die Klima abstellen?


    Und nein, auch im Winter geht die Klima mit an, bis auf bei ca. 4 Grad. Natürlich braucht’s den Kompressor da nicht zum Heizen, aber zum Entfeuchten.

  • Inspektionen am CX-60 Diesel

    Heiko wenn Du dich ab dem Navi Deutsch nervst, kannst Du auch selber auf 14018 updaten. Einfach ASH8 im CX-70 Forum anschreiben. Haben sehr viele von hier gemacht. Wird auch im Thema „Software Updates“ in unserem Forum beschrieben.

    https://www.cx70forum.com/threads/mazda-connect-firmware-update-files.40/?post_id=154&nested_view=1&sortby=oldest#post-154


    Wenn die Personenerkennung, d.h. DPS, immer noch zickt, wurde das letzte Update von Anfang Juli wohl nicht gemacht. Denn das hat endgültig Abhilfe geschaffen. So oder so, was Dein Händler sich erlaubt, ist m.E. eine Sauerei. Da täte ich gar Mazda direkt mit einem „geht so Kundendienst?“ anschreiben. Da kriegt der nämlich zumindest schlechtere Noten, was in seine Marge beim Fahrzeugkauf einfliesst.

  • Daten per OBD-Adapter - kurzer Praxisbericht

    Zitat von masterflai

    Für die ersten Schritte kann man aber ein beliebiges Tablet oder älteres Smartphone verwenden, wenn es maximal Android 13 installiert hat.

    Kurze Ergänzung: die meisten OBD2 Apps funktionieren auf jedem Smartphone, ob Android oder iOS, gleich welches Betriebssystem. Einfach via Bluetooth verbinden.


    Die AI Box (bspw. Carlinkit) braucht man lediglich, um die Apps auch aufs Mitteldisplay zu bringen. Weil man da eben im google play Store aus dem vollen schöpfen und mehr Apps runterladen kann, als Android Auto oder CarPlay original bieten. (Bspw. eben so ODB2 Diagnose Apps). Der User einer AI Box "streamt" nicht seine OBD2 App vom Smartphone darauf, sondern zieht die App aus dem Store und verbindet die via Bluetooth mit dem OBD2 Leser.

  • Daten per OBD-Adapter - kurzer Praxisbericht

    Kurz zur Ergänzung des OBD2 Adapters: LE Standard ist für Apple User zwingend. Da es sich um die Art des Bluetooth Protokolls handelt. Bei Amazon etc. gibt es die in bereits guter Qualität für um die 45 Euros. Wichtig ist neben dem Protokoll ein Batterieschutz, d.h. dass man den angesteckt lassen kann. Die sind mit Carscanner oder anderen Apps aus den Apple und Android Stores kompatibel. Da Carscanner in der PRO Version ca. 8 Euros kostet, kommt man so relativ günstig zur Lösung.



    D.h. es gibt "freie" Systeme, und dann solche, die proprietär nur mit der eigenen App funktionieren. Und die kosten dann schnell über 100 Euronen, grad wenn die MX+ drinsteckt.


    Infos zu den OBD2 Steckern und deren Qualitäten:
    https://www.carscanner.info/choosing-obdii-adapter/


    Preis/Leistung von Vgate
    https://www.amazon.de/TONWON-vLinker-Bluetooth-Diagnosescanner-Andr...


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